El puente del Torneo de Eglinton es un puente ubicado dentro del Parque Nacional de Eglinton cerca de Kilwinning , North Ayrshire , Escocia . El puente cruza el río Lugton Water a poca distancia al noroeste del Castillo de Eglinton ( referencia de cuadrícula NS 3206 4224 ) y recibió su nombre en honor al Torneo de Eglinton de 1839. El castillo y los terrenos circundantes fueron una vez el hogar de la familia Montgomerie, condes de Eglinton y jefes del Clan Montgomery .
El puente "Tournament" que aún se conserva se construyó para proporcionar un punto de cruce adecuado para acceder al otro lado del río Lugton Water y a las perreras de Eglinton, alrededor de 1845. Archibald Montgomerie , el decimotercer conde de Eglinton , mandó construir el puente en estilo gótico , utilizando hierro fundido para los arcos, pináculos, etc. y piedra para los dos pares de torres ornamentales en miniatura de cada extremo. Estas torres tienen diferencias de diseño sutiles (ver fotografías) que son significativas en el contexto de la extensa historia del puente. Se dice que este puente "Tournament" fue diseñado por el arquitecto David Hamilton ; el duodécimo conde de Eglinton llegó a un acuerdo para construir el puente original de tres arcos el 16 de octubre de 1799 y el primer trabajo registrado de Hamilton data de 1807. Hay registros de un tal Adam Russell como socio del acuerdo. [1] El primer puente es descrito por Aiton en 1811 como "un puente de tres arcos, los pilares de piedra y los arcos de hierro fundido, del más elegante diseño, imitando el estilo gótico del castillo, con el escudo de la familia en el centro, que ahora se construye a unos 100 metros por debajo del castillo, donde el río tiene 102 pies de ancho". [2]
El parapeto de hierro fundido del puente es una repetición del diseño del arco gótico apuntado del castillo, coronado por una almena y aliviado en el centro con pináculos foliados . [3] El Puente del Torneo está catalogado como B por Historic Scotland . [4]
El torneo de Eglinton de 1839 se celebró en un prado o encina en un meandro del río Lugton. La mayor parte de la encina ya no existe, ya que las excavaciones en esta zona proporcionaron grava y arena para la construcción de la circunvalación de Kilwinning y dejaron atrás un pozo de excavación que ahora se conoce como Eglinton Loch. Los caballeros a caballo y su séquito llegaron al patio de maniobras ('C' en el mapa) a través de un paseo cerrado ('G' en el mapa), mientras que los invitados y visitantes se dirigieron a las gradas por la ruta marcada como 'F' en el mapa ilustrado. Ambos grupos cruzaron el puente gótico de tres arcos anterior. Un mapa de 1837 del castillo de Eglinton, los terrenos y el patio de maniobras de 1837 muestra que el patio de maniobras ya existía en esta fecha temprana, pero no se registra cuál fue su destino una vez finalizado el torneo. [8]
El «nuevo» puente del torneo sirvió como una ruta muy utilizada para cruzar el río Lugton, atravesando el parque de los ciervos hasta las perreras de Eglinton (antes conocidas como Laigh Moncur), especialmente los días en que la cacería de Eglinton se reunía en el propio castillo. Fue construido por los señores Connell de Dalgarven, utilizando partes del puente original y posiblemente según un diseño de David Hamilton. [9] Los señores Connell también construyeron la nueva torre Kilwinning según un diseño de David Hamilton. [9]
El puente original, también con cuatro pares de torres en miniatura, pero con tres arcos y cuatro pináculos, se encontraba aproximadamente a 100 yardas más arriba del río en dirección al castillo; los registros de la propiedad muestran que se construyó entre 1802 y 1806 [10] El puente original se muestra en varias impresiones y mapas contemporáneos como se ilustra en la galería correspondiente de este artículo; el más antiguo está en el libro de William Aiton publicado en 1811. [11] [12] Fue este puente el que se utilizó en el Torneo de Eglinton como se puede ver en las ilustraciones del evento, sin embargo, el nombre se transmitió al puente "nuevo" construido río abajo. No queda ningún signo claro de este puente de tres arcos, ya que se construyó un vertedero en su antigua posición; el puente "viejo" se construyó en 1811 según Close., [13] [14] por lo tanto, alrededor de la época en que se construyó el "nuevo" castillo en 1801/2 y también cuando Tweedie estaba diseñando los terrenos.
Los dibujos de los arquitectos que han sobrevivido muestran los diseños de un puente de tres arcos y, como se ha dicho, las impresiones contemporáneas del Torneo de Eglinton también muestran un puente de tres arcos, con arcos de hierro fundido, pináculos y parapetos que pueden haber sido reutilizados en el posterior "nuevo" puente que sobrevive hoy en día. David Hamilton aparece registrado en el grabado de 1811 como el arquitecto. Se planeó construir un espléndido arco para el torneo en el puente, sin embargo, esto no está registrado en los grabados. [15]
El punto en el que el puente "viejo" cruzaba el Lugton tenía 102 pies de ancho y se encontraba a 100 yardas río abajo del castillo. [16] Tenía el escudo de armas de Montgomerie en el centro. Aiton lo describe como en construcción en 1811. [16] Las torres del castillo en miniatura en el puente demolido se muestran como cada una coronada por una doble cruz, pero estas no figuran en el "nuevo" Puente del Torneo; por lo tanto, el "viejo" puente puede haber sido embellecido especialmente para el torneo con adiciones temporales.
Un ministro local, el reverendo Lee Ker, confirma qué puente se utilizó en el torneo al relatar en su libro sobre Kilwinning que la procesión del torneo pasó sobre el río Lugton por "lo que ahora se llama el Puente del Torneo, pero que entonces estaba situado a unos 100 metros más cerca del castillo y tenía tres arcos en lugar de dos". [19] Esta distancia coincide con un dique actual y un antiguo camino desde el castillo conduce directamente a él. Dane Love afirma que el puente utilizado para el torneo había sido construido por el duodécimo conde en 1811. [20] En los informes contemporáneos sobre el torneo no se hace ninguna mención especial del puente, lo que sugiere que ya era una característica bien establecida de la finca en ese momento y no una nueva característica extravagante construida especialmente para el evento.
Lauchlan [21] confunde el asunto al afirmar que a 100 yardas del actual existía un puente más antiguo con tres arcos, pero afirma que el puente actual se construyó para el torneo. De hecho, el antiguo puente de tres arcos todavía existía en 1840 [22] y al menos hasta 1843. [23] [24]
El puente de Eglinton probablemente estaba iluminado con lámparas de aceite, como se puede ver en el grabado de 1811, y las torres gemelas en cada extremo estaban unidas por mampostería y no por hierro fundido como en el puente de dos arcos actual. Los adornos góticos en los grabados del torneo de 1839 muestran que las lámparas de aceite se quitaron para el evento.
El nuevo puente pudo haber sido erigido por el 13.º conde en algún momento entre 1843 y 1856 como parte de la remodelación total del curso del Lugton Water que había sido llevada a cabo por primera vez por el 12.º conde (1740-1819) [25] y que incluía la alteración de su curso, la eliminación de los lagos o estanques y la creación de varios diques. El Lugton Water es propenso a graves inundaciones [26] y el daño a la estructura de hierro fundido, que se rompe fácilmente, por la fuerza de la corriente, puede haber sido una razón para su reconstrucción en un sitio diferente; se registra que una severa "Gran Tormenta" en Ayrshire dañó o destruyó varios edificios y estructuras en febrero de 1856. [27] El primer mapa de Ordnance Survey de 1856 muestra el puente de dos arcos en su posición, un dique en la posición del antiguo puente y, para entonces, el antiguo lago había desaparecido, reemplazado por un Lugton Water canalizado con varios diques.
Irónicamente, el trabajo de refuerzo realizado en el "nuevo" puente para crear un arco adicional de ladrillos además del hierro fundido, puede haber debilitado la estructura, contribuyendo a su eventual colapso parcial. [17] El ejército utilizó ampliamente el puente con grandes camiones e incluso tanques cruzándolo.
Las hiladas inferiores de sillares [28] de los estribos del puente y del pilar central eran vermiculadas. [29] En algún momento, la altura del vertedero que se encontraba debajo se había elevado utilizando una extraña combinación de piedra reutilizada; esto habría aumentado la profundidad y la extensión de las aguas detrás de él. El pilar central y el vertedero original habían utilizado piedra reelaborada pero reciclada, probablemente de la Abadía de Kilwinning; como lo ilustra un marco de piedra de una ventana recuperado durante los trabajos de restauración (ver ilustración).
El examen de la parte superior de las torres exteriores muestra que algo estaba unido a los centros, y que el agujero del "tapón" todavía está presente. Es posible que los agujeros estén relacionados con el método de elevación a su posición durante las obras de construcción. Las torres más grandes están cubiertas con cemento y, por lo tanto, no se ve nada. Durante las obras de restauración (2008), se localizaron cables de electricidad o posiblemente tuberías de gas que conducían al puente y es posible que sirvieran de alguna forma de iluminación en el puente. [17] Estos no son visibles en las ilustraciones disponibles. La finca Eglinton tenía su propia fábrica de gas y, más tarde, su propia central eléctrica, por lo que habría sido natural proporcionar iluminación al puente. Los antiguos mapas del OS muestran que en 1897 se habían establecido aquí las plantas de gas para abastecer al castillo y las oficinas, mientras que en 1911 se habían sustituido por una planta de electricidad; el actual taller del parque.
Las torres interiores, más grandes y altas, se han reutilizado del puente más antiguo, lo que se confirma por la presencia de un tallado ornamental como relleno dentro de una de las torres más grandes. Los muros cortina y las torres exteriores, más pequeñas y bajas, están hechas de un tipo diferente de piedra y, como se dijo, las torres tienen una serie de diferencias arquitectónicas, lo que sugiere que se hicieron específicamente para el "nuevo" Puente del Torneo (ver fotografías). Durante el trabajo en el pilar central se descubrió que parte del trabajo de relleno oculto es sillar vermiculado del "viejo" puente.
Las secciones de hierro fundido de los arcos están numeradas y falta parte de la secuencia, lo que sugiere que estas secciones faltantes pueden haber sido dañadas previamente sin posibilidad de reparación y, por lo tanto, no se usaron en el "nuevo" puente.
La finca del castillo de Eglinton fue requisada durante la Segunda Guerra Mundial y durante esta ocupación el Puente del Torneo se derrumbó parcialmente, en parte debido a alteraciones que había realizado anteriormente la finca de Eglinton, que implicaban un supuesto refuerzo con ladrillos, como se reveló durante el trabajo de restauración de 2008. [17] El viejo puente se derrumbó parcialmente a principios de 1936, y las fascias de hierro fundido y los pináculos centrales cayeron hacia afuera.
Para salvar el puente de un colapso total, la 103.ª Compañía de Ingenieros Reales (Glasgow) , que estaba acampada en Irvine Moor, [32] quitó las cubiertas de hierro fundido de la fascia exterior y los pináculos, revistiendo los arcos de hierro fundido restantes con hormigón, como se puede ver en fotografías de la época y como se reveló más adelante durante el trabajo de restauración. No se sabe qué pasó con los pináculos y las cubiertas de hierro fundido. Se había pensado que estaban almacenados de forma segura, sin embargo, las investigaciones no han conducido a nada. [17] Los soldados en 1936 estaban en su campamento anual y la sección de reparación estaba comandada por el teniente RJP Cowan y el sargento David Borland. [32]
En un principio, el río se cruzaba con vados sencillos, pero en el siglo XVIII se habían formado jardines ornamentales de recreo, que estaban situados en parte en lo que más tarde se convertiría en el parque de los ciervos. No hay señales visibles de estos jardines en la actualidad, aparte de las marcas de los cultivos en las fotografías aéreas tomadas hacia el final de la Segunda Guerra Mundial. Era necesario un puente para dar acceso a los jardines ornamentales y uno está indicado en el mapa de John Ainslie de 1790, que cruza el Lugton Water cerca del propio castillo. En una ilustración de alrededor de 1815 se muestra un pequeño puente de madera que cruza el Lugton Water, aunque es posible que no cruzara el Lugton Water. El mapa de Thomson de 1828 (véase la ilustración) indica un puente que cruza el Lugton Water en el castillo donde estaba el puente de tres arcos y un camino que comienza en la posición del puente actual, que puede haber sido un vado en ese momento. Se sugiere otro puente más arriba y cerca del castillo. [33]
Cerca del castillo había un puente de madera, el "Laundry Bridge", y río abajo había un segundo puente de madera que se llevó una tormenta en 1938. Los niños del lugar lo usaban para construir balsas. Un mapa de la finca de 1807 muestra un puente que cruzaba hasta una despensa y otro puente río abajo, conectado a la red de caminos formales. [11]
El restaurado puente de los establos, también llamado puente de Lady Jane, se encuentra en la entrada de Kilwinning Lodge y justo aguas abajo de él se encontraba un elegante puente de hierro fundido con una longitud de 50 pies. [16] Este puente de hierro fundido tenía piedra de alta calidad en ambos estribos, gran parte de la cual sobrevive. Este puente daba acceso a los jardines amurallados de la cocina y a los invernaderos y sobrevivió hasta mediados de la década de 1940, cuando el ejército lo quitó.
El puente colgante construido por el ejército en los años 80 para el parque rural se encuentra justo debajo del dique, junto al cenador en ruinas. La cabaña de Lady Jane tenía una pasarela peatonal arbolada que se muestra en varias postales de la época; sin embargo, no queda ninguna señal clara aparte de los elementos del estribo en una orilla.
El restaurado puente Diamond Bridge se encuentra aguas arriba, cerca del lago Eglinton, y continúa brindando acceso a la antigua carretera de peaje de Irvine a Kilwinning a través de Fergushill . Este puente recibió su nombre de la cercana mina Black Diamond, cuyo montón de escombros aún permanece detrás de Chapelholm Gate. El nombre de la mina, a su vez, estaba asociado con uno de los caballos favoritos del decimotercer conde, Black Diamond.
El río Lugton Water fue desviado y modificado varias veces; por ejemplo, en la década de 1790, el duodécimo conde (1740-1819) [35] modificó su curso para que corriera detrás de Garden Cottage, en lugar de delante de ella. El ancho también se modificó en ocasiones; por ejemplo, se crearon cinco estanques o lagos mediante grandes presas en una etapa; la del puente Tournament Bridge es claramente visible en grabados más antiguos de la década de 1840 (ver ilustraciones) que se muestran. [36]
El tamaño, la forma y la posición de los distintos vertederos se modificaron varias veces, la última vez por Clement Wilson, de la fábrica de conservas. Uno de los vertederos se encuentra directamente debajo del puente Tournament Bridge restaurado. El que se encuentra debajo del antiguo Bowling Green y el jardín de Robert Burns tenía forma de U y retenía suficiente agua en un momento dado para formar un lago con una pequeña isla con un solo tejo . El mapa de OS de 1938 muestra no menos de siete vertederos entre el castillo y el puente colgante actual.
En 1948, los fideicomisarios del difunto decimosexto conde vendieron la mayor parte de las partes restantes de la propiedad a Robert Howie and Sons de Dunlop por £ 24.000 [37] [38] y en la década de 1950 la familia Wilson compró el Puente del Torneo, antiguas oficinas, ruinas del castillo y otras tierras de Robert Howie and Sons.
Clement Wilson, el propietario de la fábrica de procesamiento de alimentos, estableció la Fundación Clement Wilson, que abrió parte de los terrenos al público y gastó alrededor de £400.000 (alrededor de £4.317.000 en términos de 2008) en restaurar parcialmente el Puente del Torneo, consolidar las ruinas del castillo, plantar árboles, realizar trabajos de jardinería, hacer caminos, crear una rocalla y una cascada, etc. [39]
La restauración del Puente del Torneo implica una renovación fiel e histórica del "Puente del Torneo", basada en la evidencia documental que se conserva. Historic Scotland exige una "restauración fiel en la que todos los detalles se reproduzcan lo más fielmente posible en términos de material, diseño y construcción".
Se eliminaron los arcos de hormigón, así como el relleno que había encima. Los arcos de hormigón se reemplazaron por los arcos de hierro fundido restaurados existentes y por nuevas secciones de fascia de hierro fundido, que han restaurado el ancho original de la estructura. La capacidad de carga del puente está soportada por una estructura de acero moderna oculta debajo de la superficie de la plataforma de madera, ya que se consideró que este era el material original, posiblemente recubierto con una capa de polvo de madera o similar. [40]
Los parapetos de madera han sido reemplazados por secciones de hierro fundido para que coincidan con los elementos originales. Todos los elementos de hierro fundido han sido fabricados y colocados por la Ballantine Bo'ness Iron Company para restaurar el esplendor de la estructura original. [41]
La restauración implicó una demolición hidráulica para dejar al descubierto los arcos de hierro fundido mediante la eliminación del hormigón en el que estaban incrustados. En este proceso se utilizaron chorros de agua a presión muy alta y se confirmó la mala integridad estructural de los arcos de hierro. Sin embargo, no estaban destinados a soportar carga en el puente restaurado y una ventaja fue la cantidad de obras de arte góticas que se encontraron en los arcos. [17]
El coste total estimado del proyecto fue de 720.000 libras esterlinas. Historic Scotland ha indicado que podría contribuir con unas 161.000 libras esterlinas, de las cuales unas 5.000 libras esterlinas se aportarán en especie y el déficit de 354.000 libras esterlinas fue objeto de la solicitud de subvención exitosa al Heritage Lottery Fund . [42] El coste final fue del orden de un millón de libras esterlinas.
El tablero del puente está hecho de maderas duras importadas, como el Ipe . El puente fue reabierto el viernes 26 de junio de 2009.