La US Highway 17 Alternate ( US 17 Alt. ) es una ruta alternativa de 123,9 millas (199,4 km) de la US 17 en Carolina del Sur que viaja entre Pocotaligo y Georgetown . Desde 1970 tiene cuatro carriles en varios segmentos.
Estados Unidos 17 alternativo. comienza en el extremo norte de la concurrencia US 17/ US 21 cerca de Pocotaligo como una carretera de dos carriles. Se dirige hacia el norte por la US 21 a través de Yemassee , donde pasa sobre la subdivisión de Charleston de CSX Transportation y luego sobre la autopista 68 de Carolina del Sur (SC 68). Debido a la presencia de un ramal de ferrocarril paralelo a lo largo del lado norte de SC 68, el acceso hacia y desde US 17 Alt./US 21 solo está disponible desde las rampas de entrada y salida bidireccionales en las esquinas suroeste y sureste del puente. La concurrencia continúa hasta que la US 21 se divide por sí sola hacia el noroeste. Desde aquí, atraviesa Hendersonville y luego Walterboro , donde se fusiona con SC 63 , se convierte en el término norte de SC 303 y el término sur de US 15 . Desde ese punto, US 17 Alt. se aleja de la Interestatal 95 (I-95), corre a lo largo del lado sureste del Aeropuerto Regional de Lowcountry y avanza hacia el noreste. En Summerville , cruza la US 78 , tiene un intercambio con la I-26 y cruza la US 176 . En Moncks Corner , cruza la US 52 y coincide brevemente con esa ruta cuando los dos cruzan el puente Dennis C. Bishop sobre el canal Tail Race del río Cooper, justo debajo del lago Moultrie . Después de cruzar el puente WH Andrews Memorial sobre el río Santee, se une a otra concurrencia con la US 521 en Sampit, y ambas rutas finalmente terminan en la US 17, junto con el término sur de la US 701 en Georgetown . [8]
Estados Unidos 17 alternativo. se estableció en 1951 como una renumeración de la línea principal US 17 desde cerca de Pocotaligo hasta Walterboro , SC 64 desde Walterboro hasta Moncks Corner , SC 179 desde Moncks Corner hasta Jamestown y SC 528 al norte de Jamestown hasta Sampit. Estados Unidos 17 alternativo. También se superpuso con la US 52 en Moncks Corner, la SC 41 alrededor de Jamestown y la US 521 entre Sampit y Georgetown . [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [ citas excesivas ]
El primer tramo que se amplió a cuatro carriles fue en 1970 desde la US 78 hasta la I-26 . A esto le siguieron secciones de cuatro carriles en Georgetown (1974), su concurrencia con la US 52 en Moncks Corner (1975) y su concurrencia con la SC 64 en Walterboro (1979). Desde finales de la década de 1990, US 17 Alt. se ha ido ampliando lentamente a cuatro carriles desde la I-26 hacia Moncks Corner.
Un segundo US 17 Alt. Existió en Carolina del Sur de 1955 a 1994, desde la frontera del estado de Georgia hasta Limehouse . Hoy, es parte de la línea principal US 17.
Camión alternativo de la autopista US 17 ( US 17 Alt. Truck ) es una ruta para camiones de 8,242 millas (13,264 km) de largo para la US 17 Alt., principalmente dentro de los límites de la ciudad de Summerville . Sirve a partes del sureste del condado de Dorchester y a una muy breve parte del suroeste del condado de Berkeley . Es enteramente concurrente con SC 642 y SC 165 en toda su extensión.
Estados Unidos 17 alternativo. El camión comienza en una intersección con US 17 Alt. al suroeste de Summerville, en la parte sureste del condado de Dorchester. Esta intersección es también el término occidental de SC 642. US 17 Alt. El camión y la SC 642 viajan por Dorchester Road casi en dirección este antes de girar hacia el este-sureste. En Limehouse Crossroads, se cruzan con la SC 165 (Bacons Bridge Road). Estados Unidos 17 alternativo. El camión sale de SC 642 y gira a la izquierda en SC 165. Las dos carreteras viajan hacia el noreste. Casi de inmediato, cruzan Dorchester Creek y Sawmill Branch Trail y entran en la parte sur de Summerville. Justo al norte de la intersección con el término norte de Jimbo Road, abandonan los límites de la ciudad. Se cruzan con el término occidental de Mikel Drive y el término oriental de Edisto Drive, que conduce a las escuelas primarias Flowertown y Newington. Un poco más tarde, vuelven a entrar en Summerville. Casi de inmediato, se cruzan con el término norte de Trolley Road. Aquí, US 17 Alt. Truck y SC 165, así como el nombre de Bacons Bridge Road, gire a la izquierda. Continúan hacia el noroeste. Cruzan Sawmill Branch justo antes de cruzar el extremo sur de East Carolina Avenue y Berlin G. Myers Parkway. Estados Unidos 17 alternativo. Truck y SC 165 giran a la derecha en la avenida y viajan hacia el noreste. Pasan por la Escuela Primaria Summerville y la Escuela Secundaria de Artes Rollings. Cruzan East Richardson Avenue y algunas vías de ferrocarril de Norfolk Southern Railway en un puente sin nombre antes de cruzar East 3rd North Street en la intersección Senator Randy Scott. Este camino conduce al Centro de visitantes de Summerville. Casi inmediatamente hay una intersección con la US 78 (East 5th North Street). Estados Unidos 17 alternativo. Truck y SC 165 continúan hacia el noreste y entran en la parte suroeste del condado de Berkeley, antes de girar hacia el noroeste. Se cruzan con la US 17 Alt. (Calle Principal Norte). Aquí, tanto US 17 Alt. Truck y SC 165 llegan a su término norte y la carretera continúa como Berkeley County Circle hacia el noroeste. [22]
