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Grupos de UAS del ejército de los Estados Unidos

El Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) clasifica los sistemas aéreos no tripulados (UAS) en "Grupos" según su tamaño y capacidad, un sistema conjunto que reemplazó los esquemas de categorización separados de las ramas del servicio en 2011. [1] [2] [3]

El sistema “Grupo” tiene cinco categorías, cuyas capacidades aumentan con el número. [4]

Esquemas de categorización anteriores

Sistemas de niveles

Desde aproximadamente 2004 hasta 2011, [4] [5] los planificadores militares estadounidenses utilizaron varios "sistemas de niveles" para designar los diversos elementos de un plan general para operaciones integradas. [6] Los niveles no se refieren a modelos específicos de aeronaves, sino más bien a las funciones que cumplirían las aeronaves. La Fuerza Aérea de los EE. UU. , el Cuerpo de Marines de los EE. UU . y el Ejército de los EE. UU. tienen cada uno su propio sistema de niveles.

Niveles de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Niveles del Cuerpo de Marines de EE. UU.

Actualmente, este papel lo desempeña el AAI RQ-7 Shadow, aunque los planificadores del Cuerpo de Marines de EE. UU. no consideran que este avión cumpla con los futuros requisitos de Nivel III. [14]

Niveles del ejército de EE. UU.

Sistemas de combate del futuro (Cancelado)

Los UAS se agruparon en cuatro clases bajo los Future Combat Systems , que fue el principal programa de modernización del Ejército desde 2003 hasta principios de 2009:

Referencias

  1. ^ Departamento de Defensa. «Plan de integración del espacio aéreo del sistema de aeronaves no tripuladas» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 21 de enero de 2016. Consultado el 6 de agosto de 2015 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  2. ^ Ejército de EE. UU. ""Plan de acción del ejército de EE. UU. para los UAS 2010-2035"" (PDF) . Consultado el 6 de agosto de 2015 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  3. ^ Presidente del Estado Mayor Conjunto. «Estándares mínimos de formación para sistemas de aeronaves no tripuladas conjuntas» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 6 de septiembre de 2015. Consultado el 6 de agosto de 2015 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  4. ^ Departamento de Defensa. "Plan de integración del espacio aéreo del sistema de aeronaves no tripuladas" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 21 de enero de 2016. Consultado el 6 de agosto de 2015 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  5. ^ ab "MCCDC, MCSC - Resumen de aprobación coordinada de vehículos aéreos no tripulados". Archivado desde el original el 25 de junio de 2008. Consultado el 8 de agosto de 2008 .
  6. ^ Oficina del Secretario de Defensa de los Estados Unidos. "Hoja de ruta de vehículos aéreos no tripulados 2005-2030" (PDF) . Consultado el 24 de agosto de 2007 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  7. ^ [1] [ enlace muerto ]
  8. ^ "Vehículos aéreos no tripulados". Archivado desde el original el 11 de enero de 2012 . Consultado el 12 de enero de 2012 .
  9. ^ Comparación de los sistemas Tier II, II+ y III de la USAF Archivado el 19 de agosto de 2007 en Wayback Machine .
  10. ^ Sistema de niveles de la USAF Archivado el 14 de mayo de 2006 en Wayback Machine .
  11. ^ [2] [ enlace muerto permanente ]
  12. ^ "AeroVironment, Inc.: AV Press: El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos otorga a AeroVironment un contrato BATMAV por 19,3 millones de dólares para los sistemas de aeronaves no tripuladas Wasp III Micro". Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2008. Consultado el 19 de marzo de 2015 .
  13. ^ "Liga Naval de los Estados Unidos - Ciudadanos en Apoyo de los Servicios Marítimos". Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012. Consultado el 8 de agosto de 2008 .
  14. ^ Página de inicio del USMC RQ-7 Shadow
  15. ^ ab "Defense Tech: FCS Watch Archives". Archivado desde el original el 11 de agosto de 2007. Consultado el 24 de agosto de 2007 .