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Estación Tower Hill (tren de Staten Island)

Tower Hill es una estación en la rama abandonada de North Shore del ferrocarril de Staten Island , ubicada en Tower Hill entre los vecindarios de Port Richmond y Elm Park . La estación se encuentra entre las avenidas Treadwell y Sharpe, a unas 3,4 millas (5,5 km) de la terminal Saint George , [1] con dos vías y una plataforma de isla . Es una de las tres estaciones mejor conservadas de la línea, las otras dos son Port Richmond y la terminal occidental de la línea en Arlington, en Mariners Harbor .

Historia

La estación se inauguró el 23 de febrero de 1886. [2] [3] Anteriormente una estación de superficie, ella y la estación de Port Richmond, una parada al este, fueron elevadas sobre el caballete de concreto actual en 1935 como parte de un proyecto de eliminación de pasos a nivel SIRT, abriéndose como una estación elevada el 25 de febrero de 1937. [2] [4] [5] [6] [7] [8] Al oeste de la estación, pasando Nicholas Avenue, la línea retrocede hacia un corte abierto. [4] La estación Tower Hill cerró el 31 de marzo de 1953, junto con la sucursal de South Beach y el resto de la sucursal de North Shore. [2] [8]

Diseño de la estación

Es una de las pocas estaciones a lo largo de North Shore Branch que aún se mantiene en pie, aunque en ruinas.

Al igual que la cercana estación de Port Richmond, la estación tiene una plataforma de isla de hormigón con un dosel de metal y escaleras en ambos extremos de la plataforma. La salida más occidental está en Treadwell Avenue. La salida más al este está justo al este de Sharpe Avenue en una propiedad privada y conduce a un lote baldío en Grove Avenue.

Referencias

  1. ^ Oficina de Diane J. Savino (2013). "Informe sobre usuarios de ferrocarriles de Staten Island de 2013 de la senadora estatal Diane J. Savino" (PDF) . nysenate.gov . Senado del estado de Nueva York . Consultado el 31 de julio de 2015 .
  2. ^ abc Leigh, Irvin; Matus, Paul (enero de 2002). "Tránsito rápido de State Island: la historia esencial". thethirdrail.net . El tercer carril en línea . Consultado el 27 de junio de 2015 .
  3. ^ "Staten Island Rapid Transit por Irvin Leigh y Paul Matus - Página 6".
  4. ^ ab Pitanza, Marc (2015). Imágenes de ferrocarril de tránsito rápido de Staten Island. Editorial Arcadia. ISBN 978-1-4671-2338-9.
  5. ^ "Abre el viaducto SI; el más largo del país". Águila diaria de Brooklyn. 26 de febrero de 1937 . Consultado el 25 de agosto de 2015 .
  6. ^ "Staten Island abre un viaducto de una milla de largo: se eliminan treinta y cuatro pasos a nivel" (PDF) . Los New York Times . 26 de febrero de 1937 . Consultado el 27 de junio de 2015 .
  7. ^ "Viaducto Open SI: el más largo del país". Águila diaria de Brooklyn . 26 de febrero de 1937 . Consultado el 19 de julio de 2015 a través de Newspapers.com .
  8. ^ ab "ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS DE NYCT NORTH SHORE: Informe de análisis de alternativas" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . Agosto de 2012 . Consultado el 20 de julio de 2015 .