La Autoridad de Tránsito Regional del Área de Des Moines (DART) opera un servicio de transporte público en el área metropolitana de Des Moines . Es la agencia de transporte público más grande que opera en el estado de Iowa . [2]
Historia
DART se fundó en 1973 como la Autoridad de Tránsito Metropolitano de Des Moines, comúnmente conocida como MTA. Formada por una asociación de las ciudades de Des Moines , West Des Moines , Clive , Windsor Heights y Urbandale . La MTA eventualmente desarrolló un sistema de vehículos y camionetas compartidas en 14 condados, además de su sistema de autobuses. [3]
En 2006, el crecimiento de la población en diversas regiones del centro de Iowa llevó a que el condado de Polk y diecinueve ciudades formaran una agencia de transporte regional tras los cambios en la ley de Iowa en 2005. [4]
El servicio dominical se agregó por primera vez en 2007. En 2008, un servicio de transporte gratuito unió el centro de Des Moines con el Capitolio del Estado de Iowa .
DART ha ofrecido un servicio de Park & Ride durante la Feria Estatal de Iowa desde 2006. [5]
La conectividad wifi gratuita comenzó a ofrecerse en todos los autobuses en 2018. Esto se implementó al mismo tiempo que se instalaron nuevas máquinas expendedoras de billetes, que requerían una conexión a Internet. [6]
DART utiliza un sistema de ejes y radios , diseñado para favorecer a los viajeros, en lugar de un sistema punto a punto. [8] La red se rediseñó en 2012 para utilizar la nueva estación central de DART, en la que terminan o pasan la mayoría de las rutas locales y expresas. Un centro secundario alrededor del centro comercial Valley West conecta varias rutas occidentales. En 2018 se agregó una ruta 50 que atraviesa la ciudad hacia el norte (Euclid/Douglas Crosstown). [9]
DART también tiene rutas On Call que operan dentro de zonas específicas en el área metropolitana de Des Moines.
Estación central DART
Ubicada en 620 Cherry Street en el centro de Des Moines , la estación central de DART sirve como el centro principal del sistema DART. La estación de transferencia de autobuses de $21 millones se inauguró en noviembre de 2012 en el extremo sur del centro de la ciudad, poniendo fin a décadas de uso de Walnut Street como centro comercial de tránsito. [10] La estación central de DART ha sido certificada LEED Platinum, la certificación más alta del sistema de calificación LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental) del US Green Building Council. El sitio fue seleccionado en parte debido a la proximidad de la histórica estación de Rock Island Railroad , que se espera que tenga servicio de trenes de pasajeros en el futuro. [11] [12] Fue diseñada por Substance Architecture, construida por Weitz Construction, y contiene una sala de almacenamiento de bicicletas y una cafetería. [10]
Rutas
Rutas locales
Rutas exprés solo en horas pico
Ruta 52 en la estación central DART.
Rutas anteriores
2 Kingman (interrumpida el 8 de junio de 2004 debido a una crisis presupuestaria) [13]
Servicio Express 9 (dividido en rutas 91, 92, 93, 94, 95 y 96) [14]
10 Pleasant Hill (interrumpido el 25 de abril de 2010 debido a la crisis presupuestaria) [15]
12 Urbandale Business Park (interrumpido el 25 de abril de 2010 debido a la crisis presupuestaria) [16]
51 Merle Hay Crosstown (se fusionó con la Ruta 5 el 23 de agosto de 2015) [17]
71 Ankeny / Delaware Avenue (interrumpido el 23 de noviembre de 2012) [18]
73 Urbandale / Windsor Heights FLEX (solo en horas pico, 20-30 minutos; reemplazado por DART Flex Connect el 13 de octubre de 2019) [19]
90 Airport South Business Park Express (interrumpido el 10 de junio de 2012; reemplazado por la extensión de la Ruta 8) [20]
91 Merle Hay Express (interrumpida el 1 de octubre de 2017; reemplazada por la extensión de la Ruta 5) [21]
97 SW Park Avenue Express (interrumpido el 22 de noviembre de 2003 debido a la crisis presupuestaria) [22]
Windsor Heights Express (reemplazado por el nuevo Urbandale Express y On Call Service el 4 de marzo de 2002) [23]
Urbandale Express (reemplazado por el nuevo Urbandale Express y On Call Service el 4 de marzo de 2002) [24]
Oferta especial de verano (reemplazada por el nuevo Urbandale Express y el servicio On Call el 4 de marzo de 2002) [25]
Lanzaderas
El ENLACE (gratis)
Servicio de transporte D-Line (gratuito)
Servicio de transporte Park & Ride de la Feria Estatal de Iowa
Flex Connect en Urbandale/Noroeste de Des Moines
Flex Connect es un nuevo servicio a pedido que DART está probando y que conecta a los pasajeros de la zona Flex Connect con los autobuses de DART. Flex Connect reemplazó a Flex Route 73 en Urbandale y Windsor Heights.
Con Flex Connect los días de semana, los pasajeros de la zona pueden reservar un Uber, un taxi de YellowCabCo. o un vehículo accesible de DART para que los lleve hacia y desde uno de los tres puntos de transferencia: Gloria Dei Park & Ride, Buccaneer Arena Park & Ride o Merle Hay Mall. Desde allí, los pasajeros pueden conectarse con los autobuses de DART a través de las rutas 5, 14, 16, 50, 92 o 93.
De guardia
Ankeny
Bondurant
Lago de Pascua
Grimes
Tarifas y pases
Tarifas
Las siguientes tarifas se cobran en los distintos servicios que opera DART: [26]
Pases de viaje ilimitados
Flota
[29]
Número de pasajeros en rutas fijas
Las estadísticas de pasajeros y servicios que se muestran aquí corresponden únicamente a servicios de ruta fija y no incluyen la respuesta a la demanda. Las estadísticas per cápita se basan en el área urbanizada de Des Moines, tal como se informa en los datos de NTD. A partir de 2011, las cifras del censo de 2010 reemplazan las cifras del censo de 2000 para calcular las estadísticas per cápita. [30]
Galería
Orión VII NG 2010 n.º 1020
Orion VII EPA10 HEV n.° 1028 2010 (retirado)
Folleto nuevo 2013 XDE35 #1029
Nuevo Flyer XD40 2014 n.° 1413
Nuevo Flyer XD40 2016 n.° 1630
Nuevo Flyer XD35 2018 n.° 1809
Nuevo Flyer XD40 2018 n.° 1813
Gillig Low Floor Plus 29' 2020 n.º 2012
Nuevo Flyer XD40 2021 n.° 2016
Gillig Low Floor Plus 29' 2021 n.º 2103
Nuevo Flyer XD40 2022 n.° 2113
Gillig Piso bajo Plus 29' 2023 n.º 2303
2006 Orion VII #26442 (retirado)
Orión VII NG 2008 n.º 28460
2010 Orion VII NG #1011 interior
2012 Orion VII EPA10 #1023 interior
Interior del Orion VII EPA10 HEV n.° 1028 del año 2010
^ ab "Presupuesto de la Autoridad de Tránsito Regional del Área de Des Moines para el año fiscal 2024" (PDF) . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
^ "Acerca de DART". Autoridad de Tránsito Regional del Área de Des Moines . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
^ Hancock, Jason (22 de octubre de 2006). "Miller espera que DART dé en el blanco". Business Record .
^ Conetzkey, Chris (27 de marzo de 2010). "El presupuesto de DART: exploración de la necesidad de reducir las rutas". Business Record .
^ "Número récord de visitantes de la Feria que utilizaron DART Park & Rides" (PDF) . 20 de agosto de 2019.
^ "IA: DART ahora ofrece Wi-Fi gratis en todas las rutas". Mass Transit . 3 de enero de 2018.
^ Wanek-Libman, Mischa (2 de octubre de 2020). "DART presenta el primer autobús eléctrico a batería de Iowa". Tránsito masivo .
^ Taylor, Chad (6 de septiembre de 2012). "Dos semanas en el autobús". Cityview .
^ "DART realizará cambios importantes en su servicio el 19 de agosto". Mass Transit . 15 de agosto de 2018.
^ ab Olson, Gunnar (21 de noviembre de 2013). "IA: DART Central Station Certified LEED Platinum". Transporte público . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2023.
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^ "Autoridad de Tránsito Metropolitano de Des Moines". Archivado desde el original el 21 de agosto de 2004.
^ "Novedades". Archivado desde el original el 3 de agosto de 2002.
^ "Autoridad de Tránsito Regional del Área de Des Moines". Archivado desde el original el 26 de marzo de 2010.
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^ "Cambio de servicio en agosto: vigente a partir del domingo 23 de agosto de 2015 | DART - Des Moines Area Regional Transit Authority". Archivado desde el original el 11 de agosto de 2015.
^ "DART - Autoridad de Tránsito Regional del Área de Des Moines". Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012.
^ "Servicio cambiado en Des Moines (Rutas locales 3, 8, 10, 11, 14, 52 y Flex Connect) | DART - Autoridad de Tránsito Regional del Área de Des Moines".
^ "DART - Autoridad de Tránsito Regional del Área de Des Moines". Archivado desde el original el 17 de julio de 2012.
^ "Cambio de servicio programado para el domingo 1 de octubre | DART - Des Moines Area Regional Transit Authority". Archivado desde el original el 11 de febrero de 2018.
^ "Autoridad de Tránsito Metropolitano de Des Moines". Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2003.
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^ Tarifas de autobús ridedart.com/fares, consultado el 27 de septiembre de 2023
^ "Programa piloto de autobuses eléctricos | DART - Autoridad de tránsito regional del área de Des Moines".
^ "Autobuses eléctricos DART en mantenimiento". 9 de diciembre de 2022.
^ "Clasificación PTMS - Portal de tránsito". secure.iowadot.gov .
^ "Base de datos nacional de tránsito (NTD)" . Consultado el 30 de junio de 2022 .
