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Campamento militar de Trentham

El Campamento Militar de Trentham es una instalación de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) ubicada en Trentham , Upper Hutt , cerca de Wellington . Originalmente una instalación del ejército de Nueva Zelanda , ahora está dirigida por Defensa y alberga los tres servicios. También alberga instalaciones conjuntas del NZDF que incluyen:

Los elementos del Estado Mayor del Ejército en Trentham Camp (incluido el Centro de Defensa Messines) son:

Las unidades del campamento militar de Trentham incluyen:

policía civil

Antes de 1981 (cuando la universidad se mudó a Porirua), el campamento también albergaba la Real Escuela de Policía de Nueva Zelanda .

Revestimiento de defensa

Mapa de los apartaderos ferroviarios históricos.

De 1941 a 1954 existieron en el Campo varios apartaderos ferroviarios utilizados para mercancías y trenes de tropas, contando con una locomotora de maniobras propiedad del Ejército. La mayoría de las vías se eliminaron en la década de 1970. El apartadero estaba a 0,53 km de la estación de tren de Trentham y a 0,63 km de la estación de tren de Heretaunga . Un segundo desvío conducía de regreso al Depósito del Ministerio de Obras Públicas , que se encontraba en el sitio que anteriormente ocupaba el antiguo campus del Instituto Central de Tecnología. [1] Las fechas de apertura y cierre de la estación de Trentham Camp (un lugar de parada temporal) son del 8/11/1942 al 2/9/1953. [2]

Cuartel

Todos los cuarteles están asociados con la Primera Guerra Mundial. Esto es apropiado porque la Primera Guerra Mundial vio el gran desarrollo del Campamento Trentham y miles de soldados se entrenaron allí antes de partir hacia los campos de batalla de 1914-1918.

Cuartel de Armentières

Debe su nombre a la ciudad francesa de Armentières , que fue utilizada por la División de Nueva Zelanda como área de descanso durante la Primera Guerra Mundial.

Cuartel de Chailak Dere

Chailak Dere Barracks conmemora una acción de los hombres de los Rifles Montados de Wellington en la noche del 6 al 7 de agosto de 1915.

Cuartel El Arish

El nombre de la ciudad de el-ʻArīsh en la península del Sinaí , que fue ocupada por la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda en diciembre de 1916.

Cuartel Helles

El nombre se debe al cabo Helles en la península de Gallipoli .

Cuartel de Jericó

Conmemora la ciudad de Jericó en Palestina por la que pasó la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda en 1918.

Cuartel de Le Quesnoy

Los cuarteles de Le Qesnoy llevan el nombre de la ciudad francesa de Le Quesnoy que la División de Nueva Zelanda liberó el 5 de noviembre de 1918.

Cuartel de Messines

El cuartel de Messines lleva el nombre de la batalla del 7 al 14 de junio de 1917.

Cuartel de Passechendaele

El cuartel de Passechendaele lleva el nombre de la batalla del 12 de octubre al 10 de noviembre de 1917, que fue el mayor desastre en la historia militar de Nueva Zelanda.

Cuartel de Salónica

Los cuarteles de Salónica llevan el nombre de Salónica (la actual Tesalónica ), en el noreste de Grecia, que fue la base del primer hospital estacionario de Nueva Zelanda durante la campaña de Galípoli.

Cuartel del Sinaí

Los Cuarteles del Sinaí llevan el nombre de la campaña en la que la Brigada Montada de Nueva Zelanda luchó contra Turquía durante la Primera Guerra Mundial.

Cuartel de Ypres

Ypres Barracks conmemora la serie de batallas libradas en los alrededores de la ciudad belga de Ypres durante la Primera Guerra Mundial.

Marchas

Durante la Primera Guerra Mundial, más de 30.000 soldados neozelandeses marcharon entre los campamentos militares de Trentham, Upper Hutt y Featherston a través de Rimutaka Hill Road, en una caminata de tres días de 27 millas (43,5 km). Hubo 23 marchas de 500 a 1800 hombres entre Septiembre de 1915 y abril de 1918, al finalizar su entrenamiento como refuerzos de la Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda . [3]

Ver también

Referencias

  1. ^ Parsons, David (2010). Ferrocarril de Wellington: vapor colonial a Matangi . Wellington: Sociedad de Locomotoras y Ferrocarriles de Nueva Zelanda. págs.31, 110, 143, 194. ISBN 978-0-908573-88-2.
  2. ^ Scoble, Julieta (2012). Nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda, 1863 a 2012 . Wellington. pag. 137.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )
  3. ^ Frances, Neil (2015). "Un camino muy, muy largo" . Masterton, Nueva Zelanda: Fraser Books. pag. 44.ISBN 978-0-9922475-3-9.

enlaces externos