El USS Falgout (DE-/DER-324) fue un destructor de escolta clase Edsall construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico y proporcionó protección de escolta de destructores contra ataques aéreos y submarinos para buques y convoyes de la Armada . Después de la guerra, fue tomada prestada por la Guardia Costera de los Estados Unidos y también sirvió como barco piquete de radar en la Línea de Alerta Temprana Distante . Fue reclasificada como DER-324 el 28 de octubre de 1954.
George Irvin Falgout nació el 28 de octubre de 1922 en Raceland, Luisiana . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 19 de febrero de 1942. El marinero de segunda clase Falgout murió en acción en la Batalla Naval de Guadalcanal el 12 de noviembre de 1942, mientras servía en el USS San Francisco cuando permaneció en su arma, disparando contra un avión japonés . hasta que se estrelló contra su estación. Marinero de Segunda Clase recibió póstumamente la Cruz Naval .
Falgout (DE-324) fue lanzado el 24 de julio de 1943 por Consolidated Steel Corp, Ltd., Orange, Texas ; patrocinado por la Sra. HJ Guidry, hermana del marinero de segunda clase Falgout ; y encargado el 15 de noviembre de 1943.
Mientras se dirigía a las Bermudas , el 4 de diciembre de 1943 Falgout rescató a once supervivientes del petrolero SS Touchet torpedeado de un bote salvavidas . Completando su chantaje, comenzó a escoltar convoyes del Atlántico desde Norfolk, Virginia y Nueva York a puertos del norte de África , realizando ocho viajes de este tipo entre el 3 de febrero de 1944 y el 2 de junio de 1945.
El 20 de abril de 1944, en el Mediterráneo , su convoy UGS 38 fue objeto de un intenso ataque por parte de la aviación alemana. Antes de que el fuego antiaéreo concentrado de Falgout y los otros escoltas pudieran ahuyentarlos, volaron el transporte SS Paul Hamilton , hundieron el destructor USS Lansdale y dañaron a varios de los mercantes. Mientras los otros escoltas recogían a los supervivientes o escoltaban a los barcos dañados hasta el puerto más cercano, Argel , Falgout controló el convoy hasta su destino original, Bizerta .
El viaje de regreso a casa en este mismo viaje también fue difícil; El 3 de mayo, una de las escoltas fue torpedeada y tuvo que ser trasladada a Argel para ser reparada. Dos de los otros escoltas hundieron el submarino que había paralizado a su hermano, pero el 5 de mayo, otro de los escoltas (USS Fechteler) fue torpedeado y se hundió. Falgout y los escoltas restantes llevaron el convoy sano y salvo a casa, sin perder ni un solo barco mercante. En su tercer viaje en convoy, mientras Gibraltar se dirigía al Mediterráneo, Falgout tomó prisioneros en el mar a cuatro aviadores alemanes derribados.
Falgout llegó a Balboa , Zona del Canal de Panamá , el 25 de junio de 1945, donde permaneció hasta el 13 de diciembre, realizando visitas de buena voluntad a Nicaragua y Costa Rica , participando en problemas de defensa y entrenando submarinos. Regresó a Charleston, Carolina del Sur , el 18 de diciembre, y el 9 de febrero de 1946 llegó a Green Cove Springs, Florida , donde fue puesta en servicio en reserva el 9 de mayo de 1946 y fuera de servicio en reserva el 18 de abril de 1947.
Falgout estuvo prestado a la Guardia Costera de los Estados Unidos entre el 24 de agosto de 1951 y el 21 de mayo de 1954, en servicio, como WDE 424, y comandado por CDR GL Rollins, USCG para servir como buque de estación oceánica en Tacoma, Washington .
A su regreso a la Armada, se convirtió en un buque de escolta de piquetes de radar y se volvió a poner en servicio el 30 de junio de 1955. Después del shakedown, llegó a Seattle, Washington , el 20 de noviembre para cumplir funciones en el Comando Continental de Defensa Aérea . Su misión principal era servir como piquete de radar en el Sistema de Alerta Temprana y, desde Seattle, cumplió ciclos regulares de servicio en el mar en una estación de piquete bajo la dirección de Robert J. Lydon. Esta misión vital se interrumpió sólo para las revisiones necesarias y el entrenamiento de actualización posterior.
Del 19 de marzo de 1959 al 26 de junio de 1969, Falgout estuvo basado en Pearl Harbor , continuando su protección de los Estados Unidos a través del servicio en la Barrera del Pacífico. Del 31 de enero de 1962 al 7 de junio de 1963, Falgout estuvo al mando del teniente comandante Samuel Gravely , quien más tarde se convertiría en el primer almirante afroamericano de la Armada de los Estados Unidos. De 1966 a 1969, Falgout sirvió en la Operación Market Time, República de Vietnam.
Falgout fue dado de baja en Mare Island, Vallejo, California el 10 de octubre de 1969 y eliminado de la Lista de la Marina el 1 de junio de 1975. El 12 de enero de 1977 fue hundido como objetivo frente a California .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
