Torbay es una pequeña ciudad y una bahía en la región del Gran Sur de Australia Occidental , a 20 kilómetros (12 millas) al oeste de Albany . Torbay se encuentra dentro del área de gobierno local de la ciudad de Albany . El sitio de la ciudad de Torbay fue declarado en el registro oficial en 1910. [3]
La zona de Torbay se encuentra en el borde oriental de la región de bosques de karri y cuenta con algunos bloques notables de remanentes de bosques altos. También son comunes los grandes afloramientos de granito . Las playas de la bahía tienden a tener arena blanca y fina. Donde hay arroyos, son claros pero teñidos de un color marrón oscuro por la vegetación con alto contenido de taninos .
Los niños de la zona suelen asistir a escuelas de Albany , a las que se desplazan en autobús escolar. También hay una escuela independiente local, la Woodbury Boston Primary School.
La ciudad debe su nombre a Tor Bay, [4] una bahía en la costa al sur originalmente nombrada por el capitán Matthew Flinders en 1801 en honor a Tor Bay en Devon , el puerto base de la Flota del Canal del almirante Richard Howe , para quien Flinders había servido como guardiamarina de 1793 a 1794. El apodo del almirante Howe era "Lord Torbay". Flinders identificó una serie de características locales con nombres relacionados con Lord Howe, incluyendo Torbay (la bahía), Torbay Inlet, Torbay Head y West Cape Howe (originalmente llamado Cape Howe por George Vancouver ), para evitar confusiones con Cape Howe de James Cook en Nueva Gales del Sur . [5] [6] [7] Los exploradores previos a la colonización del área de Torbay incluyeron a: Matthew Flinders , Robert Brown , Ferdinand Bauer y William Westall (diciembre de 1801); [8] Thomas Wilson (diciembre de 1829); [9] Roe y Stirling (noviembre de 1835); [10] y Charles Codrington Forsyth del HMS Pelorus (1838). [11]
En noviembre de 1835, Roe y Stirling exploraron el área de Tor Bay, explorando el área para la construcción naval . [10] Desde fines de la década de 1830 hasta la década de 1860, se estableció una industria de construcción de barcos de hasta 150 toneladas en Port Harding (Isla Migo), utilizando madera de Guarinup Hills, media milla detrás de la playa. [12] [13] [14]
En 1844 se estableció una estación ballenera en la playa de Tor Bay, detrás de la isla Migo. Se capturaron ballenas durante los períodos 1844-1846 y 1861-1864. [14]
En 1886, los contratistas ferroviarios C & E Millar establecieron aserraderos en Bornholm para suministrar madera para la construcción del Great Southern Railway (ferrocarril de Beverley a Albany). La madera se enviaba inicialmente en barcazas , goletas y el pequeño vapor Active desde Port Harding (isla Migo) hasta Albany, y más tarde en tranvía hasta Elleker . [15] En 1889, la finca Torbay, de 22.000 acres, fue otorgada a Millars a cambio de ampliar el ferrocarril desde Elleker hasta Torbay y establecer allí aserraderos en funcionamiento. Los dos aserraderos de Bornholm se trasladaron a Torbay y se ampliaron. [16] Durante unos seis años se observó un próspero asentamiento maderero en Torbay. La concesión de la finca se extendía desde Wilgie Hill, en el extremo Albany de Torbay, hasta Youngs, y la madera se transportaba en tranvía desde 20 millas más allá de Torbay hasta Hay River, antes de que finalmente se trasladaran los aserraderos. [16] En 1895, ya se había talado la mayor parte de la madera adecuada en Torbay. El ferrocarril se extendió nuevamente hasta Dinamarca en 1896. En 1898, Millars Karri y Jarrah Forests Limited ofrecieron la propiedad de Torbay al gobierno con la condición de que pudieran conservar la propiedad de la franja de tierra ocupada por el ferrocarril Elleker-Torbay, que según su contrato volvería al gobierno después de 14 años. [17] La tierra se subdividió y se vendió para fines agrícolas en 1900.
La línea ferroviaria Elleker-Torbay-Dinamarca de Millars se cerró el 31 de mayo de 1905. Durante las negociaciones sobre la venta de la línea ferroviaria, el Estado la arrendó y los servicios ferroviarios de WAGR comenzaron el 3 de mayo de 1907. [18] En 1908, Millars vendió el ferrocarril al gobierno estatal. Las obras de extensión de la línea más allá de Dinamarca comenzaron en 1926 y el 11 de junio de 1929 funcionó el primer servicio de pasajeros hasta Nornalup. El servicio ferroviario Nornalup-Dinamarca-Torbay-Elleker se cerró permanentemente el 30 de septiembre de 1957 y los rieles se levantaron en 1963. [19] En las primeras listas operativas de lugares de parada de la línea, hay dos ubicaciones identificadas, una como Torbay Junction y la otra siendo Torbay. [20]
Las industrias locales incluyen la producción lechera , el ganado vacuno , la silvicultura de plantación , la horticultura especializada , las artes y artesanías y el turismo, junto con empresas rurales que prestan servicios a los agricultores ( mecánicos , suministro de cal , contratación de maquinaria y mano de obra, etc.). En la bahía existe una industria pesquera comercial estacional basada en las capturas de arenque y salmón australiano durante el período de febrero a abril. [21] Torbay ha sido una zona tradicional de cultivo de patatas durante más de un siglo, en particular para la producción de patatas de semilla. Aunque se cultivan algunas calabazas y la zona es adecuada para la producción de coliflor, las patatas son el principal cultivo hortícola. En la actualidad, la zona produce alrededor del 50% de los requisitos de Australia Occidental para la producción de patatas de semilla. [21]
La bahía de Tor, que incluye Port Harding (nombrado en 1838 por el ayudante del capitán Charles Forsyth en honor al capitán Francis Harding del HMS Pelorus ) y Port Hughes (nombrado en 1831 por Roe en honor al soldado Thomas Hughes del 63.º Regimiento ), así como Torbay Inlet , se encuentra entre Torbay Head y Stony Island. Torbay Head es el punto más al sur del continente de Australia Occidental y el punto más occidental de la Gran Bahía Australiana . [22] Las islas dentro de Tor Bay incluyen la isla Migo, llamada así por el nativo del río Swan Migo, la isla Richard, llamada así por el almirante Richard Howe, ambas por Roe en 1835; y la isla Shelter .
Las playas más populares de la bahía son Perkins Beach, Muttonbird Beach y Cosy Corner, todas ellas accesibles en coche. La playa de Cosy Corner es la más conocida y es una playa familiar muy popular con instalaciones para hacer pícnic y acampar. En verano se imparten allí clases de natación para niños. Hay otras playas a las que solo se puede acceder en vehículos 4x4 . La pista Bibbulmun Track pasa por el borde de la bahía, bajando por largos escalones desde las empinadas colinas que hay sobre Cosy Corner y siguiendo la playa alrededor de la curva de la bahía y cruzando la desembocadura de Torbay Inlet a lo largo de Muttonbird Beach hasta cerca de Shelter Island.
En 1988, un cráter de impacto de 6,33 kilómetros (3,93 millas) de diámetro en el planeta Marte recibió el nombre de Torbay. [23]
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