La red de carreteras de Namibia está considerada como una de las mejores del continente; la construcción y el mantenimiento de las carreteras cumplen con los estándares internacionales. [3] Los 48.875,27 km de carreteras del país (2017) están administrados por la Autoridad de Carreteras , una empresa estatal establecida por la Ley 17 de 1999. Debido al bajo volumen de tráfico, la mayoría de las carreteras no están asfaltadas. La distribución de las superficies de las carreteras es: [4]
412 kilómetros (256 millas) de caminos de asfalto de bajo volumen. Estos caminos tienen la misma capa de base que los caminos de grava, pero están cubiertos con una fina capa de asfalto para reducir los costos de mantenimiento y la formación de polvo.
11.460 kilómetros (7.120 millas) de caminos de tierra nivelados. Estos caminos se construyen despejando la vegetación y allanando la superficie. La compactación se logra mediante el tráfico que utiliza el camino. Algunos de estos caminos no están nivelados en absoluto, sino que solo consisten en pistas de tierra o arena separadas por vegetación. Estas pistas se utilizan donde se espera un uso diario de menos de cinco vehículos.
288 kilómetros (179 millas) de caminos de sal. Estos caminos están compuestos de agua salada concentrada y material rico en yeso . Solo se construyen cerca de la costa atlántica dentro del cinturón de niebla.
Carreteras por regiones (2017)
Las principales carreteras de Namibia son las siguientes:
La B1 consta de dos secciones discontinuas: la primera recorre 802 km (498 mi) desde Noordoewer (frontera sudafricana) hasta el extremo sur de la A1 en Windhoek , y luego continúa en el extremo norte de la A1 en Okahandja y recorre 665 km (413 mi) hasta Oshikango (frontera angoleña). En conjunto, las dos secciones tienen una longitud de 1.467 km (912 mi).
En 2018, había unos 393.062 automóviles registrados en Namibia (169.911 en la capital Windhoek). [5] Namibia tiene una prevalencia relativamente alta de accidentes de tráfico, en comparación con su escasa población. En 2011, 491 personas murieron en 2.846 accidentes. [6] Las causas suelen ser el exceso de velocidad y la conducción temeraria, así como el incumplimiento general de las normas de tráfico. [7] Los animales callejeros también son una causa importante de accidentes, especialmente en la región de Kavango . [8]
Ferrocarril
El transporte ferroviario en Namibia es operado en una red de 2.687 kilómetros por TransNamib .
Conexiones ferroviarias con países limítrofes
Angola - Actualmente no existe conexión ferroviaria con Angola, aunque se ha firmado un acuerdo para una conexión. Angola utiliza el mismo ancho de vía, 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), que Namibia. [9] ( Transporte ferroviario en Angola )
Botswana - Actualmente no existe ninguna conexión ferroviaria con Botswana, aunque los dos países utilizan el mismo ancho de vía. En febrero de 2011, se esperaba que la construcción de una conexión ferroviaria Trans-Kalahari entre los yacimientos de carbón de Botswana y Walvis Bay comenzara en un año y medio. [10] ( Transporte ferroviario en Botswana )
Sudáfrica : Existe una conexión ferroviaria con Sudáfrica; los dos países utilizan el mismo ancho de vía de 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ). ( Transporte ferroviario en Sudáfrica )
Zambia - Actualmente no existe ninguna conexión ferroviaria con Zambia, aunque los dos países utilizan el mismo ancho de vía. A partir de febrero de 2011, se ha hablado de ampliar el ferrocarril hasta la frontera con Zambia. [11] ( Transporte ferroviario en Zambia )
^ Dierks 2001, capítulo 1 - Introducción a la historia de las carreteras en Namibia.
^ desde Dierks 2001, Capítulo 2.1 - La era prehistórica circa 1250 - circa 1770.
^ Heita, Desie (27 de julio de 2011). «RA needs over N$1 billion» (RA necesita más de mil millones de dólares neozelandeses). New Era . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2012. Consultado el 27 de julio de 2011 .
^ "Conozca la red nacional de carreteras de Namibia". Suplemento de varios periódicos de Namibia . Autoridad de Carreteras de Namibia. Marzo de 2012.
^ "Informes de accidentes y reclamaciones 2018. Fondo de accidentes de vehículos de motor, 2018, pág. 46".
^ Smith, Jana-Mari (3 de enero de 2012). "Los accidentes de tráfico se cobran 60 vidas". The Namibian .
^ Khobetsi, Lorato (2011). «Los accidentes de tráfico se cobran más vidas». Namibia Economist . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2015. Consultado el 27 de noviembre de 2012 .
^ Matali, Mutonga. "Los animales callejeros son la principal causa de accidentes". New Era . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2012. Consultado el 27 de noviembre de 2012 .
^ "Calibre".
^ BusinessLive, consultado el 17 de febrero de 2011
^ El ferrocarril TransKalahari seguirá avanzando en 2012, consultado el 17 de febrero de 2011
Literatura
Dierks, Klaus (2001). Las carreteras de Namibia en la historia desde el siglo XIII hasta la actualidad. Institut für Wirtschafts- und Sozialgeographie, Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt/Main.