USCGC Tahoma (WPG-80) fue un guardacostas de los Estados Unidos construido por Defoe Shipbuilding Company en Bay City, Michigan . Terminado en 1934, el cortador con casco de acero operó en los Grandes Lagos entre 1934 y 1941, adscrito al 9º Distrito de la Guardia Costera y con puerto base en Cleveland, Ohio . Lleva el nombre del glaciar Tahoma en la ladera occidental del Monte Rainier en el estado de Washington.
A medida que Estados Unidos se acercaba a la participación plena en la Segunda Guerra Mundial , el presidente Roosevelt emitió una orden ejecutiva el 1 de noviembre de 1941 transfiriendo la Guardia Costera del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos a la Marina . En consecuencia, el Tahoma fue reclasificado posteriormente como cañonera y designado WPG-80 .
En julio de 1942, el antiguo cúter había abandonado los Grandes Lagos para escoltar a los convoyes aliados en el Atlántico Norte en las proximidades de Casco Bay, Maine ; Ivigtut, Groenlandia ; St. John's y Argentia , Terranova ; y Sydney, Nueva Escocia ; hasta la primavera de 1944. El resto de su servicio naval lo pasó sirviendo en tareas de patrulla meteorológica y de hielo entre Groenlandia e Islandia y en operaciones de guardia aérea en las mismas aguas. En este último servicio, alternó con los guardacostas Frederick Lee ( WPC-139 ), Algonquin ( WPG-75 ) y Mohawk ( WPG-78 ) hasta 1945. En el momento de la rendición japonesa a mediados de agosto de 1945, Tahoma estaba en el mar en una estación de guardia de avión.
Liberado de su servicio en la Flota del Atlántico el 30 de septiembre de 1945, Tahoma fue devuelto a la Guardia Costera para reanudar su servicio en tiempos de paz. Tahoma fue dado de baja el 5 de junio de 1953; y almacenado en Curtis Bay, Maryland. Fue vendida a Bethlehem Steel Company como chatarra el 17 de octubre de 1955. [3]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.