La tormenta David (también llamada ciclón Friederike en Alemania) fue una tormenta de viento europea compacta pero mortal que afectó gravemente a las Islas Británicas , Francia , Benelux , Europa Central , el norte de Italia , Polonia y partes de Europa del Este a principios de 2018 con ráfagas generalizadas con fuerza de huracán y fuertes nevadas, creando condiciones de ventisca en algunas áreas. La tormenta causó grandes daños e interrupciones del tráfico. Météo France le dio el nombre de David, mientras que la FUB la bautizó como Friederike .
El 14 de enero, una zona de baja presión débil en el Caribe meridional desarrolló una vaguada hacia el noreste. [10] Durante la formación de la vaguada, el clima en el Atlántico Norte estuvo dominado por la fuerte baja presión islandesa Fionn (llamada Evi por la Universidad Libre de Berlín ) que trajo consigo condiciones ventosas a Groenlandia , Islandia y Escocia y tocó fondo en una baja presión central muy intensa de 935 hPa (27,6 inHg). [11] En ese momento, prevalecía una corriente en chorro muy intensa en el Atlántico Norte, impulsada por la poderosa baja presión ártica. Por lo tanto, dos de los principales centros de predicción meteorológica mundial, GFS y ECMWF , predijeron que Fionn dirigiría el nuevo ciclón hacia Europa, lo que provocaría un impacto en las Islas Británicas y Europa continental . En ese momento, la trayectoria y la intensidad de la nueva tormenta no estaban claras. Asimismo, no estaba claro si la nueva característica meteorológica afectaría a Europa como un ciclón o si permanecería como una vaguada abierta hasta su llegada.
El 16 de enero, la vaguada se extendía desde su origen en el sur del Caribe hasta el este de Terranova . Durante ese día, la vaguada desarrolló un centro de circulación cerca de su extremo norte (Terranova), formando isobaras cerradas a su alrededor [12] que indican una circulación de viento cerrada y califican al sistema como un ciclón extratropical . Horas después de su formación, la tormenta fue atrapada por la fuerte corriente en chorro de Fionn y comenzó a moverse hacia el este, lo que representa una amenaza para Europa. Mientras cruzaba el Atlántico, David volvió a perder algo de definición estructural y se abrió en una vaguada bajo la fuerte influencia de Fionn. [13] El debilitado David estaba avanzando hacia el este a través del Atlántico Norte, apuntando a las Islas Británicas. Mientras tanto, el ECMWF y el GFS redujeron sus predicciones sobre la intensidad de David, ya que no estaba claro si el sistema podría recuperarse del deterioro estructural infligido por Fionn. David cruzaría el Atlántico Norte en menos de dos días.
Mientras David se acercaba a Irlanda en la tarde del 17 de enero, Fionn comenzó a debilitarse a medida que su centro comenzaba a llenarse. David logró volver a desarrollar una circulación cerrada mientras pasaba sobre las Islas Británicas y el Mar del Norte en la mañana del 18 de enero, empeorando los riesgos para Europa Central y Oriental. [14] Gran Bretaña recibió algunas ráfagas con fuerza de huracán de hasta 150 km/h (93 mph). Posteriormente, la tormenta tuvo algunas horas para ganar energía adicional mientras se movía rápidamente sobre el Mar del Norte antes de tocar tierra en los Países Bajos . La presión mínima del ciclón tocó fondo en 974 hPa (28,8 inHg) mientras estaba centrado sobre el Mar del Norte, que fue sustancialmente menor a lo previsto por GFS y ECMWF. Vlieland , una isla frente a la costa norte de Holanda, donde la tormenta hizo la primera de sus dos recaladas en los Países Bajos, experimentó ráfagas de viento de hasta 144 km/h (89 mph). La tormenta invernal azotó Alemania, interrumpiendo los servicios de transporte público como ya lo hizo en el Benelux y causando diez muertes el 18 de enero. Aunque estaba centrada sobre Alemania, la tormenta todavía estaba cerca de su intensidad máxima, con una presión central entre 976 y 979 hPa (28,8 y 28,9 inHg), y causó ráfagas generalizadas en el rango de 121-137 km/h (75-85 mph), con ráfagas de hasta 203 km/h (126 mph) en las montañas. Durante la tarde del 18 de enero, el centro de David, que se movía hacia el este, cruzó la frontera polaca y se debilitó a 985 hPa (29,1 inHg). [15] David se debilitó a una zona de baja presión regular cuando sus vientos cayeron por debajo de la fuerza de tormenta el 19 de enero. Continuó su movimiento hacia el este a través de Bielorrusia [16] y la parte más occidental de Rusia. [17] El flanco sur de la baja también afectó al clima en Eslovaquia y Ucrania. El 22 de enero de 2018, al estar ubicado sobre el oeste de Rusia, David se fusionó con otra depresión débil que se encontraba sobre Escandinavia. Por lo tanto, David se disipó como entidad meteorológica. [18]
David era un ciclón compacto y de rápido movimiento, algo típico de los sistemas que son dirigidos por fuertes bajas islandeses que desarrollan un fuerte flujo del este en su lado sur. Al igual que Fionn, el propio David tenía su principal campo de vientos ubicado al sur de su centro; el semicírculo norte presentaba vientos comparativamente bajos, pero era más intenso en términos de precipitaciones. Se produjeron fuertes nevadas en el flanco norte de la tormenta, [19] lo que provocó condiciones de ventisca en algunas áreas.
El 16 de enero, antes de la llegada de David, la profunda y extensa depresión ártica Fionn azotó las islas británicas con fuertes vientos. También se produjeron condiciones de tormenta en otras partes de Europa occidental y central a mediados de enero de 2018 (afectando incluso a Córcega ). Los intensos vientos fueron causados por una extensa "compresión de isobaras" que, probablemente entre otros factores meteorológicos, fue causada por la gran profundidad y extensión de Fionn. Durante ese tiempo, David estaba cruzando el Atlántico y fluctuó en intensidad, lo que llevó a algunos modelos a un pronóstico bastante optimista.
Sin embargo, David logró iniciar una tendencia de fortalecimiento mientras cruzaba las islas británicas la noche del 17 al 18 de enero. Así, el ciclón de rápido movimiento generó vientos de hasta 153 km/h (95 mph) y fuertes nevadas en Gran Bretaña, creando condiciones de ventisca allí. [29] Los árboles derribados por el viento bloquearon carreteras y rutas ferroviarias. Aproximadamente 140.000 hogares en Gran Bretaña se quedaron temporalmente sin electricidad.
Los Países Bajos se vieron aún más afectados por el ciclón. [30] Todos los vuelos fueron cancelados en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol . El sistema de transporte ferroviario también quedó completamente paralizado debido al derribo del viento. Debido a los árboles derribados y los fuertes vientos, el tráfico por carretera también era casi imposible y ponía en peligro la vida. Vientos de hasta 140 km/h (87 mph) derribaron camiones y costaron la vida a tres personas en los Países Bajos. En el país vecino de Bélgica , se produjeron condiciones similares, que provocaron la muerte de una mujer. Además, mientras el ciclón estaba centrado sobre el Benelux, la región de Hauts-de-France , en el norte de Francia , fue azotada por vientos de hasta 122 km/h (76 mph). [31]
Alemania recibió los peores impactos del ciclón que atravesó el país en una ruta desde Baja Sajonia hasta el sur de Brandeburgo el 18 de enero. El principal campo de viento en el lado sur de la tormenta provocó ráfagas generalizadas de hasta 133 km/h (83 mph) en una región que se extendía desde Renania del Norte-Westfalia hasta Sajonia . David presentó ráfagas de viento superiores a 200 km/h (120 mph) en algunas montañas alemanas, alcanzando su máximo en Brocken en Sajonia-Anhalt (203 km/h [126 mph]). Simultáneamente, las áreas del norte de Alemania que se salvaron del peor viento recibieron fuertes nevadas, especialmente el noreste. Deutsche Bahn , la principal compañía ferroviaria del país, detuvo la mayoría de sus servicios de transporte ferroviario ya que los feroces vientos y el posterior derribo del viento hicieron que muchas vías ferroviarias fueran intransitables. [49] Se sabe que el 18 de enero se produjeron 100.000 cortes de electricidad en Renania del Norte-Westfalia y 140.000 en Alemania del Este. De manera similar a la situación en los Países Bajos, se cancelaron varios vuelos en Alemania y se limitó el transporte por carretera. Los pilotos que llegaban a Alemania y los Países Bajos tuvieron que realizar aterrizajes con viento cruzado para aterrizar sus aviones en las condiciones peligrosas, aunque afortunadamente no se sabe que se hayan producido accidentes de aviación debido a la tormenta. Los servicios de emergencia alemanes recibieron miles de llamadas. Ocho muertes directas y numerosos heridos fueron causados por David en Alemania. Dos muertes indirectas ocurrieron en un atasco de tráfico causado por el ciclón en Sajonia. [24] A pesar de la estructura compacta de David, los países vecinos del sur de Alemania ( Austria [50] y Suiza [51] ) se vieron afectados por los fuertes vientos y las intensas nevadas del ciclón cuando las bandas exteriores de David golpearon los Alpes . Además, el tráfico de los países alpinos se vio afectado negativamente por la parada casi total del tráfico ferroviario y por carretera en Alemania. Incluso Italia, donde murió un hombre, sintió algunos efectos de la tormenta. En Polonia, el debilitamiento del sistema causó interrupciones del tráfico y algunos daños a la infraestructura, causando 50.000 cortes de energía. [28] La República Checa también sufrió algunos daños y cortes de energía. El tráfico por carretera y ferrocarril en la República Checa también se vio obstaculizado. En particular, algunas líneas ferroviarias que conectaban la República Checa con Alemania se detuvieron, ya que Alemania fue el país más afectado. [27] Se registraron 30.000 cortes de energía en la República Checa.
Como balance preliminar, se sabe que se produjeron 15 muertes (13 directas y 2 indirectas) y 471.000 cortes de electricidad en toda Europa debido a los efectos de la tormenta. Se estima que David/Friederike causó daños por valor de 1.000 millones de euros solo en Alemania, mientras que el total de daños en toda Europa podría ascender a 2.600 millones de euros.
Antes de su llegada el 17 de enero, el ciclón recibió los nombres de David por Météo France y Friederike por la Universidad Libre de Berlín . Por el contrario, la Oficina Meteorológica no le dio a la tormenta un nombre de su lista oficial de nombres . [52] No esperaban que la tormenta afectara a las Islas Británicas con una intensidad suficiente como para justificar el uso de un nombre de tormenta. Solo unas horas antes del impacto de David, el ciclón Fionn dominaba la interacción de las dos bajas, debilitando a David hasta convertirlo en una vaguada, lo que hacía que el luchador David pareciera relativamente inofensivo. Cuando David se fortaleció justo antes de tocar tierra en las Islas Británicas e infligir daños inesperadamente altos, la Oficina Meteorológica se convirtió en objeto de críticas por parte del público y los medios británicos. Por el contrario, la DWD (Oficina Meteorológica Alemana) tomó a David en serio y lo clasificó como una gran tormenta de viento ( Orkan ) [53] por sus ráfagas generalizadas de fuerza de huracán ( Bft. 12 ). En Alemania, solo las tormentas excepcionalmente fuertes reciben ese título. La mayoría de las tormentas en Alemania se denominan Sturmtief (tormenta de viento), una categoría de tormenta que se asignó de antemano a Xavier y Herwart , dos de las tormentas más importantes de la temporada 2017-18 en Alemania. Según el DWD, David fue la peor tormenta que afectó al centro de Alemania desde Kyrill . [54] Como medida de precaución, muchas escuelas en Alemania permanecieron cerradas y se prohibió la entrada a muchos bosques el 18 de enero.
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