El submarino alemán U-290 fue un submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
El submarino fue depositado el 12 de octubre de 1942 en el astillero Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack como astillero número 55. Fue botado el 16 de junio de 1943 y puesto en servicio el 24 de julio bajo el mando del Oberleutnant zur See Hartmut Strenger. [1]
No hundió ni dañó ningún barco.
Fue hundida en el fiordo de Flensburg el 5 de mayo de 1945.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, más cortos . El U-290 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos AEG GU 460/8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para uso sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-290 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y uno en popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) (220 disparos), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [3]
El U-290 sirvió con la 8.ª Flotilla de submarinos para entrenamiento desde julio de 1943 hasta abril de 1944 y operativamente con la 6.ª flotilla desde el 1 de mayo. Fue reasignada a la 11ª flotilla en agosto. Fue transferida dos veces más, primero de regreso a la 8.ª flotilla a finales de agosto y luego a la 4.ª flotilla a mediados de febrero de 1945.
La incursión inicial del barco, que fue precedida por un corto viaje desde Kiel a Egersund (sureste de Stavanger ) en Noruega, comenzó con su salida del puerto nórdico el 1 de junio de 1944 y terminó en Bergen el 16 de junio.
Había sido atacada por un mosquito noruego De Havilland del Escuadrón No. 333 de la RAF el 14 de junio. Ocho miembros de su tripulación resultaron heridos.
Siguieron luego una serie de breves viajes entre Bergen, Kristiansand , Kiel y Gotenhafen (ahora Gdynia, Polonia).
Partió de Gotenhafen el 7 de septiembre de 1944. Después de patrullar el Báltico , atracó en Danzig (ahora Gdańsk, Polonia) el 5 de noviembre.
Después de navegar hacia Libau en el oeste de Letonia , [4] partió de allí el 1 de enero de 1945 y llegó a Kiel el día 29.
Fue hundido en la bahía de Kupfermühle , parte del fiordo de Flensburg, el 5 de mayo de 1945.