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Tour de Polonia 2013

El Tour de Polonia 2013 fue la 70.ª edición de la carrera ciclista por etapas del Tour de Polonia . Comenzó el 27 de julio en Rovereto , Italia (como parte de dos etapas en el país [2]  ) y finalizó el 3 de agosto en Cracovia , después de siete etapas. Fue la vigésima carrera de la temporada 2013 del UCI World Tour .

La carrera fue ganada por el corredor de Orica–GreenEDGE de los Países Bajos, [3] después de ganar suficiente tiempo en la etapa final de contrarreloj para adelantar al líder anterior de la carrera, Christophe Riblon del equipo Ag2r–La Mondiale . Weening, segundo clasificado tras Kim Kirchen en la edición de 2005 de la carrera [4]  , había estado 27 segundos por detrás (en quinto lugar) al comienzo de la etapa, [5] pero revirtió esta desventaja para finalmente ganar la carrera con 13 segundos de ventaja sobre Jon Izagirre del Euskaltel–Euskadi , quien también adelantó a Riblon en la etapa final. [6] Riblon, el ganador de la etapa reina de la carrera, la segunda etapa, hasta el Passo Pordoi en Trentino [7]  , finalmente completó el podio, tres segundos por detrás de Izagirre y dieciséis por detrás de Weening. [8]

Los otros maillots de la carrera fueron para ciclistas polacos; la clasificación por puntos fue para el ciclista de Saxo–Tinkoff Rafał Majka , [9] que terminó como el ciclista polaco mejor ubicado en cuarto lugar, y lideró la carrera durante tres días debido a su consistencia en la primera mitad de la carrera. Por segundo año consecutivo, Tomasz Marczyński ganó la clasificación de montaña para Vacansoleil–DCM , [10] mientras que Bartosz Huzarski fue el ganador de la clasificación de sprints intermedios para NetApp–Endura . [11] La clasificación por equipos fue ganada cómodamente por RadioShack–Leopard , [9] terminando casi veinte minutos por delante del siguiente mejor equipo, Cannondale . [1]

Cronograma

Equipos participantes

Como el Tour de Polonia era un evento del UCI World Tour, los diecinueve UCI ProTeams fueron invitados automáticamente y obligados a enviar un equipo. Junto con el Equipo de Polonia  (el equipo nacional polaco), otros tres equipos recibieron lugares comodín en la carrera y, como tal, formaron el pelotón de 23 equipos del evento. [12] Cada equipo inscribió a seis ciclistas, como parte de un proyecto piloto lanzado por la Unión Ciclista Internacional (UCI), [13] formando así un campo máximo de 138 ciclistas, [14] que incluía al ganador del Giro de Italia de 2013 Vincenzo Nibali , el ganador del Tour de Francia de 2012 Bradley Wiggins y los ganadores de etapa del Grand Tour Ivan Basso , Fabian Cancellara , Michele Scarponi , Rigoberto Urán y Thor Hushovd . [14] El único ganador anterior en el campo de salida fue Johan Vansummeren de Garmin–Sharp , [15] quien ganó la carrera en 2007 .

Los veintitrés equipos que compitieron en la carrera fueron:

Etapas

Etapa 1

27 de julio de 2013: Rovereto ( Italia ) a Madonna di Campiglio (Italia), 184,5 km (114,6 millas) [16]

Para la 70.ª edición del Tour de Polonia, los organizadores de la carrera decidieron trasladar la primera etapa fuera de Polonia por primera vez en su historia, [17] con la carrera comenzando en la ciudad de Rovereto en la región de Trentino en Italia; marcó la primera vez que una carrera extranjera del UCI World Tour comenzaba en Italia. [18] La primera etapa fue relativamente plana durante el primer cuarto de la etapa, antes de la primera subida de la carrera, el paso de primera categoría en Fai della Paganella en los Dolomitas . [19] Siguió un largo descenso hacia el punto medio de la etapa, a través de Riva del Garda , antes de que la carretera volviera a ascender de manera constante hacia la segunda subida categorizada. El Passo del Durone alcanzó su cima con alrededor de 40 km (24,9 mi) restantes, y después de un pronunciado descenso, la carretera se elevó gradualmente hacia la subida final de primera categoría a Madonna di Campiglio. [20] Aunque el ascenso de 11 km (6,8 mi) de largo tenía una pendiente media de poco más del 5%, se esperaba que causara daños en el campo, con un falso desnivel sobre adoquines en el propio pueblo.

Casi inmediatamente después de la salida, seis corredores formaron la escapada del día; el grupo estaba formado por el corredor de Astana Valerio Agnoli , Bartosz Huzarski de NetApp–Endura , Bartłomiej Matysiak de CCC–Polsat–Polkowice , Serge Pauwels ( Omega Pharma–Quick-Step ), Cédric Pineau de FDJ.fr y Marco Pinotti de BMC Racing Team . El sexteto finalmente construiría una ventaja que alcanzó un máximo de nueve minutos durante la carrera inicial. [21] Las dos primeras subidas categorizadas dividirían la escapada; Agnoli y Matysiak fueron abandonados en la primera, mientras que el Passo del Durone acabó con las posibilidades de Pineau y Pinotti. [22] Pauwels y Huzarski lograron mantener una ventaja cercana a los dos minutos cuando llegaron al ascenso final hacia Madonna di Campiglio, donde Pauwels dejó atrás a Huzarski en las pendientes más bajas, [22] antes de que el pelotón los recogiera. Cannondale lideró el pelotón en la subida, antes de que comenzaran los contraataques en serio. [21]

El Vacansoleil–DCM estuvo atento en la subida, ya que dos de sus corredores, Tomasz Marczyński y Rafael Valls  , se alejaron del pelotón a mitad de la subida, con la asistencia de Alex Howes del equipo Garmin–Sharp . Fueron recuperados poco después, antes de que Pieter Weening, del Orica–GreenEDGE, lanzara un ataque en solitario contra el pelotón. Weening construyó una ventaja de más de medio minuto, [22] sobre un grupo de corredores muy reducido, que no incluía a los favoritos de la carrera Vincenzo Nibali (Astana) ni al corredor del Team Sky Bradley Wiggins . [23] El corredor del Movistar Team Eros Capecchi y Chris Anker Sørensen del Saxo–Tinkoff pudieron acercarse a Weening (tras haber dejado atrás a su compañero Robert Kišerlovski ( RadioShack–Leopard ) en el proceso [21]  ) antes de la cima de la subida, aunque Weening pudo volver a patinar en las etapas finales. [22] Fue atrapado en los últimos 500 m (1.600 pies), con el grupo reducido luchando por los honores de la etapa en un sprint hacia la línea; finalmente, fue Diego Ulissi de Lampre–Merida quien terminó más fuerte, para llevarse la victoria de etapa por delante del colombiano Darwin Atapuma , [24] y el compañero de equipo de Sørensen, Rafał Majka , [21] el ciclista polaco mejor ubicado.

Etapa 2

28 de julio de 2013: Marilleva – Val di Sole (Italia) a Passo PordoiVal di Fassa (Italia), 206,5 km (128,3 millas) [26]

La segunda de las etapas del fin de semana de apertura en Italia fue considerada como la etapa reina del Tour de Polonia 2013. [27] [28] En el recorrido de 206,5 km (128,3 mi), hubo tres subidas categorizadas, cada una designada como un ascenso de primera categoría [29]  , todas las cuales se encontraban dentro del tercio final de la etapa. Después de un comienzo ondulado desde Marilleva en el Val di Sole, el pelotón pasó por los tres sprints intermedios del día antes de llegar al pie de la primera subida, pasando los puntos en Fondo , Cembra y Cavalese respectivamente. [30] La primera subida fue el Passo di Pampeago, que albergó un final de etapa del Giro de Italia 2012 ; Tras alcanzar la cima de la subida a más de 2.000 metros (6.600 pies), los ciclistas descendieron hacia Ponte Nova, y la parte inferior de la segunda subida, el Passo di Costalunga , con rampas de hasta el 21%. A partir de un descenso constante, la carretera ascendió gradualmente hacia el Passo Pordoi; una subida con una media del 6,8%, [29] pero que alcanzó el 16% en algunos lugares. Los puntos de montaña estaban en oferta a 2.100 metros (6.900 pies), pero la carrera continuó durante otros 2,5 km (1,6 millas), terminando a 2.239 metros (7.346 pies) sobre el nivel del mar. [31]

Durante los primeros kilómetros de la etapa, un grupo, que en un momento llegó a tener dieciséis corredores, logró escaparse para formar la escapada del día. [32] Con Lampre–Merida y Colombia marcando el ritmo del pelotón para los líderes de la general, Diego Ulissi y Darwin Atapuma , el grupo líder pudo acumular una ventaja de más de cinco minutos en un momento durante la etapa. [30] En los sprints intermedios, Bartosz Huzarski de NetApp–Endura pudo ampliar su ventaja en la clasificación, al ser el primero en cruzar la línea en dos de los tres puntos, con un segundo lugar en el otro. El grupo se dividió en el Passo di Pampeago; Después de un ataque de Vincenzo Nibali del Astana  , que había perdido nueve minutos en la etapa de apertura [33]  , el grupo se redujo a seis corredores, y ahora estaba formado por los corredores polacos Tomasz Marczyński ( Vacansoleil–DCM ) y Maciej Paterski ( Cannondale ), el ganador de etapa del Tour de Francia Christophe Riblon de Ag2r–La Mondiale , Zdeněk Štybar de Omega Pharma–Quick-Step , el corredor de RadioShack–Leopard Thomas Rohregger y Georg Preidler del equipo Argos–Shimano . [30] El propio Nibali se quedó atrás y finalmente perdió 23' 44" en la etapa. [32]

Ulissi tuvo problemas en la segunda subida del día, [32] y pronto fue desplazado de la parte trasera del grupo principal, mientras el Movistar Team se hacía cargo de marcar el ritmo a medida que el pelotón avanzaba hacia el Passo Pordoi. El contingente polaco de los líderes atacó primero en la subida, pero Rohregger y Riblon pudieron llegar a ellos, antes de que Riblon emprendiera su propio ascenso, con alrededor de 8 km (5,0 mi) restantes. [32] Rápidamente ganando tiempo sobre sus rivales, Riblon, que solo competía en la carrera después de una lesión de Jean-Christophe Péraud en el Tour de Francia [28]  , se mantuvo en la silla de montar durante todo el ascenso y, en última instancia, lograría su segundo éxito de etapa reina en el espacio de dos semanas, después de su victoria en Alpe d'Huez . [28] Rohregger cruzó la línea de meta en segundo lugar, a poco más de un minuto por detrás, con Preidler en tercer lugar. [30] Sergio Henao del Team Sky y Rafał Majka del Saxo–Tinkoff lideraron el grupo principal a 1' 35" de desventaja, [30] y a pesar de las bonificaciones de tiempo que recibieron Riblon y Rohregger, tanto por sus finales de etapa como por la clasificación de "atractivo" de la etapa, Majka asumió el liderazgo de la carrera, a cuatro segundos de Henao, [34] antes del regreso de la carrera a suelo polaco, [35] a través del día de descanso. [32]

Etapa 3

30 de julio de 2013: Cracovia a Rzeszów , 226 km (140,4 millas) [16]

La carrera se reanudó después del día de descanso con una etapa predominantemente adaptada a los velocistas que habían elegido competir en la carrera. Comenzando en Cracovia, [37] el recorrido de 226 km (140,4 mi) se corrió íntegramente entre 200 y 400 metros sobre el nivel del mar, con varias subidas cortas; a pesar de esto, solo hubo una subida categorizada a lo largo del día, un ascenso de tercera categoría [38] en el pueblo de Lubenia , alrededor de 35 km (21,7 mi) antes de la conclusión de la etapa en Rzeszów. También se utilizó un circuito de llegada en Rzeszów; se completaron tres vueltas de un circuito de 6 km (3,7 mi) de longitud, para redondear la carrera del día. [39] También se esperaba que las condiciones climáticas jugaran un papel en el desarrollo de la etapa, con períodos de lluvia durante todo el día.

Después de que varios corredores salieran al asfalto en los primeros kilómetros debido a la esperada lluvia, finalmente se pudo establecer una escapada de cuatro corredores, con el cuarteto formado por el corredor de Astana Alexsandr Dyachenko , el de Euskaltel–Euskadi Ricardo Mestre , Mirko Selvaggi ( Vacansoleil–DCM ) y Bartłomiej Matysiak, representando al equipo local CCC–Polsat–Polkowice . [40] El cuarteto pudo construir una ventaja de más de diez minutos en un punto durante la etapa, [41] antes de que los equipos de los velocistas pronto aceleraran el ritmo en la parte delantera del pelotón. La brecha se había reducido a la mitad a 60 km (37,3 mi) de la meta, y se redujo a 1' 30", cuando los líderes llegaron al circuito final en Rzeszów. [40] Matysiak había obtenido el máximo de puntos en la ruta, en los dos sprints intermedios, en Strzyżów y Lubenia respectivamente [41]  , en el recorrido, así como en el ascenso de tercera categoría en Lubenia.

A pesar del ritmo que el BMC Racing Team estaba marcando en la parte delantera del pelotón principal, el grupo de cabeza se las arreglaba para resistirse a ser alcanzado, con Selvaggi marcando el ritmo para los líderes mientras circulaban en Rzeszów. Al comienzo del circuito final, Dyachenko atacó a sus compañeros, [41] con el pelotón ahora a medio minuto detrás del cuarteto. La captura se produjo a unos 1,5 km (0,9 mi) restantes de la etapa, preparando el sprint final. [42] Belkin Pro Cycling lideró en el último kilómetro para Mark Renshaw , pero Taylor Phinney avanzó en la línea, [40] para marcar el ritmo para su compañero de equipo Thor Hushovd ; por lo tanto, Renshaw se vio obligado a lanzar su sprint primero para superar a Hushovd, pero Hushovd pudo cruzar la línea primero para llevarse su primera victoria a nivel World Tour desde el Tour de Francia 2011 . [41] Renshaw logró superar a Steele Von Hoff de Garmin–Sharp y quedarse con el segundo puesto, mientras que Rafał Majka logró mantener su ventaja de cuatro segundos en la clasificación general para Saxo–Tinkoff . [40]

Etapa 4

31 de julio de 2013: Tarnów a Katowice , 231,5 km (143,8 millas) [16]

Con un recorrido de 231,5 km (143,8 mi), la cuarta etapa del Tour de Polonia también fue la más larga de la edición de 2013. [44] Después de haber ido en dirección este desde Cracovia el día anterior, la carrera regresó al oeste una vez más. Comenzando en Tarnów, los primeros kilómetros de la etapa fueron relativamente planos, antes de negociar un terreno ondulado en la parte media de la ruta; solo hubo una subida categorizada en el día, pero esto no ocurrió hasta que los ciclistas llegaron a Katowice. También se llevaron a cabo tres sprints intermedios durante la etapa, ofreciendo tiempo extra para la clasificación general; estos se llevaron a cabo en Szczurowa , Olkusz y Siemianowice Śląskie respectivamente. Nuevamente se utilizó un circuito de llegada, con cuatro vueltas de un circuito de 12,3 km (7,6 mi) de longitud que se completarán en Katowice. [45]

Ocho ciclistas de siete equipos diferentes lograron tomar la delantera y formar la escapada principal del día, pero ninguno de los integrantes del octeto representó una amenaza para el líder del ciclista de Saxo–Tinkoff Rafał Majka en la clasificación general. [46] A pesar de esto, el pelotón no permitió que se creara una brecha sustancial en la carretera, y la ventaja máxima se mantuvo por debajo de los cinco minutos durante toda la etapa. La ventaja se había reducido a alrededor de 90 segundos, [47] cuando los líderes llegaron a Katowice para los circuitos finales; Jacek Morajko del CCC–Polsat–Polkowice había sumado la mayoría de los puntos en los sprints intermedios, obteniendo dos victorias y un segundo lugar para un total de ocho. [47] Kamil Gradek, que corre para un equipo selectivo polaco, obtuvo el otro primer lugar en un sprint, ganando en Olkusz. [46]

Con el pelotón todavía cortando la ventaja que el grupo de ocho corredores había mantenido en cabeza, Gradek lanzó un ataque en solitario a dos vueltas del final. Mantuvo una ventaja de 45 segundos en el penúltimo circuito, pero el pelotón siguió comiéndole la delantera a cada kilómetro; no mucho después de que hubiera sonado la campana para iniciar la última vuelta, el movimiento de Gradek fue neutralizado por el pelotón. [46] Después de que un movimiento similar del ciclista de Astana Valerio Agnoli resultara también en una neutralización, [47] Taylor Phinney atacó a unos 7,5 km (4,7 mi) restantes para el BMC Racing Team . Ex campeón mundial de contrarreloj sub-23, Phinney pudo ganar unos quince segundos de ventaja en el último kilómetro y, a pesar de que el pelotón se acercaba a un ritmo vertiginoso, se mantuvo firme para llevarse la primera victoria en una carrera en ruta de su carrera profesional. [48] ​​Steele Von Hoff de Garmin–Sharp sumó un segundo puesto, [49] a su tercer puesto de la etapa anterior – y tomó el liderato en la clasificación de puntos, [47] de Majka – mientras que Yauheni Hutarovich completó los tres primeros puestos para Ag2r–La Mondiale . [46]

Etapa 5

1 de agosto de 2013: de Nowy Targ a Zakopane , 160,5 km (99,7 millas) [16]

Después de que las dos etapas de sprint previstas hubieran caído en el favor de los ciclistas del BMC Racing Team , la quinta etapa fue diseñada para eliminar a los sprinters puros con un recorrido montañoso de 160,5 km (99,7 mi) de longitud. [51] En la ruta, hubo un total de seis subidas categorizadas; el ascenso de primera categoría en Łapszanka solo se subió una vez, antes de que el pelotón avanzara hacia un largo circuito de meta alrededor de Zakopane. Ingresó al circuito a 21,5 km (13,4 mi) alrededor de la vuelta de 40,5 km (25,2 mi), [52] con otra subida, la Droga do Olczy de segunda categoría, que se pasaría a lo largo de 3,2 km (2,0 mi) antes de llegar a la línea de meta, antes de dos vueltas más al circuito. También se incluyó en el circuito, la Głodówka de primera categoría, justo antes de la mitad del circuito. Ambas subidas estuvieron presentes en la edición anterior del Tour , cuando Ben Swift se llevó los honores de etapa en Zakopane. [53]

Varios miniataques se cerraron en los primeros kilómetros de la etapa, [54] antes de que una escapada de ocho ciclistas tuviera libertad para establecer una brecha en la carretera; el grupo incluía a cuatro ciclistas polacos, mientras que el colombiano Darwin Atapuma  , que había terminado segundo detrás del ciclista de Lampre–Merida Diego Ulissi en la etapa de apertura, también formaba parte del octeto. Atapuma se quedó atrás de los líderes después de Łapszanka, [55] mientras Saxo–Tinkoff protegía la brecha con el líder general de la carrera, Rafał Majka ; Atapuma había comenzado el día detrás de Majka por poco más de cinco minutos en la clasificación general. [50] La brecha de los líderes se extendió a cinco minutos con Tomasz Marczyński ( Vacansoleil–DCM ) acumulando la mayor cantidad de puntos para desafiar el liderazgo de Thomas Rohregger en la clasificación de montaña. [55] Los siete líderes entraron en la última vuelta con una ventaja de alrededor de un minuto sobre el pelotón, que estaba liderado por NetApp–Endura y Colombia. [54] La escapada se fracturó ligeramente justo antes de la subida final de Głodówka, y Nikolay Mihaylov, del CCC–Polsat–Polkowice, fue el último de los siete en ser alcanzado, con alrededor de 20 km (12,4 mi) por cubrir.

En el descenso de la subida, seis ciclistas lograron formar una alianza, incluido Atapuma, el segundo ganador de la etapa Christophe Riblon ( Ag2r–La Mondiale ) y el ciclista del RadioShack–Leopard Robert Kišerlovski ; el último par estaba detrás de Majka por seis y dieciséis segundos respectivamente. [55] El grupo pudo obtener hasta veinte segundos de ventaja antes de que Majka y su equipo comenzaran a recuperarlos, alcanzándolos a 5 km (3,1 mi) de la meta. Jon Izagirre del Euskaltel–Euskadi lideró en Droga do Olczy, antes de una larga subida hasta la meta; Rigoberto Urán del Team Sky intentó liderar a Sergio Henao para la victoria, [54] pero por tercer día consecutivo, un ciclista del BMC Racing Team se llevó los honores. [56] Thor Hushovd siguió a Henao por la carretera, [55] y lanzó su sprint desde su rueda trasera, y finalmente se llevó los honores de la etapa por una longitud de bicicleta sobre el ciclista de FDJ.fr Mathieu Ladagnous , y Daniele Ratto de Cannondale completó el podio. [57] Izagirre asumió el liderazgo general de la carrera, después de adquirir diez segundos de bonificación, [58] a través de un tercer lugar en la clasificación de atractivo del día - agregó un segundo lugar en el ascenso final de Głodówka, a los puntos del primer lugar para el Droga do Olczy - para pasar a Majka por un segundo. [54] Hushovd recogió el maillot blanco como líder en puntos de Steele Von Hoff de Garmin-Sharp , mientras que Marczyński depuso a Rohregger como líder de la montaña.

Etapa 6

2 de agosto de 2013: Terma Bukowina Tatrzańska a Bukowina Tatrzańska , 192 km (119,3 millas) [60]

Como ya es habitual en las últimas ediciones del Tour de Polonia, la penúltima etapa de la carrera consistió en una carrera en circuito por el pueblo de Bukowina Tatrzańska y sus alrededores. Para completar el recorrido de 192 km (119,3 mi), el resto del pelotón tuvo que completar cinco vueltas, [61] de un circuito de 38,4 km (23,9 mi) de longitud, con dos subidas categorizadas (ambas de primera categoría) en cada una de las vueltas a cubrir. [62] Alrededor de los 12 km (7,5 mi) de cada vuelta, hubo una subida en el pueblo de Ząb , con una pendiente máxima del 11,4%, y una subida mucho más pronunciada en Gliczarów Górny , con una pendiente máxima del 21,5%. En la última vuelta del circuito, se ofrecieron puntos dobles por el ascenso a Gliczarów Górny, que se produjo a solo 12,2 km (7,6 mi) antes de la subida de 5 km (3,1 mi) sin categorizar hasta la línea de meta. [63] En total, los ciclistas completaron más de 4000 metros (13 000 pies) de ascenso al final de la etapa. [64]

Un gran grupo de 32 ciclistas, alrededor de una cuarta parte del pelotón, logró despegarse en la primera vuelta del circuito, [65] antes de que el movimiento se fragmentara; el colombiano Darwin Atapuma pudo forzar un movimiento junto con el líder de la clasificación de sprints Bartosz Huzarski ( NetApp–Endura ), Nikolay Mihaylov del equipo CCC–Polsat–Polkowice y Bert-Jan Lindeman de Vacansoleil–DCM . [66] El cuarteto logró construir una ventaja de más de tres minutos, pero este grupo finalmente regresó a la mitad de la etapa, en la tercera vuelta del circuito. Atapuma, que había estado en la escapada el día anterior, antes de tener que ceder ante el pelotón [67]  , fue lo suficientemente enérgico como para entrar en el segundo ataque principal del día; Un grupo de nueve corredores se escapó en la etapa, que finalmente se redujo a siete corredores [65] que durante la mayor parte de la tercera y cuarta vuelta y la primera mitad de la última vuelta, estuvieron continuamente atacándose y reagrupandose entre sí. [66]

Atapuma atacó en la subida final a Gliczarów Górny, [68] llevándose los veinte puntos en juego por liderar la cima; fue seguido de cerca por Sergey Chernetskiy del Team Katusha , quien pudo atrapar a Atapuma en el descenso de la subida. Este dúo trabajó en conjunto mientras se acercaban a la meta; mientras que por detrás, el ciclista de Ag2r–La Mondiale Christophe Riblon atacó desde el pelotón, con la esperanza de arrebatarle el liderato general a Jon Izagirre del Euskaltel–Euskadi , antes de la contrarreloj final. [66] Después de dejar atrás a Chernetskiy, [65] Atapuma marcó el ritmo en solitario hasta que Riblon se unió a él, habiéndose deshecho de los restos de la escapada antes de alcanzarlo. Atapuma y Riblon se mantuvieron alejados del grupo hasta la meta, [69] con ambos ciclistas reclamando los honores en la línea de meta; Atapuma consiguió su primera victoria –y la de su equipo [66]  – de 2013, mientras que Riblon fue capaz de ganar 26 segundos a Izagirre (20 segundos de tiempo, más 6 de bonificaciones), para tomar una ventaja de 19 segundos durante la noche, [70] mientras también tomaba el liderato de la clasificación por puntos. [65]

Etapa 7

3 de agosto de 2013: Wieliczka a Cracovia, 37 km (23,0 millas), contrarreloj individual (ITR) [16]

Por primera vez desde la edición de 2005 de la carrera , se programó una contrarreloj individual como una de las etapas; al igual que en 2005, se llevaría a cabo como la etapa final de la carrera. Ese día, Thomas Dekker fue el ganador de una prueba de 19 km (11,8 mi) en Karpacz . [72] En la edición de 2013, se realizó una contrarreloj de casi el doble de esa longitud, sobre un recorrido ondulado de 37 km (23,0 mi) de longitud. [16] Comenzando en Wieliczka, el recorrido salió en un circuito de 15 km (9,3 mi) alrededor de la ciudad, pasando por Koźmice Wielkie y Raciborsko , antes de dirigirse hacia la meta en Cracovia, y un kilómetro técnico de cierre, con varias curvas cerradas. Con los diez primeros puestos cubiertos durante la noche por 41 segundos, se estableció la posibilidad de cambios importantes en la clasificación al final de la etapa. [ cita requerida ] Como era habitual en las etapas contrarreloj, los ciclistas partieron en orden inverso al que ocupaban en la clasificación general al final de la etapa anterior. Así, Ji Cheng del Argos–Shimano [ 65] , que, en el puesto 113, se encontraba a dos horas, veintiséis minutos y cincuenta y cuatro segundos del líder de la general, Christophe Riblon ( Ag2r–La Mondiale ), fue el primer ciclista en salir de la etapa. [73]

Aunque fue el primero en empezar, no fue el primer ciclista en cruzar la meta en Cracovia; a pesar de empezar la etapa siete minutos después que Ji, Taylor Phinney del BMC Racing Team superó a los seis ciclistas que empezaron antes que él, y finalmente cruzó la línea de meta en un tiempo de 47' 50" para el recorrido. Su tiempo fue superado por solo dos ciclistas; habiendo mantenido el liderato durante aproximadamente media hora, Fabian Cancellara de RadioShack-Leopard superó el tiempo de Phinney por dieciocho segundos, [74] antes de que ambos ciclistas fueran claramente superados por el tiempo del ciclista del Team Sky Bradley Wiggins , en su regreso a las carreras después de retirarse del Giro de Italia . [75] Superó el tiempo de Cancellara en el control de tiempo intermedio, [76] y finalmente registró un tiempo de 46' 36", [77] superando el tiempo de Cancellara por 56 segundos; un resultado que dejó a Cancellara decepcionado. [78] Esto le permitió conseguir su primera victoria de la temporada 2013, mejorando su forma de cara al Campeonato Mundial de Florencia. [77] Una vez decidida la etapa (junto con Cancellara y Phinney, solo el compañero de equipo de Phinney, Marco Pinotti, pudo acercarse a 90 segundos del tiempo establecido por Wiggins en el recorrido [76]  ), el foco de la etapa se desplazó hacia la batalla por la clasificación general y la victoria general. [79]

Eros Capecchi ( Movistar Team ) fue capaz de alcanzar a su hombre de dos minutos Robert Kišerlovski (RadioShack–Leopard) en las últimas vueltas del recorrido, y pudo superar a Domenico Pozzovivo ( Ag2r–La Mondiale ) por el sexto puesto en la general. El corredor de Orica–GreenEDGE Pieter Weening los siguió en el recorrido, y estuvo presionando para conseguir los mejores tiempos en el control de tiempo intermedio, antes de decaer hasta el sexto puesto, 1' 44" por encima del tiempo de Wiggins, pero estableciendo un objetivo para los cuatro corredores que venían detrás. [77] De hecho, los cuatro corredores que iban por delante de Weening en la clasificación general le siguieron en el punto intermedio; Sergio Henao (Team Sky) y Riblon perdieron 18 segundos, el mejor polaco Rafał Majka ( Saxo–Tinkoff ) le siguió por 24, mientras que Jon Izagirre del Euskaltel–Euskadi perdió 45 segundos. [76] Henao se quedó aún más atrás en la segunda mitad del recorrido, y terminó casi un minuto por detrás de Weening al final, mientras que Majka perdió nueve segundos en la misma sección. La segunda mitad del recorrido de Izagirre fue la más fuerte de las contendientes, pero todavía tenía un déficit de 21 segundos con Weening en los resultados de la etapa. [80] y 13º en la clasificación general. [77] Riblon hizo todo lo posible para mantener su ventaja hasta el final, [76] pero al final, su actuación cedió 43 segundos a Weening, [81] lo que significó que Weening había subido cuatro puestos en la clasificación, [82] para ganar la primera gran carrera por etapas de su carrera; Izagirre también superó a Riblon por el segundo puesto, por solo tres segundos. Riblon también perdió la clasificación por puntos en la etapa final, con el maillot blanco pasando a Majka. [9]

Tabla de clasificación de líderes

En el Tour de Polonia 2013, se otorgaron cuatro maillots diferentes. Para la clasificación general , calculada sumando los tiempos de finalización de cada ciclista en cada etapa, y el líder recibió un maillot amarillo. [83] Esta clasificación fue considerada la más importante del Tour de Polonia 2013, y el ganador de la clasificación es el ganador de la carrera. Las bonificaciones de tiempo para la clasificación general se acumularon a través de dos métodos; en los finales de etapa, para los tres primeros ciclistas, se aplicaron bonificaciones de tiempo en una escala de diez segundos para el ganador, seis para el segundo y cuatro para el tercero. [83] La otra forma llegó a través de la clasificación de "atractivo" recientemente introducida, que clasificaba a los ciclistas diariamente en función de sus actuaciones en cada subida categorizada o sprint intermedio durante la etapa del día equivalente, [84] que ofrecía puntos a los ciclistas en una escala de 3-2-1. El ciclista con más puntos en la clasificación al final de la etapa recibía una bonificación de tiempo de 30 segundos, el segundo lugar recibía 20 segundos y el tercer lugar recibía una bonificación de tiempo de 10 segundos. [83] En caso de empate, cada ciclista recibía la bonificación de tiempo por la posición más alta. [83]

También había una clasificación de montaña , cuyo liderazgo estaba marcado por un maillot fucsia, que representaba al Grupo Tauron , los patrocinadores de la clasificación. [83] En la clasificación de montaña, se ganaban puntos al llegar a la cima de una subida antes que otros ciclistas, con más puntos disponibles para las subidas de mayor categoría, que se dividían en tres categorías distintivas. [83] Se otorgaban puntos dobles por la subida final de la carrera, en la penúltima etapa. [83] El tercer maillot representaba la clasificación por puntos, marcada por un maillot blanco y rojo. [83] En la clasificación por puntos, los ciclistas obtenían puntos por terminar entre los 20 primeros en una etapa. Para todas las etapas, la victoria obtenía 20 puntos, el segundo lugar obtenía 19 puntos, el tercero 18 y un punto menos por puesto hasta un solo punto para el vigésimo. [83] El cuarto maillot representaba la clasificación de sprints, marcada por un maillot rojo. [83] En la clasificación de sprints, los ciclistas recibían puntos por terminar entre los 3 primeros en los puntos de sprint intermedios durante cada etapa, con la excepción de las etapas de contrarreloj individual . [83] También existía una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder al final de la carrera era el equipo con el tiempo total más bajo. [83]

Notas

Referencias

  1. ↑ abcde "Wyniki 7 Etapu: Komunikat Numer 8" [Resultados de la Etapa 7: Comunicación No. 8] ( PDF ) . Tour de Polonia ; DomTel Sport Timing (en polaco). Infociudad. 3 de agosto de 2013 . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
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