En total existen diez rutas especiales de la Ruta 71 de EE. UU. , y anteriormente existían otras diez.
La carretera de circunvalación US 71 es una autopista de acceso controlado en Alexandria, Louisiana . Su terminal norte es un cruce con la Interestatal 49 y la US 71 y la US 165 al norte de Alexandria. Su terminal sur está en un cruce con la I-49 y la US 71/ US 167 al sur de Alexandria. La carretera de circunvalación US 71 recorre una distancia total de aproximadamente seis millas (9,7 km) y corre simultáneamente con la I-49 en toda su longitud. Está señalizada en los extremos norte y sur como By-Pass US 71.
La carretera comercial US 71 en Waldron recorre aproximadamente siete millas (11 km) y comienza en la US 71 2+1 ⁄ 2 millas (4,0 km) al norte de Waldron y termina en US 71 4+A 1 ⁄ 2 millas (7,2 km) al sur de Waldron. Señalizada localmente como Main Street, se creó en 1971 después de que la US 71 se desviara por el lado oeste de la ciudad.
La US 71 Business recorre aproximadamente 13 millas (21 km) entre Alma y Fort Smith, Arkansas . Su terminal norte está en la I-40 y la US 71 en Alma y su terminal sur está en la I-540 y la US 71 en el sur de Fort Smith. La US 71 Bus. pasa por las ciudades de Alma, Van Buren y Fort Smith. A media milla al sur de la I-40 en Alma, la US 71 Bus. cruza la US 64 y la superpone hasta el centro de Fort Smith y el cruce de la Arkansas Highway 22 .
Dentro de la ciudad de Fort Smith, la US 71 Bus. se conoce comúnmente con los nombres de Midland Boulevard (al norte del centro de la ciudad), North 10th (de un solo sentido de norte a sur) y North 11th Streets (de un solo sentido de sur a norte) dentro del centro de la ciudad, Towson Avenue (al sur del centro de la ciudad) y Zero Street (que comienza en la intersección de US 271 y AR 255 ).
La ruta comercial US 71 ( US 71B ) en el noroeste de Arkansas es una ruta comercial de la US 71 que se extiende a lo largo de 19,895 millas (32,018 km). [3] [4]
La US 71B se separa de la ruta principal en el extremo sur de la Fulbright Expressway en Fayetteville , la ciudad principal más al sur de la región del noroeste de Arkansas . Luego corre hacia el norte como School Ave, girando hacia Nelson Hackett Blvd (anteriormente Archibald Yell Hwy) en la intersección con AR 180 / MLK Jr. Blvd. Serpentea alrededor del centro de la ciudad antes de encontrarse con College Ave y correr hacia el norte a través de Fayetteville. Un pequeño segmento de la Fulbright Expressway también está designado como US 71B y sirve como conexión entre College Ave y la Interestatal 49 / US Route 71. Pasa por el Washington Regional Medical Center en su camino a través de la zona alta de Fayetteville como una autopista , con salidas señalizadas para Gregg Avenue y College Avenue. La autopista termina y se fusiona con College Avenue. Continuando hacia el norte, la US 71B es una autopista dividida y pasa por el Northwest Arkansas Mall y Lake Fayetteville antes de ingresar a Springdale . [6]
Ahora conocida como Thompson Street, la US 71B es una arteria principal en Springdale; pasa por el Springdale Country Club, intersecta Don Tyson Parkway y cruza por debajo de las vías del ferrocarril Arkansas and Missouri antes de un cruce con la US 412 (Robinson Avenue). Comienza una concurrencia hacia el norte, con la US 71B/US 412 manteniendo la designación de Thompson Avenue. Después de una corta distancia, la US 412 gira al oeste por Sunset Avenue, y la US 71B continúa hacia el norte como Thompson Street en una zona comercial de Springdale. La carretera pasa por Murphy Park, Springdale High School y se cruza con Emma Avenue justo al oeste del Springdale Poultry Industry Historic District . Al norte del cruce con Emma Avenue, la US 71B pasa por las oficinas administrativas de las escuelas públicas de Springdale y pasa por Northwest Arkansas Razorback Regional Greenway y Spring Creek antes de ingresar al condado de Benton . [7]
La US 71B pasa por Beasley Homestead (incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos ) poco antes de servir como terminal occidental de un segmento de la autopista 264 .
La US 71B se convierte en Bloomington Street en Lowell y continúa hacia el norte hasta AR 94 (New Hope Road). Al ingresar a Rogers , la US 71B se encuentra con la US 62 / AR 12 y se convierte en Walnut Street y gira hacia el este. La ruta pasa por St. Mary's Hospital y Dixieland Mall y cruza hacia la I-49 al ingresar a Bentonville .
Historia
La US 71B fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 27 de mayo de 1970. La designación siguió la alineación histórica de la US 71 a través de Fayetteville, y la designación de la línea principal US 71 se trasladó a la circunvalación, [5] que se convertiría en la I-540 en 2000 y la I-49 en 2014.
La autopista se truncó en Bentonville desde la antigua terminal norte (I-49, US 71 y AR 549 ) hasta una intersección de SW Regional Airport Boulevard y Walton Boulevard (conocida coloquialmente como Rainbow Curve) en 2018. [8] A fines de 2019, la mayor parte de la alineación en Fayetteville se transfirió al mantenimiento de la ciudad. El acuerdo le permitió a Fayetteville construir un rediseño sin buscar la aprobación de ARDOT para los cambios. [9] [10]
Intersecciones principales
Business Loop 71 es una alineación alternativa de la Ruta 71 de EE. UU. en el suroeste de Misuri. Su terminal norte está en un intercambio parcial con la I-49 / US 71 aproximadamente a 7 millas (11 km) al norte de Anderson . Su terminal sur es una intersección a nivel con la US 71 y Wolf Den Road (también conocida como McDonald County Road 71-22B SW) aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al sur de Pineville . En Anderson, Business 71 corre simultáneamente con la Ruta 59 durante aproximadamente 6 millas (9,7 km) y la Ruta 76 durante 2 millas (3,2 km). Business 71 se creó originalmente en 2005 y se extiende desde 7 millas (11 km) al norte de Anderson hasta 2 millas (3,2 km) al sur de la ciudad en una intersección a nivel con la US 71. En 2007, se extendió a lo largo de la antigua US 71 en Pineville después de que se construyera una nueva sección de autopista que pasaba por alto la ciudad.
Business 71 es una antigua alineación de la US 71 a través de Maryville, Missouri. Con una distancia de aproximadamente 5 millas (8,0 km), su terminal sur está en la US 71 al sur de Maryville. Su terminal norte es una intersección con la US 71 y la US 136 al norte de Maryville.
La US Route 71 Business es una antigua alineación de la US 71 a través de Clarinda, Iowa. Comienza en el cruce de la US Route 71 y la Iowa Highway 2 en el sur de Clarinda . Luego, sigue la calle 16 ( Glenn Miller Avenue) hacia el centro de Clarinda. En Washington Street, la US 71 Business se encuentra con la Iowa 2 Business, y ambas rutas continúan hacia el este, saliendo finalmente de Clarinda. Al este de Clarinda, la US 71 Bus./IA 2 Bus. se cruzan con la US 71. La US 71 Business termina mientras que la Iowa 2 Business continúa hacia el sur para completar su circuito comercial. La ruta completa está en Clarinda , condado de Page .
La US Route 71 Business es una antigua alineación de la US 71 en Storm Lake, Iowa . Comienza en el cruce de la US Route 71 y la Iowa Highway 7. Sigue por Iowa 7 hacia Storm Lake a lo largo de Lakeshore Drive, Flindt Drive y Milwaukee Avenue. En Lake Avenue, la US 71 Business gira hacia el norte, dejando Iowa 7, donde finalmente deja Storm Lake. Cerca de Truesdale , la US 71 Bus. gira hacia el este y se reincorpora a la US 71. Toda la ruta se encuentra en el condado de Buena Vista .
La autopista comercial US 71 ( US 71 Bus. ), que es completamente concurrente con la autopista comercial State Highway 23 ( MN 23 Bus. ), es un circuito comercial mantenido por la ciudad que atraviesa la ciudad de Willmar, Minnesota .
La ruta completa se encuentra en Willmar , condado de Kandiyohi .
El 12 de diciembre de 2012, una parte de la US 71 en Missouri fue designada como Interestatal 49. Cuatro rutas comerciales de la US 71 que conectaban con la sección afectada de la US 71 fueron designadas nuevamente como rutas comerciales de la I-49:
Business 71 es una antigua alineación de la US 71 en Alexandria . Seguía la ruta original de la US 71 antes de la construcción del sistema de carreteras actual de Alexandria. Comenzaba en una intersección con Lee Street y MacArthur Drive, y seguía Lee Street. Giraba hacia el oeste en una intersección con LA 1 , siguiendo Bolton Avenue hasta la US 165. Se eliminó a mediados de la década de 1970.
La ruta de autobús US 71 recorría la calle 32 (ruta FF), Main Street ( ruta 43 ), Broadway Street, St. Louis Avenue, Euclid Avenue, Utica Street, Florida Avenue y Zora Street atravesando el centro de Joplin. La ruta de autobús de Main Street a Zora Street era originalmente la línea de 1926 de la ruta 66 de EE. UU. La parte de la ruta US 71 de la que se desprendía es ahora la ruta de autobús I-49. El circuito comercial de Joplin fue la primera ruta de este tipo en Missouri; todas las demás en ese momento eran rutas "urbanas". [18]
La US 71 alternativa era una antigua ruta especial que proporcionaba una ruta alternativa a la US 71 entre Carthage y Neosho, Missouri , sin pasar por Joplin . Ambos puntos finales eran cruces con la US 71. Esta sección de la carretera desde Fidelity hasta Carthage era originalmente la Ruta 38 , renumerada como Ruta 38N en 1930 aproximadamente.
En Carthage, la alternativa US 71 seguía lo que actualmente es la ruta 571 hasta la US 71 en lo que ahora es la intersección de la ruta 96/ruta 571. Cuando se construyó la autopista alrededor de Carthage, terminaba en la salida actual de la 71 en la ruta 96/571 y la Business US 71.
En 1999, se eliminó la designación Alternate 71. La sección al norte de la Interestatal 44 en Fidelity fue designada nuevamente como US 71, y la antigua US 71 pasó a denominarse Business 71. Al sur de la Interestatal 44, continúa como Route 59 hasta la US Route 60. Desde allí siguió la US 60 hasta Neosho. Además de sus puntos finales, solo dos ciudades estaban ubicadas en la antigua carretera: Fidelity, Missouri y Diamond, Missouri .
La carretera fue asignada originalmente como Opcional US 71 en 1932 y cambió a Alternativa US 71 en 1935.
US Route 71 Bypass era el nombre original de una autopista que conectaba Harrisonville, Missouri , con el sur de Platte City , donde se unía a la US 71 cerca del Aeropuerto Internacional de Kansas City . Cuando se inauguró la I-29 a mediados de la década de 1960, se la renumeró como Ruta 291 .
En Lee's Summit, Missouri , se conecta con la I-470 . Sigue siendo concurrente con la Interestatal, hasta que la I-470 termina en la I-70 . La Ruta 291 continúa hacia el norte después de su cruce con la I-70. La ruta ha sido desviada varias veces y ha experimentado mejoras a lo largo de los años, y continúa siendo una carretera importante en el este del condado de Jackson, Missouri . En los condados de Platte y Clay, también se la conoce como Cookingham Drive y Mid Continent Trafficway.