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Tom Binford

Thomas Wyatt Wilson Binford (6 de abril de 1924 - 14 de enero de 1999) [2] fue un empresario y filántropo con sede en Indianápolis . Uno de los hombres más influyentes de Indianápolis, Thomas W. Binford, fue un pionero, visionario y líder de los derechos civiles . Participó en aspectos cívicos, filantrópicos, culturales y políticos de la ciudad y el estado y fue valorado por su sensibilidad, sabios consejos, apoyo personal y financiero y sinceridad. Además de sus muchos intereses personales, Binford encabezó un grupo para comprar el equipo de baloncesto Indiana Pacers en 1975 y se desempeñó como su presidente y gerente general durante un año. De 1974 a 1995, Binford se desempeñó como administrador principal de las 500 Millas de Indianápolis , presidiendo su transición de la gobernanza del United States Auto Club a la gobernanza de la Indy Racing League . [ cita requerida ]

Biografía

Binford asistió a la Universidad de Princeton , donde fue miembro de Phi Beta Kappa . Fue presidente interino de la Universidad DePauw en 1975-76. [3] Aunque no tenía experiencia bancaria previa, Binford fue elegido presidente y director ejecutivo de Indiana National Corporation , el holding del banco más grande del estado de Indiana, de 1976 a 1981, dando un giro a la empresa después de que perdiera dinero durante la recesión de 1973-75 . [4] Fue fundamental para traer a los Colts a Indianápolis. Su mayor contribución fue crear un entorno en la ciudad de Indianápolis donde los temas de derechos civiles y raza pudieran discutirse de manera productiva y sin rencor. [ cita requerida ] Una calle en el noreste de Indianápolis fue rebautizada como Binford Boulevard en su honor. [5]

El lugar de enterramiento de Tom Binford en el cementerio Crown Hill en Indianápolis.

Binford comenzó a desempeñarse como comisario jefe durante las 500 Millas de Indianápolis de 1973. En 1978, Binford fue candidato a la elección presidencial de la FISA , pero perdió la elección ante Jean-Marie Balestre por 29 votos a 11. Sus carreras más notables incluyen las 500 Millas de Indianápolis de 1981 y las 500 Millas de Indianápolis de 1995. Binford penalizó a Bobby Unser con una vuelta por adelantamientos ilegales bajo una bandera amarilla en 1981. Su penalización fue anulada por una junta de apelaciones de la USAC cinco meses después. En 1995, Binford penalizó a Jacques Villeneuve al principio de la carrera por una violación de reinicio y más tarde le dio una penalización de stop-and-go a Scott Goodyear después de que Goodyear pasara al coche de seguridad en el reinicio final. La carrera de 1995 fue su última como comisario jefe antes de retirarse en 1996.

Binford sufrió una hemorragia cerebral mientras estaba en su oficina en Indianápolis y luego murió en el Hospital Metodista . [6] Está enterrado en el cementerio Crown Hill en Indianápolis . [7]

Referencias

  1. ^ Mcdill, Kent (11 de mayo de 1983). "Tom Binford es un hombre ocupado que de alguna manera encuentra..." United Press International .
  2. ^ The National Cyclopedia of American Biography: volumen actual. JT White. 1892. Consultado el 18 de mayo de 2017. Binford, Thomas Wyatt.
  3. ^ "Thomas W. Binford designado presidente interino de DePauw". Universidad DePauw . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
  4. ^ McNamee, Mike (16 de abril de 1981). "Una vez hecho el trabajo, Binford se retira" . Indianapolis Star . p. 54 – vía Newspapers.com . Después de cinco años tumultuosos, Thomas W. Binford está listo para un cambio. "Hay tiempo para dar un paso adelante y un tiempo para retirarse", dijo el presidente de Indiana National Corp. el miércoles. "Hace cinco años, era el momento de dar un paso adelante y hacer algo. Ahora, ya está hecho". Lo que hizo Binford fue ayudar a Indiana National a recuperarse. El holding, propietario del segundo y más antiguo banco de Indiana, se estaba hundiendo en 1976 cuando le pidieron a Binford que se quitara la toga académica y se convirtiera en presidente de INB. Aunque no tenía experiencia bancaria profesional, tenía lo que un experto externo llamó "un estudio de caso en gestión de recuperación". A lo largo de esos cinco años, Binford sostuvo que su objetivo era fortalecer la gestión de Indiana National, poner a la empresa sobre una base firme y "trabajar para quedarme sin trabajo".
  5. ^ "Artículo recuerda al líder cívico y expresidente de DePauw, Tom Binford". Universidad DePauw . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
  6. ^ Siano, Joseph (17 de enero de 1999). "Thomas Binford, 74, ejecutivo que dirigió la carrera de las 500 Millas de Indianápolis". New York Times .
  7. ^ "Grandes del sector automovilístico de Indianápolis" (PDF) . Celebrando el legado automovilístico en el cementerio Crown Hill . Cementerio Crown Hill . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 13 de septiembre de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .

Enlaces externos