El submarino alemán U-528 fue un submarino tipo IXC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue botada en el astillero Deutsche Werft de Hamburgo con el número 343 el 10 de noviembre de 1941, botada el 1 de julio de 1942 y puesta en servicio el 16 de septiembre con el mando del Kapitänleutnant Karl-Heinz Fuchs.
El U-528 comenzó su carrera de servicio con entrenamiento como parte de la 4ª Flotilla de Submarinos desde el 16 de septiembre de 1942. Fue reasignado a la 10ª Flotilla para operaciones el 1 de abril de 1943.
Realizó una patrulla pero no hundió ningún barco. Fue miembro de una manada de lobos .
Fue hundida por un avión y un buque de guerra británicos al suroeste de Irlanda el 11 de mayo de 1943.
Los submarinos alemanes Tipo IXC/40 eran ligeramente más grandes que los Tipo IXC originales . El U-528 tenía un desplazamiento de 1144 toneladas (1126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1257 toneladas (1237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco a presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-528 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 proyectiles y un cañón antiaéreo SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) así como un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [1]
El barco partió de Kiel el 15 de abril de 1943, atravesó el mar del Norte , franqueó la brecha entre Islandia y las Islas Feroe y entró en el océano Atlántico. Allí fue interceptado por las escoltas del convoy ON (S) 5 y sufrió daños. Se hundió en su camino hacia las bases francesas del Atlántico.
El U-528 fue 'destruido' [2] el 11 de mayo de 1943 al suroeste de Irlanda por cargas de profundidad lanzadas desde un Handley Page Halifax del Escuadrón No. 58 de la RAF y el balandro británico HMS Fleetwood .
En el submarino se hundieron once hombres, de los cuales 45 sobrevivieron, entre ellos Reimar Lüst , que más tarde se convertiría en astrofísico .
El U-528 participó en una manada de lobos , a saber:
46°55'N 14°44'W / 46.917°N 14.733°W / 46.917; -14.733