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Submarino alemán U-436

El submarino alemán U-436 fue un submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .

Realizó ocho patrullas.

Hundió siete barcos, con un total de 36.208  toneladas de registro bruto  (TRB) y 291 toneladas; Dos barcos resultaron dañados, por un total de 15.575 TRB.

Ella era miembro de diez manadas de lobos .

Fue hundido por buques de guerra aliados en el Atlántico medio el 26 de mayo de 1943.

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, más cortos . El U-436 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos AEG GU 460/8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para uso sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-436 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y uno en popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 balas y un Cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [3]

Historial de servicio

El submarino fue depositado el 25 de abril de 1940 en Schichau-Werke en Danzig (ahora Gdansk, Polonia) como astillero número 1478, botado el 21 de junio de 1941 y puesto en servicio el 27 de septiembre de 1941 bajo el mando del Kapitänleutnant Günther Seibicke .

Sirvió en la quinta flotilla de submarinos desde el 27 de septiembre de 1941 para entrenamiento y en la séptima flotilla desde el 1 de febrero de 1942 para operaciones. Fue reasignada, primero a la 11.ª flotilla el 1 de julio y luego a la 6.ª flotilla el 1 de septiembre.

Primera patrulla

La primera patrulla del U-436 fue desde Kiel en Alemania y abarcó los mares de Noruega y de Barents . Atracó en Kirkenes , no lejos de la frontera entre Noruega y la Unión Soviética, el 17 de febrero de 1942.

Segunda y tercera patrullas

El éxito inicial del barco se produjo cuando hundió el arrastrero soviético RT-19 Komitern el 1 de marzo de 1942 al este de Murmansk .

La tercera salida del submarino comenzó con su salida de Kirkenes el 7 de abril de 1942. El día 13, hundió el Kiev soviético al norte del Cabo Norte . El barco se hundió en siete minutos.

Patrullas cuarta y quinta

El U-436 realizó su cuarta y quinta patrulla desde Kirkenes y Trondheim . Fueron seguidos por una serie de recorridos que no fueron reconocidos como patrullas. Al final ella estaba de regreso en Kiel.

Sexta patrulla

El submarino salió de Kiel una vez más el 6 de octubre de 1942, pero esta vez se dirigía hacia el Océano Atlántico, a través de la brecha que separa las Islas Feroe y Shetland .

El día 27, torpedeó , pero no hundió, al noruego Frontenac en el Atlántico medio. La sección de proa del barco resultó gravemente dañada, hasta el punto de que la hélice salió del agua. El incendio que lo acompañó fue extinguido por una gran ola; el barco fue bombeado y pudo moverse por sus propios medios. Durante el mismo ataque, hundió el Sourabaya . También se perdió la lancha de desembarco HMS LCT-2281 que había sido transportada en cubierta. Dos días después, el barco hundió al Barrwhinn .

Llegó a Lorient, en la Francia ocupada, el 12 de noviembre.

séptima patrulla

La patrulla número siete vio al U-436 hundir el Albert L. Ellsworth al sur de las Azores el 8 de enero de 1943. El barco había sido abandonado tras ser alcanzado por un torpedo, pero permaneció a flote. Los restos del naufragio fueron hundidos por disparos del submarino la noche siguiente.

Octava patrulla y pérdida.

Ahora con base en St. Nazaire , abandonó el puerto francés el 25 de abril de 1943. El 26 de mayo de 1943 fue atacado y hundido al oeste del cabo Ortegal en el noroeste de España por cargas de profundidad de la fragata HMS Test y la corbeta HMS Hyderabad. [1]

Cuarenta y siete hombres se hundieron con el U-436 ; no hubo supervivientes.

manadas de lobos

El U-436 participó en diez manadas de lobos , a saber:

Resumen de la historia de las incursiones

Referencias

Notas

  1. ^ Los tonelajes de los buques mercantes están en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
  2. ^ Llevado por Sourabaya .

Citas

  1. ^ ab Kemp 1999, pág. 121.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-436". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 19 de septiembre de 2012 .
  3. ^ abcd Gröner 1991, págs.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por el U-436". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .

Bibliografía

enlaces externos