USRC Virginia fue uno de los primeros diez cortadores operados por el Servicio de Revenue Cutter de los Estados Unidos (que más tarde se convertiría en la Guardia Costera de los EE. UU. ).
Virginia fue precedida por dos buques de ingresos estatales , el Liberty y el Patriot , que tenían carreras activas en la Bahía de Chesapeake mucho antes del establecimiento del "sistema de cortadores", como se conocía a los primeros diez cortadores federales. El presidente George Washington nombró capitán del Virginia a Richard Taylor, un veterano de la marina del estado de Virginia que fue herido dos veces durante la Guerra Revolucionaria Americana .
Al igual que con sus hermanas cortadoras, ha sobrevivido poca documentación sobre el servicio de Virginia . Se sabe que se le ordenó impedir que todos los barcos provenientes de Filadelfia , Tobago o las Granadinas navegaran hacia la Bahía de Chesapeake durante un brote de fiebre amarilla en esos lugares en 1793. Probablemente también hizo cumplir el embargo instituido por el presidente Washington en 1794. Hacer cumplir el embargo incluía impedir el armamento y equipamiento de corsarios , ya fueran franceses o británicos, en los puertos estadounidenses. Virginia estuvo involucrada en una de esas acciones coercitivas cuando intentó apoderarse del corsario Unicorn, de bandera francesa . En ese momento, el maestro de Virginia , Richard Taylor, había renunciado a su cargo debido a su mala condición física provocada por sus heridas de guerra. El primer oficial John Lurty había tomado el mando del cúter aunque por razones desconocidas nunca recibió un ascenso al puesto de capitán.