La línea N de Transilien es una línea ferroviaria de la red de cercanías Transilien de París operada por la SNCF . Los trenes de esta línea viajan entre la estación de Montparnasse en París y el oeste de la región de Île-de-France , con terminales en Rambouillet , Dreux y Mantes-la-Jolie en un total de 117 km (75 mi). La línea tiene un total de 117.000 pasajeros por día laborable. [1] El servicio de pasajeros comenzó en 2004.
A partir de octubre de 2022, los siguientes trenes circulan por la línea: SNCF Clase Z 57000 (Regio 2N), [2] [3] y ocasionalmente SNCF Clase Z 8800 .
El material rodante antiguo incluye la SNCF Clase Z 5300 , que solo circulaba en tramos electrificados con corriente continua de 1500 V, la SNCF Clase BB 27300 y BB 7600 ( SNCF Clase BB 7200 modificada, desde 2012, también solo en tramos electrificados con corriente continua de 1500 V) con coches de banlieue à 2 niveaux , que actualmente están siendo retirados junto con el material Z 8800.
Esta línea, según la SNCF, recorrerá el trayecto desde el punto de origen hasta el punto final en una hora y funcionará según el siguiente recorrido, en la línea París-Brest :
Esta línea está electrificada mediante corriente continua de 1500 V.
Según la SNCF, esta línea llegará desde el punto de origen hasta el punto de llegada en una hora y funciona según este recorrido, en la línea París-Brest hasta Saint-Cyr, y luego en la línea de Saint-Cyr a Surdon :
Esta línea está electrificada con una corriente continua de 1500 V entre la estación de Montparnasse y la estación de Plaisir-Grignon, y una corriente alterna de 25000 V en el resto del tiempo.
Esta línea está electrificada con una corriente continua de 1500 V entre la estación de Montparnasse y la estación de Plaisir-Grignon, y una corriente alterna de 25000 V en el resto del tiempo.
Al igual que otras líneas de Transilien, el nombre del servicio consta de cuatro letras, pero no siempre se muestra en los trenes, aunque puede verse en los sistemas de visualización de información a los pasajeros .
Tomando como ejemplo el GEPU (que es un tren que circula expreso entre París-Montparnasse y Sèvres-Rive-Gauche y luego para en todas las estaciones hasta Plaisir-Grignon), la tabla describe cómo se estructuran los nombres de los servicios. [4]
También se asignan códigos a los servicios TER de Chartres, que son PACE hacia París-Montparnasse y CAPO hacia Chartres.