El Gasoducto Transmediterráneo ( TransMed ; también llamado Gasoducto Enrico Mattei ) es un gasoducto que va desde Argelia a Sicilia , pasando por Túnez , y desde allí a Italia continental . Una prolongación del gasoducto TransMed lleva gas argelino a Eslovenia .
El proyecto de construcción del gasoducto entre Argelia e Italia se inició en los años 60. En 1969 se realizó un estudio preliminar de viabilidad y en 1970 se realizó el primer estudio de la ruta. En 1974-75 se realizaron pruebas técnicas de tendido de tuberías en el mar Mediterráneo . En 1977 se firmaron acuerdos de suministro y tránsito. [1]
La primera fase del gasoducto se construyó entre 1978 y 1983 y la segunda entre 1991 y 1994. [2] La capacidad del gasoducto se duplicó en 1994. En 2000, el gasoducto recibió el nombre de Enrico Mattei . [ cita requerida ] En el otoño de 1997, un ataque terrorista cortó el gasoducto en Argelia durante cinco días. [1]
El 28 de febrero de 2010, se completó una nueva sección de 549 kilómetros (341 millas) en Bir El Ater , provincia de Tebessa , que se esperaba que aumentara la capacidad de transporte en 7 mil millones de metros cúbicos por año (250 mil millones de pies cúbicos por año). [3]
El oleoducto comienza en el yacimiento de Hassi R'mel en Argelia y recorre 550 kilómetros (340 millas) hasta la frontera con Túnez. En Túnez, el oleoducto recorre 370 kilómetros (230 millas) hasta El Haouaria , en la región de Cap Bon , después de lo cual cruza el Canal de Sicilia de 155 kilómetros (96 millas) de ancho . [1] [2] Toca tierra en Mazara del Vallo en Sicilia. Desde allí, el oleoducto continúa 340 kilómetros (210 millas) en Sicilia, 15 kilómetros (9,3 millas) a través del estrecho de Messina y 1.055 kilómetros (656 millas) en la Italia continental hasta el norte de Italia con un ramal a Eslovenia. [1]
La sección argelina consta de una estación compresora y dos líneas de 48 pulgadas (1.220 mm) de diámetro. La sección tunecina consta de tres estaciones compresoras y dos líneas de 48 pulgadas (1.220 mm) de diámetro. [1] [2] En 2007, SCOGAT ( Société pour la Construction du Gazoduc Transtunisen ) adjudicó al contratista italiano Saipem un contrato para dos nuevas estaciones compresoras de gas y la modernización de las estaciones compresoras existentes, lo que permitió aumentar la capacidad de la sección tunecina en 6,5 bcm. [4] Las regalías por el transporte de gas recibidas por Túnez son del 5,25 al 6,75 por ciento del valor del gas transportado. La sección offshore a través del Canal de Sicilia consta de tres líneas con un diámetro de 20 pulgadas (510 mm) y dos líneas con un diámetro de 26 pulgadas (660 mm). En Italia, el diámetro de dos líneas varía entre 42 pulgadas (1.070 mm) y 48 pulgadas (1.220 mm). [2]
En 2012 la capacidad del gasoducto aumentó de 30,2 mil millones de metros cúbicos (bcm) de gas natural al año a 33,5 bcm en 2012. [5]
El tramo argelino es operado por la empresa estatal argelina Sonatrach . El tramo tunecino es propiedad de la empresa estatal Sotugat (Société Tunisienne du Gazoduc Trans-tunisien) y es operado por TTPC (grupo Eni, 100%). El tramo que cruza el Canal de Sicilia es operado por TMPC, una empresa conjunta de Eni y Sonatrach. El tramo italiano es operado por Snam Rete Gas .
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{{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )44°36′29″N 11°30′01″E / 44.6080, -11.5004