Anthony Ernest Marsh (20 de julio de 1931 - 7 de mayo de 2009) fue un piloto de carreras británico de Stourbridge, Inglaterra. Su carrera en la Fórmula Uno fue corta y sin éxito, pero disfrutó de un gran éxito en la escalada , ganando el Campeonato Británico de Escalada en un récord de seis ocasiones.
Habiendo comenzado su carrera de montañismo en 1953 con un Cooper - JAP que había sido conducido anteriormente por Peter Collins , [1] ganó tres campeonatos consecutivos en este automóvil de 1955 a 1957. En la década de 1960, condujo un ex- Fórmula Uno BRM para un tiempo antes de construir su propio coche Marsh. Inspirándose en el Ferguson P99 de Peter Westbury , Marsh ideó una transmisión inusual que utilizaba tracción en las cuatro ruedas mientras aceleraba, pero tracción trasera en las curvas. [1]
"Una vez más, Tony Marsh se estableció en 1965 como "Rey de las colinas" al obtener el mejor tiempo del día en ocho de las nueve primeras subidas del campeonato en las que participó y establecer nuevos récords en Shelsley Walsh , Bouley Bay y Longleat. [2 ]
Después de ganar otro triplete de campeonatos entre 1965 y 1967, Marsh vendió su coche y dejó el automovilismo para concentrarse en sus intereses de ingeniería y agricultura, pero en 1986 regresó al volante del Rovercraft, con sede en March. En 1993, su copiloto Simon Law murió en el coche durante las pruebas de velocidad de Brighton , tragedia que afectó considerablemente a Marsh. [1] Regresó con el ex-David Render Toleman TG191 Cosworth DFL, llevándose el título Gurston Top Six ese año, a los 62 años. [3] Continuó compitiendo en escaladas hasta bien entrados los setenta, conduciendo hasta 2008. [4]
Marsh compitió en carreras de circuito en sus primeros años, conduciendo en cuatro Grandes Premios , el último fue el Gran Premio de Alemania de 1961 en el que condujo el Lotus 18 y también participó en subidas. [1] También participó en las 24 Horas de Le Mans de 1960 , compartiendo un Lotus Elite con John Wagstaff. [1]
En 2007 Parley Books publicó su autobiografía : Tony Marsh: El gran todoterreno: dentro y fuera del automovilismo . [5]
Marsh nació en Stourbridge ; Murió a los 77 años en mayo de 2009 tras haber sido ingresado en el hospital por complicaciones respiratorias. [6]
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