Toyota Motor Europa

Filial operativa que supervisa todas las operaciones de Toyota Motor en Europa

Toyota Motor Europe (TME) es una filial de Toyota Motor Corporation , que supervisa las operaciones en toda Europa y Asia occidental, incluidos Turquía , Rusia, Israel, Kazajstán y el Cáucaso . Las actividades de TME abarcan investigación y desarrollo, fabricación, ventas, marketing, posventa y varias funciones corporativas. Con sede en Bruselas, Bélgica , TME inició sus operaciones en 1963.

Historia

TME inició la fabricación y venta de automóviles en Europa bajo un acuerdo de distribución oficial en 1963.

TME supervisa las ventas y el marketing mayoristas de vehículos, piezas y accesorios de Toyota y Lexus , así como las operaciones de fabricación e ingeniería de Toyota en Europa. Toyota emplea aproximadamente a 90.000 personas en Europa, con una inversión de más de 11.000 millones de euros desde 1990. ^[1] Las operaciones de Toyota en Europa están respaldadas por una red de 31 empresas nacionales de marketing y ventas en 49 países, un total de alrededor de 3.000 puntos de venta y nueve plantas de fabricación. ^[2]

Los directores ejecutivos anteriores incluyen:

• Matt Harrison (2021-2023)
• Dr. Johan Van Zyl (2015-2021)
• Didier Leroy (2010-2015) ^[3]
• Tadashi Arashima (2005-2010)
• Akira Imai (1999-2005)
• Tatsuo Takahashi (1994-1999)

Ventas

Toyota se convirtió en el fabricante de automóviles japonés con mayores ventas en Europa en 1998, superando a Nissan. ^[4]

Las ventas de Toyota Motor Europe alcanzaron su punto máximo en 2007 con 1,23 millones de unidades, ^{[5] [6]} así como una cuota de mercado del 5,70%. ^[7] En 2021, TME alcanzó un nuevo pico con una cuota de mercado del 5,84%. ^{[7] [8]}

En 2022, TME alcanzó otro pico con una participación de mercado del 7,3 %. ^[9]

Operaciones

La sede central de Toyota Motor Europe (TME), ubicada en Bruselas (Bélgica) , es el centro neurálgico de las operaciones de Toyota y Lexus en toda Europa. Esta sede estratégica alberga departamentos clave que supervisan las actividades europeas, como fabricación, ingeniería, marketing y ventas. TME coordina esfuerzos con varios centros de fabricación importantes en toda Europa , en particular en Francia y la República Checa , lo que garantiza operaciones optimizadas y una sólida presencia en el mercado.

Instalaciones de apoyo

Fundado en 1987, el Centro Técnico de Toyota en Zaventem (Bélgica ) alberga las actividades de Investigación y Desarrollo (I+D), Compras e Ingeniería de Producción de Toyota Motor Europe . A principios de 2006, Toyota inauguró la ampliación de su centro técnico. En 2007, se añadieron 35.000 m² adicionales para el departamento de diseño e ingeniería europeo ampliado.

El Centro de Formación Toyota en Zaventem ofrece formación a instructores de servicio e ingenieros de todos los distribuidores europeos de Toyota.

Ubicado en Derbyshire , el Centro Europeo de Producción Global es un centro para enseñar las mejores prácticas y capacitar al personal de producción y a los supervisores de Europa.

El Centro de accesorios y servicios de Toyota en Bruselas es responsable de las operaciones de posventa, conversión y accesorios. Sus responsabilidades incluyen la coordinación de las operaciones de servicio posventa de Toyota, la investigación de problemas técnicos sobre el terreno, la formación en carrocería y pintura, el desarrollo y planificación de accesorios y la conversión de vehículos.

Creado en 2000 en Niza, Francia , Toyota Europe Design Development (ED2 , estilizado ED²) se concentra en conceptos de diseño para el mercado europeo, incluyendo diseño avanzado, competencia de diseño y soporte de producción para modelos europeos e información de investigación de diseño. Reemplazó a la Oficina Europea de Creación de Toyota (EPOC) con sede en Zaventem , fundada en 1989. ^{[10] [11] [12]} Desde 2016, el Centro de Diseño Toyota de Zaventem reabrió para aliviar el peso de ED² al ayudarlo a desarrollar autos de producción, como el Toyota Aygo X. [ ^12]

Le Rendez-Vous Toyota en París es un lugar para eventos internos y públicos.

Centros de fabricación

• Toyota Motor Manufacturing República Checa – Kolín
• Fabricación de motores Toyota Francia – Onnaing
• Fabricación de motores Toyota en Polonia
  • Planta de motores – Jelcz-Laskowice
  • Planta de motores y transmisiones – Wałbrzych
• Toyota Caetano Portugal – Ovar
• Toyota Motor Manufacturing Rusia – San Petersburgo (desapareció en 2022)
• Fabricación de motores Toyota en Turquía – Arifiye
• Fabricación de Toyota en el Reino Unido
  • Planta de ensamblaje de vehículos – Burnaston
  • Planta de motores – Deeside

Toyota también opera una planta conjunta con Citroën y Peugeot en Valenciennes, Francia .

Otras instalaciones

Toyota Gazoo Racing Europe - Colonia, Alemania. Investigación, desarrollo y fabricación para actividades de competición automovilística.

Actividades medioambientales

En 2008, Toyota inició su programa europeo de plantas sostenibles en dos empresas manufactureras de Francia y el Reino Unido . Se supone que las actividades enfatizarán el papel de la naturaleza en la creación de sitios de producción que estén en armonía con su entorno natural. TMMF (Valenciennes, Francia) y TMUK (Burnaston y Deeside, Reino Unido) intensificarán los esfuerzos en Europa al servir como punto de referencia de la industria para la producción sostenible de vehículos y motores. Cada planta pondrá a prueba actividades para ayudar a alcanzar los objetivos ambientales de 2010, incluida una reducción del 25% en el uso de agua por parte de la red de fabricación europea de Toyota. Toyota tiene la intención de adaptar estos métodos para sus plantas a nivel mundial si tienen éxito. ^[13]

Vehículos diseñados por Toyota ED²

Automóviles de producción (diseñados parcial o totalmente por Toyota Europe Design Development):

• Lexus SC (2001), ^[14]
• Toyota Yaris I (2001), ^[14]
• Toyota Avensis II (2003), ^{[15] [14]}
• Toyota Corolla Verso II (2004), ^{[16] [14]}
• Toyota Yaris II (2005), ^[14]
• Toyota Auris I (2006), ^{[17] [14]}
• Toyota Avensis III (2009), ^{[18] [14]}
• Lexus IS III (2013), ^{[19] [20]}
• Toyota Avensis III Restylée (2012), ^[21]
• Toyota Verso Restyle (2013), ^{[22] [14]}
• Toyota Land Cruiser J150 Restyle (2013), ^[14]
• Toyota Avensis III Restylée (2015), ^[23]
• Toyota C-HR (2016), ^{[24] [25]}
• Toyota Yaris III Restylée (2017), ^{[25] [26]}
• Toyota Yaris IV (2020), ^[24]
• Toyota Yaris Cross (2020), ^[27]
• Toyota e-Palette (2020), ^[28]
• Toyota bZ4X (2021). ^[29]

Coches conceptuales:

• Toyota CS&S (2003), ^{[30] [31] [14]}
• Coche de carreras de triatlón Toyota Motor (2004), ^{[30] [14]}
• Toyota Endo (2005), ^{[30] [31] [14]}
• Concepto Toyota Urban Cruiser (2006), ^{[14] [32]}
• Toyota Híbrido X (2007), ^[14]
• Concepto Toyota IQ (2007), ^{[33] [14]}
• Concepto Toyota FT-86 (2009), ^{[34] [14]}
• Toyota FT-CH (2010), ^{[31] [35] [14]}
• Toyota ME.WE (2013, con el Estudio Massaud ^{[36] [37]} ),
• Concepto Toyota C-HR (2015), ^[25]
• Lexus LF-SA (2015), ^[38]
• Toyota i-TRIL (2017), ^[39]
• Concepto Lexus UX (2017), ^[40]
• Toyota e-Care (2019), ^{[28] [27]}
• Toyota e-4me (2019), ^[27]
• Toyota e-Trans (2019), ^[27]
• Toyota e-Racer (2019), ^[27]
• Lexus LF-30 (2019), ^[28]
• Toyota Aygo X Prólogo (2021), ^{[41] [42]}
• Toyota Compact Cruiser EV (2022), ^[43]
• SUV compacto Toyota bZ (2022), ^[44]
• Toyota C-HR Prologue (2022). ^[45]

Otras obras:

• Skyjet y yate para la película Valérian y la ciudad de los mil planetas (2017), ^[46]
• Toyota e-Chargeair (2019), sistema autónomo de carga de H2, ^[47]
• Bocetos de los "Lunar Concepts" de Lexus para la revista de arte Document Journal : Lexus Zero Gravity, Lexus Cosmos, Lexus Bouncing Moon Roller, Lexus Lunar Cruiser, Lexus Lunar Mission, Lexus Moon Racer y Lexus Lunar (2020) ^[48]

Referencias

1. "Toyota celebra 30 años de fabricación en Deeside, Reino Unido". Toyota celebra 30 años de fabricación en Deeside, Reino Unido . Archivado desde el original el 2023-05-24 . Consultado el 2023-05-24 .
2. "Página de inicio". Europa: Toyota. Archivado desde el original el 22 de julio de 2009. Consultado el 19 de abril de 2018 .
3. "Didier Leroy, presidente de Toyota Motor Europe" (Nota de prensa). Europa: Toyota . Consultado el 22 de julio de 2024 .
4. "Toyota est bel et bien parti à l'assaut de l'Europe". LExpansion.com (en francés). 1999-07-08. Archivado desde el original el 22 de enero de 2022 . Consultado el 25 de abril de 2022 .
5. "Toyota optimista sobre las ventas en Europa en 2012" . Financial Times . Reino Unido. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 19 de abril de 2018 .
6. Europa definida como todo el continente + Turquía + Rusia + Cáucaso + Kazajstán
7. Europa definida como 2020 UE27 + Reino Unido + Suiza + Noruega + Islandia
8. Demandt, Bart (22 de diciembre de 2013). "Datos y tendencias de ventas de Toyota para el mercado automovilístico europeo". carsalesbase.com . Archivado desde el original el 28 de junio de 2022. Consultado el 25 de abril de 2022 .
9. "La cuota de mercado de Toyota en Europa aumenta hasta un récord del 7,3%" (Nota de prensa). Europa: Toyota . Consultado el 3 de junio de 2023 .
10. "Toyota Yaris y Yaris Verso D-4D" (Nota de prensa). Europa: Toyota. 2002-02-27 . Consultado el 2011-07-13 .
11. "¿Dónde está el diseño de Toyota Europa?". Journal Auto (en francés). 2006-04-27. Archivado desde el original el 2022-04-23 . Consultado el 2022-04-23 .
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14. Toyota Francia (agosto de 2013). "Toyota en Francia. La Toyota Yaris, una historia francesa" (PDF) . toyota-france.fr (en francés). Archivado (PDF) desde el original el 21 de mayo de 2023 . Consultado el 23 de abril de 2022 .
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17. Roux, Fabien (29 de marzo de 2007). "Toyota Auris: el espíritu de familia". Ouest France Auto (en francés) . Consultado el 23 de abril de 2022 .
18. Lewin, Tony (3 de octubre de 2008). «Europa influyó en el nuevo Avensis de Toyota». Automotive News Europe . Archivado desde el original el 9 de julio de 2023. Consultado el 23 de abril de 2022 .
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Enlaces externos

• Sitio web oficial
• Sitio oficial de Toyota Gazoo Racing Europe