Triton Submarines es una empresa estadounidense que diseña y fabrica sumergibles para investigación, filmación, exploración de aguas profundas y los sectores de superyates y turismo de alto nivel.
Triton es un fabricante a medida y, hasta agosto de 2023, se han entregado menos de veinticinco sumergibles desde la fundación de la empresa. [4]
Los sumergibles se fabrican bajo pedido y, históricamente, la empresa entrega entre 1 y 2 submarinos por año. [5] Triton indica que la capacidad de construcción actual permite fabricar hasta cuatro submarinos simultáneamente y la compañía ha anunciado planes para ampliar aún más la capacidad.
Los sumergibles Triton cuestan entre cinco y cuarenta millones de dólares. [5]
Triton fue fundada en 2008 por los socios comerciales Bruce Jones y Patrick Lahey.
En 2010, el multimillonario de Bridgewater Associates, Ray Dalio, se acercó a Lahey, Jones y Triton para construirle un sumergible personal. Esta relación luego resultaría crucial, ya que menos de dos años después, Triton enfrentó lo que el CEO Lahey describe como un "evento de extinción" financiero debido a problemas en la cadena de suministro del negocio. Dalio otorgó a la empresa un préstamo de emergencia en 2012, que finalmente salvó a la empresa. [6]
En 2018, Ray Dalio cofundó OceanX y se puso en contacto con Triton para construir un segundo sumergible para respaldar las operaciones de ese grupo.
En 2019, Triton trasladó su sede y sus instalaciones de fabricación en Florida de Vero Beach, Florida , a Sebastian, Florida. [7]
En diciembre de 2022, se informó que Ray Dalio y James Cameron se habían convertido en inversores y accionistas minoritarios de la empresa. [8]
El director ejecutivo de Triton, Patrick Lahey, ha indicado que conocía a Cameron desde 2001 y que tenía una relación con Dalio como cliente tanto en 2010 como a través de OceanX en 2018. Dalio también había proporcionado financiación puente de emergencia durante las dificultades financieras de Triton en 2012.
Como se trataba de transacciones privadas, no se han revelado los porcentajes de propiedad de los accionistas ni la valoración de Triton en el momento de las transacciones.
Como empresa privada de Florida, los accionistas de Triton no son un asunto de registro público.
En 2017, Triton anunció un sumergible de ultralujo en colaboración con Aston Martin llamado Proyecto Neptuno.
Utilizando el sumergible Triton 1650/3 Low Profile como plataforma certificada y compartiendo lenguaje de diseño con el hipercoche Aston Martin Valkyrie, el sumergible Project Neptune presentaba un interior exclusivo, hidrodinámica mejorada y potentes propulsores para mayor velocidad y maniobrabilidad.
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En 2019, Triton completó el diseño y la fabricación del DSV Limiting Factor , un Triton modelo 36000/2 de profundidad total del océano. El DSV Limiting Factor se convirtió en el primer sumergible tripulado de profundidad total del océano certificado comercialmente, un hito importante para la empresa. [9]
El Limiting Factor fue operado por primera vez por Victor Vescovo y, a partir de 2019, ostenta el récord de descenso con tripulación más profundo (a la profundidad revisada de 10,925 m (35,843 pies) ±4 m (13 pies), en el Challenger Deep ). [10] [11] [12] [13]
En 2022, DSV Limiting Factor se vendió a Inkfish, un grupo de investigación y exploración oceánica propiedad de Gabe Newell . [14]
En mayo de 2024, se anunció que el multimillonario inmobiliario de Ohio y astronauta espacial privado, Larry Connor , encargó el diseño y la construcción de un sumergible de 20 millones de dólares, el Triton 4000/2 Abyssal Explorer, y planeaba viajar hasta los restos del OceanGate. Implosión del sumergible Titan con el cofundador de Triton Submarines, Patrick Lahey, para demostrar que un viaje al sitio del Titanic es posible y seguro, y que la industria había realizado mejoras a raíz de la implosión de OceanGate. [15] [16]
