El Tranvía Blau ( en catalán : tranvía azul ) es uno de los tres sistemas de tranvía de Barcelona . Se trata de una línea de tranvía patrimonial de 1,276 kilómetros (0,793 millas) de longitud que da servicio a una zona montañosa del distrito de Sarrià-Sant Gervasi entre la terminal de la línea 7 del metro de FGC de Barcelona y el Funicular del Tibidabo . [1] [2] [3]
El Tramvia Blau es operado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), pero no forma parte de la red tarifaria integrada de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Los billetes deben adquirirse al conductor del tranvía. [1]
El Tranvía Blau es uno de los dos únicos tranvías de primera generación que sobreviven en España , junto con el Tranvía de Sóller en la isla de Mallorca . [4]
El tranvía del Tibidabo está cerrado por obras desde la primavera de 2018.
La línea se construyó por iniciativa del Dr. Salvador Andreu, que estaba construyendo un proyecto residencial en torno al eje de la avenida del Tibidabo, y se inauguró en 1901. La línea conectaba en la plaza Kennedy con los tranvías del sistema urbano de Barcelona, pero era de propiedad independiente. El distintivo color azul de la línea hizo que pronto se conociera como Tramvia Blau. [1]
La línea sufrió varios cambios en 1922 y 1958. [ cita requerida ]
En 1954 se inauguró la línea 7 del metro de Barcelona hasta la estación de Avenida Tibidabo bajo la plaza Kennedy , proporcionando otra conexión con el centro de Barcelona. Sin embargo, en la década de 1960 los tranvías de la ciudad fueron retirados de la plaza Kennedy , cortando el Tramvia Blau de la red de la ciudad. [1] [5] [6]
En 1971 se cerraron las líneas de tranvía que aún pertenecían a la empresa Tranvías de Barcelona , pero siguió en funcionamiento el Tramvia Blau, de titularidad privada, que continuó en manos de la ciudad en 1979, año en el que pasó a manos de la misma y continuó explotándolo. Entre 1971 y 2004, año en el que se inauguraron las líneas de segunda generación del Trambaix y del Trambesòs , fue la única línea de tranvía de la ciudad. [1] [2]
El Tramvia Blau tiene una longitud de 1,276 kilómetros y un desnivel de 93 metros con una pendiente máxima del 8 %. Está construido para soportar una pendiente de 1.435 mm .+Tiene un ancho de vía de 1 ⁄ 2 pulgaday es de vía doble, salvo en los extremos terminales de vía única de cada terminal. Circula por laavenida Tibidaboen todo momento y no está segregada del resto del tráfico.[1]
Al depósito de la línea se accede por unos 100 metros de vía única, que no se utiliza para el transporte de viajeros. El ramal del depósito se une a la línea principal cerca de su punto medio, junto al puente que lleva la Avinguda Tibidabo sobre la Ronda de Dalt . [1]
La línea sirve las siguientes paradas: [1]
La línea funciona con una flota de siete tranvías históricos:
41°24′51″N 2°08′03″E / 41.414201, -2.134073