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Estación de tren inferior de Tyndrum

La estación de tren Tyndrum Lower es una de las dos estaciones de tren que dan servicio al pequeño pueblo de Tyndrum en Escocia , la otra es Upper Tyndrum . Esta estación está en el ramal de Oban de la West Highland Line , originalmente parte del ferrocarril Callander y Oban . Está situado a 34  millas 70  cadenas (56,1 km) de Callander vía Glen Ogle , entre Crianlarich y Dalmally . [3] ScotRail gestiona la estación y opera todos los servicios.

Historia

Tren con parada en Tyndrum Lower con un servicio desde Glasgow Queen Street a Oban (1986)

Esta estación se inauguró el 1 de agosto de 1873 como estación terminal . Esta fue la primera estación de tren del pueblo de Tyndrum. Hasta 1877, fue el extremo occidental del ferrocarril Callander y Oban. [4]

En 1877, el ferrocarril Callander y Oban se amplió desde Tyndrum hasta Dalmally . Al mismo tiempo, la estación se reubicó 301 yardas (275 m) al oeste, [2] en la nueva alineación pasante. La nueva estación estaba en un nivel más alto, ya que la línea tenía que subir abruptamente para llegar a la cima aproximadamente 1 km (0,6 millas) al oeste. La antigua terminal se convirtió entonces en el depósito de mercancías. La estación de paso se diseñó originalmente con dos plataformas, una a cada lado de un circuito de paso .

En 1894, West Highland Railway abrió una segunda estación en Tyndrum , al norte del pueblo. En 1953, se agregaron los sufijos "Superior" e "Inferior" a los nombres de las estaciones. Los servicios a Callander & Dunblane a través de la antigua ruta C&O a través de Strathyre cesaron el 27 de septiembre de 1965; su retirada estaba programada como resultado del Beeching Axe a partir del 1 de noviembre de ese año, pero terminaron cinco semanas antes de esa fecha luego de un deslizamiento de tierra en Glen. Ogle que bloqueó la vía. [5] A partir de ahora, todos los servicios utilizaron la conexión de 1897 con el WHR en Crianlarich Upper para llegar a Glasgow.

Instalaciones

La estación está dotada de marquesina, banco, aparcabicis, punto de auxilio y aparcamiento, al que se accede sin escalones desde el andén. [6] Como no hay instalaciones para comprar billetes, los pasajeros deben comprarlos con antelación o al guardia del tren.

Volumen de pasajeros

En el período 2006-07, la estación fue aparentemente la menos utilizada en Escocia, lo que puede deberse a cálculos de boletos que muestran "estaciones Tyndrum", que son válidas para aquí o para Upper Tyndrum. [ cita necesaria ]

Las estadísticas cubren períodos de doce meses que comienzan en abril.

Servicios

Seis trenes en cada dirección hacen escala de lunes a sábado, con tres salidas en cada sentido los domingos durante todo el año. Hay un tren adicional en cada sentido solo en verano, que va desde/hacia Edimburgo Waverley (en lugar de Glasgow Queen Street). [8] [9]

Referencias

  1. ^ Brailsford 2017, índice de estaciones en gaélico/inglés.
  2. ^ abcde trasero (1995), página 236
  3. ^ Puente, Mike, ed. (2017). TRACKatlas de Gran Bretaña continental: un atlas geográfico completo que muestra la red ferroviaria de Gran Bretaña (3ª ed.). Sheffield: Platform 5 Publishing Ltd. págs. 87, 88. ISBN 978 1909431 26 3.
  4. ^ Thomas, Juan (1965). El ferrocarril de West Highland (3ª ed.). Newton Abad: David y Charles. pag. 30.ISBN 0-946537-14-3.
  5. ^ Speller "Callander y Oban Railway", J Spellerweb.net ; Consultado el 26 de agosto de 2016.
  6. ^ "Consultas sobre ferrocarriles nacionales -". www.nationalrail.co.uk . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  7. ^ "Estimaciones de uso de estaciones | Portal de datos ORR". dataportal.orr.gov.uk . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  8. ^ eNRT Edición de mayo de 2022, tabla 218
  9. ^ eNRT Edición de diciembre de 2021, Tabla 218

Bibliografía

enlaces externos