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Planeador Torrey Pines

El Torrey Pines Gliderport ( FAA LID : CA84 ) es un aeropuerto de planeadores de uso privado de propiedad municipal ubicado en la comunidad de La Jolla de San Diego, California , Estados Unidos, a 11 millas náuticas (20 km) al noroeste del centro de San Diego . [1]

Se estableció por primera vez como un lugar de vuelo en 1930 y es el hogar de ala delta , parapente , modelos de planeadores radiocontrolados y planeadores a escala real. [3] Está catalogado como Monumento Nacional de Elevación del Museo Nacional de Elevación, [4] Sitio histórico de la ciudad de San Diego (#315) y Monumento de aviación modelo de la Academia de Aeronáutica Modelo . [5] Está incluido en el Registro de Lugares Históricos de California y en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Los entusiastas de los planeadores de todo tipo lo consideran el "Kitty Hawk del Oeste". [6]

Los planeadores a gran escala son operados por los Associated Glider Clubs del sur de California, solo durante períodos de permisos especiales entre febrero y abril, mientras que los modelos, alas delta y parapentes vuelan cuando el viento lo permite. El Director de Vuelo y Concesionario local mantiene y hace cumplir las reglas de seguridad para proteger tanto a los pilotos como a los espectadores.

Historia

Los acantilados de Torrey Pines han albergado aviones voladores desde la década de 1930, y muchos aviadores famosos ganaron sus alas gracias a la fuerte brisa del océano.

Muchos pioneros de la aviación han volado en Torrey Pines. El 24 de febrero de 1930, Charles A. Lindbergh realizó el primer vuelo en planeador sobre los acantilados de Torrey Pines en un vuelo del Monte Soledad a Del Mar en un planeador Bowlus. Su vuelo también estableció un récord de distancia regional occidental para planeadores en ese momento. [7] Su esposa Anne Morrow Lindbergh había sido la primera mujer estadounidense en obtener una licencia de planeador de primera clase en un vuelo en un planeador Bowlus también desde el monte Soledad el 29 de enero de 1930. [7] Entre 1930 y 1935, área Los estudiantes de secundaria que construían y volaban planeadores en el área comenzaron a remolcar automáticamente sus planeadores desde la playa en el extremo norte de los acantilados cerca del Parque Estatal Torrey Pines , elevándose en el ascensor y aterrizando en la playa. En 1936, Woody Brown se convirtió en la primera persona en lanzar un planeador desde lo alto de los acantilados y aterrizar nuevamente en la cima, abriendo así el Torrey Pines Gliderport. Entre 1936 y 1940, el planeador fue tan popular que el alcalde de San Diego, Percy J. Benbough, lo dedicó "a la juventud de California" el 1 de enero de 1939. [7] [8]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el puerto de planeadores y sus alrededores se transformaron en el Campamento Callan del ejército estadounidense , una instalación de entrenamiento de artillería antiaérea. [9] Después del final de la guerra, los miembros de los Associated Glider Clubs del sur de California acordaron un contrato de arrendamiento con la ciudad de San Diego y se reanudaron las operaciones de planeadores recreativos. En la década de 1950, se volaban en el sitio modelos de planeadores radiocontrolados, y el ala delta se hizo popular en el sitio a principios de la década de 1970, y el parapente en el sitio desde finales de la década de 1980. [8]

El puerto de planeadores ha sido la ubicación de varios récords de vuelo nacionales e internacionales y está asociado con muchas personas importantes en el desarrollo del vuelo en los Estados Unidos, incluidos Hawley Bowlus , Bud Perl, Bill Beuby, John Robinson, Dick Essery, Bill Ivans, Helen Dick. , Richard Johnson, Bill Petre, Robert Cárdenas y Paul MacCready . Durante muchos años, Torrey Pines también fue sede del Campeonato de Vuelo en Invierno de la Costa del Pacífico, uno de los eventos anuales de planeador de mayor duración en la historia de los Estados Unidos.

Ubicación

Ubicado en los acantilados sobre Black's Beach , junto al Instituto Salk de Estudios Biológicos , el Torrey Pines Gliderport tiene vistas al Océano Pacífico y a la ciudad de San Diego . Cerca se encuentran el campo de golf municipal Torrey Pines , la playa estatal Torrey Pines , la reserva estatal Torrey Pines , el Instituto de Oceanografía Scripps y la Universidad de California en San Diego . El sendero hacia Black's Beach, donde hay ropa opcional, comienza en los acantilados justo al sur del puerto de planeadores.

Instalaciones

Torrey Pines Gliderport tiene una pista designada 9/27 con una superficie de asfalto altamente erosionada de 1500 por 30 pies (457 x 9 m). [1] La pista de aterrizaje está en propiedad de la Universidad de California, San Diego , mientras que el resto del planeador es propiedad de la ciudad de San Diego.

El Torrey Pines Gliderport ofrece lecciones de parapente y ala delta y vuelos en tándem.

Se pueden comprar sándwiches, refrigerios y bebidas en el Cliff Hanger Cafe.

Ver también

Referencias

  1. ^ Formulario 5010 del aeropuerto de ABC FAA para CA84 PDF , vigente desde el 25 de septiembre de 2008.
  2. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
  3. ^ Repard, Pauline (10 de marzo de 2019). "Dos muertos al chocar parapentes en Torrey Pines en el condado de San Diego". Los Ángeles Times . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
  4. ^ "Museo Nacional Soaring | Museo Soaring - Hito - Torrey Pines, San Diego, California". www.soaringmuseum.org . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  5. ^ "Premio Nacional del Patrimonio del Aeromodelismo - Torrey Pine". Academia de Aeronáutica Modelo . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  6. ^ "Torrey Pines Gliderport | La Fundación del Paisaje Cultural". tclf.org . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  7. ^ abc Fogel, Gary (2000). Viento y alas: la historia del vuelo en San Diego . Editorial RockReef. ISBN 0967033950.
  8. ^ ab Fogel, Gary (2014). El planeador Torrey Pines. Editorial Arcadia.
  9. ^ "Guía de la colección Camp Callan".

Enlaces externos