Triumph Cycle Co. Ltd. , con sede en Nottingham , Inglaterra , era una empresa de fabricación de bicicletas .
El origen de lo que se convertiría en Triumph Cycle Company comenzó en 1884, cuando Siegfried Bettmann emigró a Coventry, Inglaterra, desde Núremberg, parte del Imperio alemán. En 1885, a los 20 años, Bettmann fundó su propia empresa, la S. Bettmann & Co. Import Export Agency, en Londres , Inglaterra. Los productos originales de Bettmann eran bicicletas, que la empresa compraba a otros fabricantes y luego vendía con su propia marca. Bettmann también distribuía máquinas de coser importadas de Alemania.
En 1886, Bettmann buscó un nombre más general y la empresa pasó a ser conocida como Triumph Cycle Company . Un año después, la empresa se registró como New Triumph Co. Ltd. , ahora con financiación de la Dunlop Pneumatic Tyre Company , que estaba interesada en promover el uso comercial de neumáticos para bicicletas. Ese año, Bettman se unió a un socio, Moritz (Maurice) Schulte, de Papenburg. [1] Triumph comenzó a fabricar sus propias bicicletas para la venta en 1894. [2]
En 1902, la empresa produjo su primera motocicleta y, en 1905, presentó la primera motocicleta totalmente británica. La producción de motocicletas continuó hasta 1982 (consulte Triumph Motorcycles ). A principios de la década de 1920, la empresa también comenzó a producir automóviles y, en 1930, la empresa pasó a llamarse Triumph Motor Company. En 1939, la empresa se dividió y la división de bicicletas se vendió a ACM de Coventry. Después de que la fábrica quedara prácticamente destruida por los bombardeos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial , ACM vendió Triumph a Currys, un conocido minorista de productos eléctricos. Después de la guerra, Triumph produjo muchas bicicletas deportivas ligeras de carretera y exportó cantidades significativas a los Estados Unidos. En 1954, Currys vendió la marca a Raleigh , y la producción en Coventry finalizó el 30 de abril de 1954 con el cierre de la fábrica (a partir de esta fecha, todas las bicicletas Triumph fueron fabricadas por Raleigh en su fábrica de Nottingham, y algunos modelos posteriores de la década de 1970 se fabricaron en su planta de Handsworth). En 1955, Raleigh tenía 72.000 pedidos que cumplir solo en el mercado interno, lo que garantizaba la continuidad de la marca Triumph. [3]