El USCGC Ingham (WPG/WAGC/WHEC-35) es uno de los dos únicos cúteres de la clase Treasury de la Guardia Costera de los Estados Unidos que se conservan . Originalmente llamado Samuel D. Ingham , fue el cuarto cúter que recibió el nombre del Secretario del Tesoro Samuel D. Ingham . Fue el buque más condecorado de la flota de la Guardia Costera y el único cúter que recibió dos Menciones Presidenciales de Unidad .
El Ingham fue construido en el Philadelphia Navy Yard . El Departamento del Tesoro le adjudicó el contrato el 30 de enero de 1934. Su quilla fue colocada el 1 de mayo de 1935 y fue botado el 3 de junio de 1936, junto con sus hermanos USCGC William J. Duane (WPG-33) , USCGC Taney (WHEC-37) y USCGC George W. Campbell (WPG-32) . El Ingham fue bautizado por la Sra. Katherine Ingham Brush en esa fecha y el nuevo cúter fue puesto en servicio formalmente el 12 de septiembre de 1936.
El Ingham sirvió con distinción durante la Segunda Guerra Mundial en tareas de convoy. Protegiendo a los barcos que transportaban suministros vitales a Gran Bretaña, el Ingham luchó contra el clima tormentoso, los submarinos alemanes y los aviones enemigos. El 15 de diciembre de 1942, durante una travesía, el Ingham se enfrentó y hundió al submarino enemigo U-626 . [4] Después de 1944, el Ingham sirvió como buque insignia anfibio y más tarde participaría en tres campañas en el Teatro del Pacífico. El Ingham fue el último buque de guerra activo en la flota estadounidense con un derribo de un submarino.
En agosto de 1966, Ingham rescató al marinero solitario William Willis en la costa este de Estados Unidos y lo desembarcó en la estación de la Guardia Costera de Argentia . [8]
Ingham obtuvo dos Menciones de Unidad Presidencial por su servicio en la Operación SEA LORDS y la Operación SWIFT RAIDER durante la Guerra de Vietnam en un despliegue del 3 de agosto de 1968 al 28 de febrero de 1969.
Al finalizar su misión en Vietnam, el Ingham regresó a sus funciones habituales en la Guardia Costera, donde prestó servicio hasta 1988, cuando fue dado de baja. En ese momento, el Ingham era el segundo buque de guerra estadounidense más antiguo en servicio, superado únicamente por el USS Constitution en Boston, Massachusetts. [3]
Adquirido por Patriot's Point (ubicada cerca de Charleston, Carolina del Sur) en 1989, Ingham fue exhibido junto con el portaaviones Yorktown , el destructor Laffey y el submarino Clamagore hasta el 20 de agosto de 2009.
El 20 de agosto de 2009, el Ingham fue remolcado a los muelles de la Guardia Costera en North Charleston, Carolina del Sur, para realizarle reparaciones menores y esperar a que lo llevaran a dique seco. Pasó un breve período en dique seco en el astillero Detyen's Shipyard en North Charleston y luego fue remolcado a Key West , Florida, a donde llegó el 24 de noviembre de 2009. Actualmente es miembro del Key West Maritime Memorial Museum. [9] [10] [ verificación fallida ]
El Comandante de la Guardia Costera declaró a Ingham Monumento Nacional a los Guardacostas Muertos en Acción durante la Segunda Guerra Mundial y Vietnam. Estas 912 víctimas están identificadas en una placa conmemorativa en el alcázar de Ingham. [11] Ingham fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1992. [3] [12]
Este artículo incorpora material de dominio público de Ingham WPG / WAGC / WHEC-35 (Ex-Samuel D. Ingham). Guardia Costera de los Estados Unidos .
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