El tren fantasma nazi es el nombre popular de un tren que, a principios de septiembre de 1944, estaba destinado a transportar a los presos políticos y aviadores aliados recluidos en la prisión de Saint-Gilles , en Bruselas , a campos de concentración en Alemania .
El tren debía transportar a los prisioneros políticos y aviadores aliados detenidos en la prisión de Saint-Gilles en Bruselas a campos en Alemania . Su misión fue frustrada por los ferroviarios belgas que retrasaron el avance del tren durante tanto tiempo que, cuando los aliados se acercaban a la ciudad, los alemanes abandonaron la idea. Liberaron a los prisioneros políticos (pero no a los prisioneros de guerra aliados ) en la estación Klein-Eiland/La Petite-Ile en Bruselas, utilizando el tren en su lugar para llevar tropas de regreso a Alemania. Tenga en cuenta que "tren fantasma" es un nombre poco apropiado, ya que tanto los alemanes como (especialmente) los trabajadores ferroviarios belgas sabían exactamente dónde estaba el tren en todo momento. [1]
El tren estaba formado por unos treinta vagones de mercancías formados por las tropas de las SS alemanas en la estación de tren de Bruselas Midi . Iba ocupado por 1.370 presos políticos [1] y 41 aviadores aliados procedentes de la prisión de Saint-Gilles, con destino a campos de prisioneros en Alemania. [2]
El tren debía partir a primera hora de la mañana del sábado 2 de septiembre de 1944, pero los trabajadores del ferrocarril lo retrasaron hasta casi las cinco de la tarde. Otras tácticas dilatorias hicieron que el tren solo llegara a Malinas esa noche y luego se desviara a Muizen para reabastecerse de agua. Al salir de la estación de Muizen a la mañana siguiente, surgieron más problemas (debidos principalmente a sabotajes ) y el tren finalmente regresó a Klein-Eiland/La Petite-Ile a las 10:15 de la mañana del domingo. Otra confusión (deliberada) resultó en que la locomotora del tren se desprendiera y no se encontrara un reemplazo adecuado. Después de negociaciones con varios funcionarios, incluida la Cruz Roja , los prisioneros políticos fueron liberados del tren a las 12.30 y los alemanes tomaron el tren para sus propias tropas esa tarde. El tren solo llegó hasta Schaerbeek esa noche antes de ser desviado a los patios ferroviarios de allí. En la confusión, varios vagones, incluido el que transportaba a los prisioneros de guerra, se descarrilaron y abandonaron. Los prisioneros de guerra escaparon en pequeños grupos durante toda la noche. [1]