El AIL Storm ( hebreo : סופה , Sufa ) es un vehículo todoterreno fabricado en Israel y el caballo de batalla de las Fuerzas de Seguridad de Israel . La serie de vehículos basados en Jeep Wrangler ha sido producida por Automotive Industries Ltd. en Upper Nazareth bajo licencia de Chrysler desde 1990. Los vehículos cumplen una serie de funciones militares, incluida la de vehículo blindado de movilidad de infantería , y ciertos modelos están disponibles para exportación como así como para el mercado civil.
La producción de un modelo actualizado de segunda generación de cuatro puertas comenzó en 2006 a pesar de algunos mensajes contradictorios del principal cliente del Storm, las Fuerzas de Defensa de Israel. Se ha completado el desarrollo de un vehículo de tercera generación basado en el nuevo Jeep Wrangler JK y está en marcha una producción importante para clientes israelíes y extranjeros.
El vehículo multimisión Storm M-240 es la primera de tres generaciones Storm. Una variante del Jeep Wrangler YJ de 1991 y la antigua distancia entre ejes CJ-6/CJ-8 , es producido íntegramente en Israel por Automotive Industries Ltd. con la excepción de los motores, ya que su fabricación no es económicamente viable en la escala de mercado del Storm. . [1]
El Storm estaba destinado principalmente a satisfacer las necesidades militares israelíes, pero se producen versiones largas y cortas capaces para el mercado civil local. Al igual que el Jeep, tiene un diseño de motor delantero convencional con un conductor y un pasajero sentados detrás del motor y espacio para carga o pasajeros detrás de ellos. Está propulsado por un motor de gasolina AMC de 6 cilindros en línea de 3.983 litros con inyección de combustible que desarrolla 180 CV (130 kW) a 4.700 rpm, equipado con un filtro de aire Vortox de 2 etapas o un Volkswagen diésel turboalimentado de 4 cilindros y 2,5 litros que desarrolla 88 kilovatios. (118 CV) a 4.200 rpm . El eje delantero es totalmente flotante y el eje trasero es semiflotante, mientras que un bastidor y una carrocería reforzados, así como buenos ángulos de aproximación y salida (40° y 37° para bastidor corto, 40° y 26,5° para bastidor largo) añaden a la capacidad todoterreno del Storm . [2]
Las dos longitudes de bastidor de producción, 4,15 (13,6) y 4,5 metros (14,8 pies), la última de las cuales fue uno de los pocos derivados de Jeep en producción en los últimos años, estaban disponibles en modelos civiles y militares. Aparte del mercado israelí, los Storm se exportan desde hace mucho tiempo a países de América del Sur, Asia y África. [3] Una línea de producción administrada por Jeep en Egipto, cuyos vehículos son utilizados por las fuerzas armadas egipcias, fue absorbida por la producción de AIL Storm después de su cierre en 1995. [4]
Al igual que su padre, el Jeep Wrangler , el Storm es ante todo un vehículo aeromóvil , todoterreno y utilitario capaz de abordar terrenos extremos en una función de reconocimiento general , y puede equiparse con una ametralladora u otros sistemas de armas. Cuando está armado con un rifle sin retroceso M40 de 105 mm (4,1 pulgadas) , el vehículo es excepcionalmente capaz de disparar directamente sobre su capó equipado con protector contra explosiones en lugar de en la posición perpendicular requerida por la mayoría de los otros vehículos. [5]
Una variante de la versión extendida utilizada en la patrulla fronteriza del desierto utiliza un dosel de techo alto para permitir un montaje giratorio de ametralladora pesada orientado hacia atrás, mientras que el dosel se puede extender para proporcionar un puesto de mando móvil. Los oficiales suelen utilizar una versión con techo rígido y aire acondicionado del modelo extendido, y una versión desarrollada para el control de disturbios tiene un blindaje de policarbonato transparente a lo largo de los lados traseros y el techo, así como portafusiles para armas menos letales . El blindaje permite un amplio campo de visión y al mismo tiempo protege contra bombas incendiarias y lanzamiento de piedras. [5]
Al igual que con varios vehículos militares ligeros análogos, a pesar de haber sido diseñados originalmente para cumplir una función de reconocimiento ligero, el aumento de la guerra urbana y el combate cuerpo a cuerpo significó que las Fuerzas de Defensa de Israel tuvieron que reformular el Storm para asumir nuevos roles. [ cita necesaria ]
Cuando las fuerzas de seguridad israelíes se hicieron evidentes la necesidad de un vehículo blindado ligero, el departamento de ingeniería de AIL diseñó un sistema de protección del vehículo desde abajo hacia arriba, integrándolo en el vehículo existente de una manera que no comprometiera sus capacidades todoterreno y de otro tipo. y eso no creó la tensión mecánica ni el aumento en el mantenimiento que a menudo se asocia con el blindaje, en parte debido a su motor de inyección computarizado de 180 caballos de fuerza (130 kW) . [5]
La armadura protege contra municiones perforantes de 7,62 × 39 mm (0,3 pulgadas) y mantiene una alta relación protección-peso y costo mediante el empleo de materiales avanzados aprobados por las FDI. El peso bruto del vehículo de la configuración israelí protegida es de 3.000 kilogramos (6.614 libras), [6] aunque se utilizan varios niveles de protección diferentes con unidades individuales. [5]
Otro activo importante son las estrechas dimensiones del Storm, que le permiten atravesar los estrechos callejones comunes a las casbahs de muchas ciudades de Oriente Medio, lugares a los que los Humvees blindados sólo pueden entrar con gran dificultad y mínima maniobrabilidad, en todo caso. Las puertas traseras de altura completa que permiten el rápido despliegue de tropas totalmente equipadas en combate se promocionan como otra ventaja sobre vehículos similares. [5]
Las Storm de primera generación estuvieron disponibles para el público en general en Israel entre 1992 y 2001. Una pequeña cantidad fue adquirida directamente por consumidores privados, mientras que una mayor cantidad fue adquirida de segunda mano a empresas propiedad del gobierno israelí, como Israel Electric Company y Mekorot Water Company. , así como la Autoridad de Parques Nacionales y la Policía de Israel . Las Tormentas Modificadas son populares entre los entusiastas del todoterreno en Israel. [7]
A partir de 2006, AIL comenzó a entregar un modelo mejorado a las FDI, el M-242 Storm Mark II , conocido en el campo como "Storm Commander". Se han incorporado una serie de cambios significativos en los nuevos Storm basados en Jeep Wrangler (TJ) derivados de los comentarios de los soldados, los requisitos operativos actualizados y las pruebas realizadas por el Cuartel General del Ejército y la Dirección de Logística, Medicina y Centros del Gobierno de China . Quizás el cambio más obvio es la adición de puertas dobles para pasajeros, lo que convierte al Storm II en el primer derivado del Jeep Wrangler de cinco puertas . [8] [9] [10]
Otras mejoras incluyen el cambio a una transmisión manual con seis velocidades de avance (en lugar de las cuatro anteriores) y una mayor estabilidad resultante de ejes de vía más anchos que su predecesor. Las ballestas fueron reemplazadas por una moderna suspensión de resortes helicoidales delante y detrás, y el Storm II cuenta con ejes traseros Dana 44 y TJ Dana 30 delanteros, eliminadores de yugos deslizantes diseñados de fábrica y la seguridad adicional de las bolsas de aire estándar . La comodidad de los soldados también se abordó con la adición de aire acondicionado trasero estándar y un reproductor de discos compactos . [1] [9] [10]
Storm II también se produce en una versión blindada y se ofrece con un turbodiésel VM Motori de 2,8 litros opcional , transmisión automática , volante a la derecha y neumáticos antipinchazo . AIL es capaz de completar diez vehículos diarios. Debido a leyes fiscales aprobadas recientemente, una versión civil aún no está disponible en el mercado local. [1] [9] [10]
Desarrollado en la década de 2000 con una inversión de 2 millones de dólares después de los compromisos de las FDI para 1.200 unidades, se creía que algunos puestos de trabajo de AIL estaban en peligro tras un anuncio a mediados de 2005 de que las FDI comprarían 100 MDT David , con base en Land Rover Defender, vendidos en Estados Unidos . El anuncio provocó amenazas de protestas por parte de la dirección y los trabajadores de AIL, que recientemente se habían enfrentado al golpe del cese del montaje local del Humvee debido a consideraciones presupuestarias. Se eligió el MDT David en lugar de la versión blindada del Storm porque se decía que el Storm pesado sufría problemas de manejo y confiabilidad, riesgos de seguridad y operatividad limitada de la misión. Sin embargo, las FDI dijeron que la compra del David era para llenar un vacío temporal en la producción hasta que se completaran las pruebas del Storm II, y desde entonces han comenzado a cubrir su compromiso. [6] [11]
Estaba previsto que se produjera un Storm Mark III para las fuerzas de defensa israelíes a partir de junio de 2008, cuando las FDI debían comprar alrededor de 600 vehículos a principios de 2011. Basado en el entonces nuevo diseño del Jeep Wrangler JK de cuatro puertas , el Mark III es destinado a abordar algunas de las deficiencias del anterior Mark II. Mientras que el vehículo anterior era una actualización del TK Storm original, el Storm III fue diseñado desde el principio con una configuración de cinco puertas. A diferencia del TJ-L, el nuevo JK Storm tiene una capacidad de carga máxima mucho mayor, en parte debido a amortiguadores , resortes y ejes más resistentes, necesarios para una versión blindada. Incluye un turbodiésel italiano VM Motori de 2,8 litros estándar y transmisión automática. [3]
Al igual que el Storm II, el Mark III inicialmente solo estaba disponible para los militares y las versiones se entregarían a la policía de Israel en 2009. Sólo se lanzaría una versión civil si se modificaba el código fiscal local para permitirle competir con las importaciones extranjeras. de la misma clase. AIL afirma que si tal cosa sucediera, se podría ofrecer una versión con motor de gasolina. En cuanto a los mercados de exportación, el Storm 3 ya ha tenido uso en varios países, especialmente en su versión blindada. [ cita necesaria ]
Los periodistas de la revista web israelí Jeepolog.com probaron un par de J8 de producción en abril de 2009. Fue denominado "probablemente el mejor Jeep de todos los tiempos". [12]
La versión Commander incorpora una cabina de techo rígido de 5 puertas que permite la entrada y salida rápida y cómoda del conductor y de todos los pasajeros o tropas. Un gran compartimento trasero permite el almacenamiento tanto de carga como de equipos de comunicaciones. [ cita necesaria ]
Esta versión viene equipada con un sistema de aire acondicionado que proporciona el máximo confort en condiciones climáticas cálidas. Una estructura de protección antivuelco (ROPS) maximiza las condiciones de seguridad para los pasajeros. [ cita necesaria ]
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La versión blindada del Storm 3, diseñada para protección contra amenazas de armas ligeras, incorpora una caja de transferencia de alta resistencia y un sistema de suspensión especialmente diseñado que incluye resortes de alta resistencia (delanteros, helicoidales, traseros, de láminas) y amortiguadores, junto con amortiguadores rígidos y pesados. Ejes de servicio que permiten una conducción suave y segura tanto en terrenos accidentados como en carreteras regulares. [ cita necesaria ]
El modelo de patrulla y reconocimiento Storm 3 permite almacenamiento adicional de combustible, agua y equipo. Esta versión es especialmente adecuada para equiparla con varios soportes para ametralladoras o equipos especiales. [ cita necesaria ]
