Tulpar es un vehículo de combate de infantería pesado turco diseñado por el fabricante de automóviles Otokar , con sede en Sakarya . Lleva el nombre de Tulpar , un caballo alado de la mitología turca . [1]
El vehículo ha sido diseñado para complementar las operaciones del Altay MBT de nueva generación de Turquía y para transportar infantería de forma segura al frente mientras proporciona apoyo de fuego a otras unidades blindadas. El IFV también está disponible en variantes como vehículos de reconocimiento, comando y control, transporte de personal, mortero, recuperación, sistema de lanzamiento de cohetes, defensa aérea, ambulancia y vehículos antitanque. [2]
Aunque TSK no ha publicado formalmente una demanda inmediata de un nuevo vehículo de combate de infantería, Otokar ha iniciado el desarrollo del Tulpar junto con el Altay . [ cita necesaria ] De hecho, Tulpar fue diseñado por el mismo equipo que desarrolló Altay. Después de una etapa de diseño y desarrollo de 3 años, Tulpar finalmente se presentó al público en 2013 en la feria internacional de defensa IDEF en Estambul . [2] [ ¿ fuente poco confiable? ]
Tulpar fue diseñado para la doble función de brindar apoyo de fuego a los tanques de batalla principales amigos y transportar tropas de manera segura en un entorno de alta amenaza. Entre los criterios de diseño de alta prioridad se encontraban la resistencia a los artefactos explosivos improvisados , las minas pequeñas y una alta protección balística para su tripulación. Tulpar también es totalmente conectable en red con Altay MBT y otras unidades. [2]
En su forma básica, el Tulpar brinda protección contra armas pequeñas ( STANAG 4569 nivel 2), pero se puede actualizar con una armadura compuesta que brinda protección contra proyectiles de 25 mm (STANAG 4569 nivel 5). [2] Tulpar presenta una armadura modular . Esto permite que el centro de mantenimiento cambie rápidamente cualquier panel de armadura dañado y también hace que el IFV sea fácilmente actualizable para mayor protección contra proyectiles de mayor calibre. Los clientes exportadores de Tulpar pueden decidir qué nivel de protección desean en función de su entorno de amenazas específico, terreno y configuración de IFV. [2]
Otokar planea instalar un sistema de eliminación dura en las futuras variantes de Tulpar. El vehículo está totalmente protegido por NBC.
Tulpar está propulsado por un motor diésel V8 turboalimentado de 15,7 litros y 810 caballos de fuerza, refrigerado por agua y propulsado por una transmisión automática de 32 velocidades . La suspensión viene de serie con un amortiguador hidráulico y puede transportar hasta 45 toneladas en el casco. La velocidad máxima del Tulpar es de 70 km/h y su autonomía económica es de 600 km. [2]
El Tulpar de Otokar está equipado con el sistema de torreta Mızrak-U armado con un cañón automático de doble alimentación de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. La torreta estará equipada con el misil antitanque Umtas . [2]
La tripulación de Tulpar disfruta de un conocimiento de la situación día/noche de 360 grados gracias a una serie de sensores electroópticos ubicados en el casco y la torreta. [2]
Modelo IFV básico como se describe anteriormente.
Presentado por primera vez en IDEF 2015, el Tulpar-S es significativamente más ligero (15 toneladas), más corto y estrecho que el Tulpar. [3] Es una plataforma de vehículo multipropósito que conserva las características básicas del Tulpar-IFV estándar y ha sido diseñada para ser a la vez una plataforma ligera y anfibia. Al igual que el Tupar IFV, el Tulpar ha sido diseñado para ser modular y puede configurarse para una variedad de funciones con una variedad de plataformas de armas.
En la configuración RCT armada con ATGM, el Tulpar-S cuenta con una tripulación de tres personas (conductor, comandante y artillero), con espacio para dos desmontajes. En su versión de transporte blindado de personal, el vehículo también contará con una tripulación de tres personas pero con espacio para ocho desembarques. [3]
El tanque ligero Tuplar se mostró por primera vez en Eurosatory 2018. Cuenta con una torreta Cockerill 3105 montada en el chasis Tulpar. [4]
Otra versión del tanque ligero Tulpar se mostró en el World Defense Show en Ryad (Arabia Saudita) en febrero de 2024, armado con una torreta Hitfact con un cañón de 120 mm, fabricada por la firma italiana Leonardo - Otomelara , esta es la misma torreta que arma la segunda generación de Iveco - Otomelara Centauro II actualmente en servicio en el ejército italiano [5]
Turquía : Se espera que las Fuerzas Armadas turcas ordenen inicialmente hasta 400 vehículos para aumentar el primer lote de 250 tanques de batalla principales Altay en espera de las pruebas de evaluación del IFV. [2] [ se necesita una mejor fuente ]