El USS Finch (DE-328) fue un destructor de escolta clase Edsall al servicio de la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946 y de 1956 a 1969. De 1951 a 1954, fue cedido a la Guardia Costera de los Estados Unidos , donde sirvió como Pinzón de USCGC (WDE-428). Fue desguazada en 1974.
Joseph Warren Finch Jr. nació el 8 de marzo de 1920 en Chicago , Illinois. Fue nombrado Alférez en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 28 de mayo de 1941. Murió en acción en la Batalla Naval de Guadalcanal , el 13 de noviembre de 1942, cuando su barco USS Laffey fue hundido. El teniente (grado junior) Finch compartió póstumamente la Mención de Unidad Presidencial otorgada al Laffey por su destacada actuación en acción contra los japoneses en el Pacífico suroeste desde el 15 de septiembre hasta su pérdida.
Finch fue lanzado por primera vez el 28 de agosto de 1943 en Orange, Texas , como DE-328; patrocinado por la señorita Grace Cushing, prometida del teniente Finch. Fue comisionada tres veces. El barco entró en servicio por primera vez el 13 de diciembre de 1943, con una tripulación de 182 hombres. [1]
Finch llegó a Curazao el 7 de marzo de 1944 y escoltó dos convoyes de petroleros a Casablanca y Argel hasta el 31 de mayo. Después de entrenar en el Caribe y en Casco Bay , partió de Norfolk el 28 de julio. Finch escoltó el transporte marítimo a Nápoles para la Operación Dragón , la invasión aliada del sur de Francia. Regresó a la ciudad de Nueva York el 31 de agosto. El barco escoltó cinco convoyes desde Nueva York y Boston a Gran Bretaña entre el 29 de septiembre de 1944 y el 8 de mayo de 1945. [1]
Después del final de la guerra en el teatro europeo , Finch fue transferido a la Flota del Pacífico , llegando a Pearl Harbor el 12 de julio. Continuó hacia Guam , donde pasó a formar parte de un grupo de trabajo de portaaviones el 13 de agosto. Japón se rindió dos días después y Finch zarpó hacia Leyte el 17 de agosto. Participó en tareas de ocupación, que incluyeron la evacuación de prisioneros de guerra aliados en Corea [1] a Formosa durante septiembre de 1945.
Durante su operación desde el 28 de agosto de 1943 hasta el 6 de marzo de 1947, Finch entró en 63 puertos del este y oeste de los EE. UU. a través del Océano Atlántico , el Mar Mediterráneo y el Océano Pacífico . Finch participó en 18 convoyes como escolta de una variedad de buques navales y comerciales. Finch entró en dique seco en Green Cove Springs, Florida , el 4 de octubre de 1946, pero no fue finalmente dado de baja hasta el 6 de marzo de 1947.
Desde el 24 de agosto de 1951 al 23 de abril de 1954, Finch estuvo cedido a la Guardia Costera de los Estados Unidos y en servicio como USCGC Finch (WDE-428). Sirvió en estaciones meteorológicas a lo largo de la costa oeste y en el Lejano Oriente durante la Guerra de Corea .
A su regreso a la Marina de los EE. UU., fue convertida en un buque de escolta de piquetes de radar. Fue reclasificada como DER-328 el 17 de agosto de 1956 y puesta nuevamente en servicio el 17 de agosto de 1956. Seattle fue el puerto base de Finch desde el 17 de diciembre de 1956 hasta el 10 de septiembre de 1958, mientras realizaba patrullas regulares en tareas de alerta temprana por radar marítimo. Llegó a Pearl Harbor el 16 de septiembre de 1958 para realizar tareas similares hasta el 16 de mayo de 1960, luego navegó hacia San Francisco, su puerto base para operaciones de barrera hasta 1962.
En la película de 1969 ¡Tora! ¡Torá! ¡Torá! , el barco se utilizó para representar al USS Ward .
El 3 de octubre de 1969, Finch fue dado de baja en el Astillero Naval de Puget Sound . Fue golpeada el 1 de febrero de 1974 y vendida como chatarra el 16 de agosto de 1974.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.