Tyrannicide era un balandro armado con un bergantín de 14cañonesde la Armada del Estado de Massachusetts . [1] El barco fue construido para la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y participó en ataques comerciales hasta que fue destruido en la expedición de Penobscot .
El capitán John Fisk (nacido en Salem el 10 de abril de 1744) fue el primer oficial al mando, Jonathan Haraden de Gloucester fue el primer teniente y Joseph Stockman fue el segundo teniente. [2] Tyrannicide zarpó del astillero de Salisbury, Massachusetts , el 8 de julio de 1776 y regresó a Salem, Massachusetts, el 17 de julio, después de capturar el balandro HMS Dispatch el 12 de julio, tras un enfrentamiento de 90 minutos en 41°26′N 65°50′W. / 41.433°N 65.833°W / 41.433; -65.833 . [1] Dispatch montó 8 cañones de carro y 12 cañones giratorios con una tripulación de 31 hombres. [3] Dispatch perdió a su comandante y otros dos murieron y cinco resultaron heridos. El barco armado Glasgow , el bergantín Saint John y la goleta Three Brothers fueron capturados durante un crucero en agosto de 1776 entre Cabo Sable y Nantucket . [2] Tyrannicide evitó por poco ser capturado por una fragata británica que retomó un cuarto premio. Tyrannicide fue reequipado de goleta a bergantín antes de embarcarse en un crucero a las Indias Occidentales el 29 de octubre de 1776. [1] Tyrannicide capturó al Snow Ann , el bergantín Henry y Ann , el Snow John de 140 toneladas y el 100- bergantín de toneladas Three Friends , antes de regresar a Massachusetts el 14 de febrero de 1777. [2]
El primer teniente Jonathan Haraden fue ascendido al mando de Tyrannicide cuando el capitán Fisk asumió el mando del bergantín Massachusetts . Los dos barcos zarparon juntos hacia la costa de Europa el 24 de marzo de 1777. Capturaron el bergantín Eagle , el Snow Sally de Londres con un cargamento de mercancías inglesas para Quebec , y luego, el 2 de abril, Chalkley de Honduras con destino a Bristol con un cargamento de caoba a 41°30′N 45°00′W / 41.500°N 45.000°W / 41.500; -45.000 . El 8 de abril, Tyrannicide capturó la barca Lonsdale de 500 toneladas después de un enfrentamiento de tres horas en 35° W. Massachusetts y Tyrannicide cooperaron en la captura el 22 de abril de un bergantín que se rezagaba de un convoy británico en 48°N 16°W / 48 °N 16°O / 48; -dieciséis . Tyrannicide capturó el bergantín Trepassy de 160 toneladas el 30 de abril, pero se separó de Massachusetts mientras era perseguido por un escuadrón británico superior el 17 de mayo. Tyrannicide escapó a Bilbao, España, después de arrojar armas y pertrechos por la borda para aligerar el barco, y regresó a Boston el 30 de agosto de 1777. [4]
Tyrannicide zarpó con Hazard el 21 de noviembre de 1777 y capturó el bergantín Alexander de 130 toneladas el 13 de diciembre. Alejandro había salido de Halifax con un cargamento de pescado, aceite, madera y duelas con destino a las Indias Occidentales. El premio fue retomado por el HMS Yarmouth el 22 de enero de 1778 frente a Barbados . [5] Tyrannicide capturó la goleta Good Intent el 22 de diciembre y el bergantín Polly (ambos de Terranova con cargamentos de pescado y aros) y luego el Snow Swift con un cargamento de harina de Bristol . [2] El 18 de febrero de 1778, el HMS Deal Castle le disparó contra San Vicente, pero pudo escapar. [6] Tyrannicide abandonó las Indias Occidentales el 30 de marzo de 1778 y regresó a Boston en mayo. [1]
El Tyrannicide zarpó a continuación el 10 de julio de 1778 bajo el mando de John Allen Hallet. El 29 de septiembre de 1778 capturó el bergantín corsario Juno . [7] Después de evitar daños en un vendaval del 9 de marzo de 1779, capturó al corsario Revenge de 14 cañones el 31 de marzo en 28° N, 68° W. Revenge montó catorce cañones de carro de 4 y 6 libras y dos cañones giratorios , y tenía una tripulación de 60 personas. [8] Tyrannicide capturó dos premios más antes de regresar a Boston el 25 de abril de 1779. [1]
John Cathcart asumió el mando de Tyrannicide el 1 de mayo de 1779. Formó parte de la expedición Penobscot que zarpó de Boston el 24 de julio. Con los otros barcos de la expedición, fue quemado en Bangor, Maine , el 14 de agosto de 1779 después de retirarse río arriba del Penobscot para evitar ser capturado por una flota británica superior. [1]