El Tumansky M-90 fue un prototipo de motor radial soviético diseñado antes de la Segunda Guerra Mundial . Resultó poco fiable e incapaz de alcanzar la potencia prevista, por lo que fue cancelado en 1944.
El M-90 comenzó a desarrollarse en la primavera de 1939 bajo la dirección de SK Tumansky como una versión acoplada del Gnome-Rhône 9K de 9 cilindros , que se construyó bajo licencia como M-75. Más tarde, posiblemente después de que EV Urmin asumiera el liderazgo del proyecto, se adoptó el grupo cilindro-pistón del Tumansky M-88 , aunque se aumentó el área de nervaduras del cilindro. [1]
El diseño del motor se completó el 15 de agosto de 1939 y el plano de ingeniería el 15 de octubre. El primer prototipo comenzó las pruebas de banco el 29 de noviembre de 1939. Se construyeron un total de cinco prototipos en 1939 y otros cinco en 1940. No pudieron alcanzar la potencia especificada del motor y sufrieron roturas en los cigüeñales , ejes de piñón y tapas del cárter . Se había planeado que la producción comenzara en 1941, pero esto se pospuso mientras continuaban los trabajos de desarrollo. Se construyeron más prototipos entre 1941 y 1943 y el motor comenzó sus pruebas de aceptación estatal en diciembre de 1943. Falló las pruebas y se canceló a principios de 1944. [1]
Datos de Kotelnikov, Motores de pistón para aviones rusos
Motores comparables
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