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Toyota Nueva Zelanda

Toyota New Zealand Limited es el importador y distribuidor de vehículos Toyota y Lexus nuevos en Nueva Zelanda. También importa vehículos usados ​​de Japón y los renueva en su antigua planta de montaje en Thames .

Hasta 1998 también ensamblaba una variedad de vehículos completamente derribados con materiales importados y de Nueva Zelanda. Su sede está en Palmerston North . En Auckland hay una oficina de ventas nacional y una oficina de administración de importaciones.

Fabricación local

Ver Industria automotriz en Nueva Zelanda

Desde mediados de la década de 1960, Toyota vendió una variedad de sus vehículos a su único agente en Nueva Zelanda, titular de una licencia de importación de vehículos de propiedad local [nota 1] [1] y distribuidor de vehículos Consolidated Motor Industries, constituida en noviembre de 1965. Toyota no poseía ninguna importación de Nueva Zelanda. sistema o cadena de distribución o concesionaria, pero trabajó para adquirir una participación accionaria en Consolidated. Consolidated Motor Industries pasó a llamarse en noviembre de 1970 Consolidated Motor Distributors. [nota 2] [2] [3]

Consolidated Motor Industries ( Cable Price Downer y Wright Stephenson , más tarde parte de Challenge Corporation ) dispuso que los vehículos Toyota completamente derribados fueran ensamblados por Steel Motor Assemblies en Christchurch ; el primer vehículo fue un Corona en febrero de 1967, [4] y Campbell Motor Industries en Thames: el primero fue un Corolla en abril de 1968. [5] Durante los siguientes 25 años, Toyota adquirió lentamente la propiedad de estas tres empresas, completando la adquisición en 1992 y durante ese período intermedio cuando obtuvieron el control de ellas, renombrándolas como Toyota Nueva Zelanda (anteriormente Consolidated Motor Distributors), Toyota New Zealand Christchurch y Toyota New Zealand Thames. [3]

También se utilizaron componentes de producción local , que incluían elementos como neumáticos , asientos , molduras, vidrios , audio del automóvil y consumibles. Los vehículos que se ensamblaron localmente fueron Toyota Starlet, Corolla , Corona , Crown , Cressida, Hilux , LiteAce , Land Cruiser y HiAce . [ cita necesaria ] El montaje finalizó en Christchurch en septiembre de 1996 y en Thames en octubre de 1998. [5] La fábrica restante de Toyota en Thames se convirtió en un centro de reacondicionamiento para la reventa de importaciones usadas de Japón, designadas como Signature Class.

Durante 1998, los aranceles aplicados a los automóviles importados completamente ensamblados terminaron como el paso final de un plan a largo plazo del Gobierno de Nueva Zelanda para la industria. Los cuatro ensambladores locales restantes: Mitsubishi (junio), [6] Nissan (julio), [7] Honda (agosto) [8] y Toyota (octubre) [5] , finalizaron el ensamblaje local y pasaron a importar vehículos completamente ensamblados. vehículos.

Los automóviles fabricados en Australia, incluido el Camry de Toyota Australia , ya se importaban a Nueva Zelanda libres de impuestos en virtud del acuerdo de Relaciones Económicas Más Estrechas (CER). [9]

Importador

Vehículos nuevos

Los vehículos nuevos Toyota y Lexus proceden de Japón (Corolla, HiAce, RAV4, Yaris, GR Yaris, Land Cruiser, 86, Previa, Prius, Camry), Austria (GR Supra), Tailandia (HiLux, Fortuner, Corolla) y Estados Unidos. Estados de América (Highlander). [ cita necesaria ]

Vehículos usados

Toyota Nueva Zelanda importa Toyotas usados ​​comprados en Japón y los certifica según estándares específicos en las instalaciones de Thames Vehicle Operations. Los Toyota ex arrendados que se vendieron originalmente nuevos en Nueva Zelanda se reacondicionan y se venden bajo la marca "Signature Class" de Toyota NZ. [10]

Distribución

Toyota Nueva Zelanda vende vehículos Toyota y Lexus nuevos, así como vehículos, repuestos y servicios usados. Las operaciones clave se encuentran en tres ubicaciones muy separadas: el Centro Nacional de Clientes en Palmerston North, Operaciones de Vehículos Signature en Thames y una instalación del Puerto de Entrada y Oficina de Ventas Corporativas en Auckland. [ cita necesaria ] En 2014, Toyota celebró 27 años de liderazgo en el mercado de vehículos en Nueva Zelanda. [ cita necesaria ]

Notas

  1. ^ Las licencias de importación anunciadas en 1938 e introducidas en 1939 permitieron al gobierno emitir licencias en las proporciones y a las personas o empresas que quisiera. Los empresarios locales convencieron a los funcionarios de los bajos precios y la alta calidad de los vehículos japoneses y se expidieron licencias. Era políticamente inaceptable expedir nuevas licencias directamente a extranjeros o retirar licencias a empresas de propiedad y gestión neozelandesas en favor de extranjeros.
  2. ^ y, cuando los accionistas cambiaron, Toyota New Zealand Limited en mayo de 1979.

Referencias

  1. ^ Importaciones controladas. Prensa , Volumen LXXIV, Número 22579, 8 de diciembre de 1938, página 10
  2. ^ Seleccionar: ver nombres anteriores
  3. ^ ab A McEwan, ''Economías en desarrollo'' Archivado el 4 de junio de 2016 en el informe de Wayback Machine Heritage Consultancy Services al consejo del distrito de Thames-Coromandel 2010
  4. ^ Patrick Harlow, Automóviles fabricados en Nueva Zelanda , Wilsonscott, Christchurch 2013 ISBN  9781877427510
  5. ^ abc 75 años de Toyota, consultado el 22 de abril de 2016.
  6. ^ Una relación muy larga, consultado el 22 de abril de 2016.
  7. ^ Gran Manukau, consultado el 22 de abril de 2016.
  8. ^ Construyendo una comunidad de automóviles Nelson Mail 14 de marzo de 2009, consultado el 22 de abril de 2016.
  9. ^ "Relaciones económicas más estrechas". Alta Comisión de Australia en Nueva Zelanda . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
  10. ^ Clase de firma

enlaces externos