La Organización Europea para la Explotación de Satélites Meteorológicos ( EUMETSAT ) es una organización intergubernamental creada mediante un convenio internacional acordado por un total actual de 30 Estados miembros europeos.
El objetivo principal de EUMETSAT es establecer, mantener y explotar sistemas europeos de satélites meteorológicos operativos . EUMETSAT es responsable del lanzamiento y operación de los satélites y de entregar datos satelitales a los usuarios finales, además de contribuir al monitoreo operativo del clima y la detección de cambios climáticos globales .
Las actividades de EUMETSAT contribuyen a un sistema global de observación meteorológica por satélite coordinado con otros estados con capacidades espaciales.
Las observaciones satelitales son un insumo esencial para los sistemas numéricos de predicción del tiempo y también ayudan al pronosticador humano en el diagnóstico de acontecimientos meteorológicos potencialmente peligrosos. De creciente importancia es la capacidad de los satélites meteorológicos para recopilar mediciones a largo plazo desde el espacio en apoyo de los estudios sobre el cambio climático.
EUMETSAT no es una institución o agencia de la Unión Europea , aunque la mayoría de sus miembros son estados miembros de la UE . La organización se convirtió en signataria de la Carta Internacional sobre el Espacio y los Grandes Desastres en 2012, permitiendo así el uso caritativo global de sus activos espaciales. [1]
Las contribuciones nacionales obligatorias de los estados miembros son proporcionales a su ingreso nacional bruto . Sin embargo, los países cooperantes contribuyen sólo con la mitad de la cuota que pagarían por ser miembros de pleno derecho. El convenio por el que se establecía EUMETSAT se abrió a la firma en 1983 y entró en vigor el 19 de junio de 1986.
Hay dos tipos de programas:
La actual vigilancia por satélite geoestacionario es posible gracias a la serie de satélites Meteosat operados por EUMETSAT, que generan imágenes del disco terrestre completo y datos para realizar pronósticos.
La primera generación de Meteosat, lanzada en 1977, proporcionó observaciones continuas y fiables a un gran grupo de usuarios. En respuesta a la demanda de datos más frecuentes y completos, se desarrolló Meteostat Second Generation (MSG) con mejoras clave en el reconocimiento y predicción rápidos de tormentas eléctricas, niebla y pequeñas depresiones que pueden provocar tormentas de viento peligrosas. MSG se lanzó en 2004. Para cubrir las necesidades previsibles de los usuarios hasta 2025, se está preparando activamente un meteoróstato de tercera generación (MTG).
La falta de cobertura de observación en ciertas partes del mundo, particularmente el Océano Pacífico y los continentes del hemisferio sur , ha llevado a que los datos de los satélites en órbita polar tengan un papel cada vez más importante en la predicción numérica del tiempo y la vigilancia del clima.
La misión Metop del Sistema Polar EUMETSAT (EPS) consta de tres satélites Metop en órbita polar, que volarán sucesivamente durante más de 14 años. El primero, Metop-A, fue lanzado por un cohete ruso Soyuz-2.1a desde Baikonur el 19 de octubre de 2006, a las 22:28 hora de Baikonur (16:28 UTC). Metop-A fue inicialmente controlado por ESOC para la fase LEOP inmediatamente después del lanzamiento, y el control se entregó a EUMETSAT 72 horas después del despegue. Los primeros comandos de EUMETSAT al satélite se enviaron a las 14:04 UTC del 22 de octubre de 2006.
El segundo satélite EPS, Metop-B, fue lanzado desde Baikonur el 17 de septiembre de 2012, [2] y el tercero, Metop-C, fue lanzado desde Centre Spatial Guyanais en Kourou , Guayana Francesa , el 7 de noviembre de 2018 por Arianespace utilizando una Soyuz ST. -Vehículo de lanzamiento B con etapa superior Fregat-M . [3]
Ubicados aproximadamente a 817 km (508 millas) sobre la Tierra , los instrumentos especiales a bordo de Metop-A pueden proporcionar detalles mucho más precisos sobre los perfiles de temperatura y humedad atmosférica que un satélite geoestacionario.
Los satélites también garantizan que las regiones más remotas del mundo, especialmente en el norte de Europa, así como los océanos del hemisferio sur, estén completamente cubiertos.
El programa EPS es también la mitad europea de un programa conjunto con la NOAA , llamado Sistema Polar Conjunto Internacional (IJPS). La NOAA ha operado una serie continua de satélites meteorológicos en órbita terrestre baja desde abril de 1960. Muchos de los instrumentos de Metop también funcionan en satélites NOAA/ POES , proporcionando tipos de datos similares en todo el IJPS.
El programa Jason-2 es una asociación internacional entre múltiples organizaciones, incluidas EUMETSAT, CNES y las agencias estadounidenses NASA y NOAA. Jason-2 se lanzó con éxito desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg a bordo de un cohete Delta-II el 20 de junio de 2008 a las 7:46 UTC. EUMETSAT – Qué hacemos – Jason-2 – Descripción del lanzamiento
Jason-2 proporciona de manera confiable datos oceanográficos detallados, vitales para nuestra comprensión del pronóstico del tiempo y el monitoreo del cambio climático. Jason-2 proporciona datos sobre las oscilaciones decenales (decenales) en grandes cuencas oceánicas, como el Océano Atlántico; variabilidad de mesoescala y condiciones de viento y olas en la superficie. Las mediciones de Jason-2 contribuyen a la asimilación de datos satelitales del Centro Europeo de Pronósticos Meteorológicos a Medio Plazo (ECMWF), ayudando a mejorar el pronóstico global de la atmósfera y los océanos.
Los datos altimétricos de Jason-2 también han ayudado a crear observaciones y análisis globales detallados durante una década de los fenómenos de El Niño y La Niña , abriendo el camino a nuevos descubrimientos sobre la circulación oceánica y sus efectos en el clima, y brindando nuevos conocimientos sobre las mareas oceánicas. remolinos oceánicos turbulentos y gravedad marina.
Jason-3 fue lanzado el 17 de enero de 2016, en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en California, en un lanzador SpaceX Falcon 9. Está operativo desde el 14 de octubre de 2016. Jason-3 se encuentra en una órbita terrestre baja no sincronizada con el Sol, con una inclinación de 66° y una altitud de 1336 km, optimizada para eliminar el aliasing de las mareas desde la altura de la superficie del mar y las mediciones del nivel medio del mar. Jason-2 vuela en la misma órbita pero a 162°. Se basa en la misma cooperación que Jason-2, en la que participan EUMETSAT, NOAA, CNES y NASA, y se espera que Copernicus apoye la contribución europea a las operaciones, como parte de su actividad HPOA, que también cubre las contribuciones al programa Jason-CS. [4]
Los satélites Jason fueron sucedidos por el Sentinel-6 para la misión radar-altímetro, parte del Programa Copérnico de la Unión Europea para la observación de la Tierra, con el objetivo de proporcionar un servicio operativo para mediciones de alta precisión del nivel del mar global. Esta misión se implementa como una cooperación de múltiples socios entre la Comisión Europea y EUMETSAT, ESA , NOAA y NASA , con el apoyo de la agencia espacial francesa, CNES .
La misión, implementada a través de los dos satélites Sentinel-6/Jason-CS (Sentinel-6 Michael Freilich y Sentinel-6B), tiene como objetivo continuar con las mediciones de altimetría oceánica de alta precisión en el período 2020-2030. Un objetivo secundario es recopilar perfiles verticales de temperatura de alta resolución, utilizando la técnica de sondeo de radioocultación GNSS, para evaluar los cambios de temperatura en la troposfera y la estratosfera y respaldar la predicción numérica del tiempo. [5]
El lanzamiento del primer satélite, Sentinel-6 Michael Freilich, se produjo con éxito el 21 de noviembre de 2020 desde la Base Aérea Vandenberg en California, EE. UU., en un vehículo de lanzamiento SpaceX Falcon-9 . El satélite recibió su nombre en honor a Michael Freilich (oceanógrafo) , oceanógrafo y ex director de la División de Ciencias de la Tierra de la NASA . Sentinel-6 Michael Freilich sucedió a Jason-3 como misión de referencia para altimetría oceánica por satélite en abril de 2022.
El lanzamiento del Sentinel-6B está previsto para finales de 2025, también en un SpaceX Falcon-9 .
