La Tirreno–Adriático 2017 fue una carrera ciclista por etapas que se llevó a cabo entre el 8 y el 14 de marzo. Fue la 52.ª edición de la Tirreno–Adriático y fue el séptimo evento del UCI World Tour 2017. [ 1] [2]
La carrera fue ganada por segunda vez en tres años por el ciclista colombiano Nairo Quintana , del Movistar Team . [3] Quintana tomó el liderato de la carrera después de ganar la etapa reina de la carrera en Monte Terminillo , y lo mantuvo hasta el final de la carrera, ganando finalmente por 25 segundos sobre el ciclista del BMC Racing Team Rohan Dennis , quien ganó la etapa final de contrarreloj individual además de ser parte de la contrarreloj por equipos ganadora de la etapa inaugural. El podio lo completó Thibaut Pinot de FDJ , a 11 segundos más de Dennis. [4]
En el resto de clasificaciones de la carrera, Peter Sagan (Bora–Hansgrohe ) se impuso en la clasificación por puntos tras dos victorias de etapa, un segundo puesto y un tercer puesto; Davide Ballerini ( Androni–Sidermec–Bottecchia) se impuso en la clasificación de la montaña, mientras que Bob Jungels ( Quick-Step Floors ) superó a Egan Bernal en la clasificación de jóvenes ciclistas, superándolo en la contrarreloj final. El Movistar Team de Quintana se impuso en la clasificación por equipos, con Jonathan Castroviejo también entre los diez primeros de la general.
Como Tirreno–Adriático es un evento del UCI World Tour , los dieciocho equipos UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y se les obligó a inscribir un equipo en la carrera. Compitieron cuatro equipos continentales profesionales UCI, que completaron el pelotón de 22 equipos. [5] [6]
Equipos del mundo UCI
Equipos continentales profesionales UCI
La ruta de la Tirreno–Adriático 2017 se anunció el 15 de diciembre de 2016. [7] La sexta etapa, inicialmente prevista para 159 kilómetros (99 millas), se extendió a 168 kilómetros (104 millas), como resultado de las malas condiciones de la carretera. [8]
Por segundo año consecutivo, el BMC Racing Team selló la victoria en la primera jornada, ya que el equipo estadounidense registró un tiempo unos 16 segundos más rápido que su rival más cercano, Quick-Step Floors . Liderando al equipo en la línea de meta estaba el ciclista italiano Damiano Caruso , lo que le permitió recibir el primer maillot azul de líder de la clasificación general. Los contendientes generales del equipo Tejay van Garderen y Rohan Dennis estaban entre el sexteto en la meta, [11] tomando una ventaja temprana sobre sus rivales.
La contrarreloj por equipos se vio empañada por un accidente sufrido por el ciclista del Team Sky Gianni Moscon , cuando su rueda delantera se desintegró a gran velocidad. Moscon cayó al asfalto, sufriendo abrasiones, pero pudo volver a montar. [12] Después de la etapa, [13] Geraint Thomas declaró a los medios de comunicación que otros dos miembros del equipo sufrieron roturas de ruedas durante la etapa; Team Sky finalmente terminó 1 minuto, 41 segundos por detrás del tiempo del BMC Racing Team.
La escapada del día estuvo formada por Davide Ballerini y Raffaello Bonusi del Androni–Sidermec–Bottecchia , Hugo Houle ( AG2R La Mondiale ), Alan Marangoni del Nippo–Vini Fantini , Mirco Maestri del Bardiani–CSF y Charles Planet ( Team Novo Nordisk ). [17] Este sexteto logró ganar alrededor de cuatro minutos en el pelotón, pero después de la subida a Volterra su ventaja se había reducido a la mitad; a 41 km (25 mi) de la meta, un accidente en el pelotón hizo caer a varios ciclistas, incluidos Caleb Ewan ( Orica–Scott ) y Jurgen Van den Broeck ( LottoNL–Jumbo ). Ewan se vio obligado más tarde a abandonar y se unió a su compañero de equipo Roger Kluge al margen después de que este hubiera abandonado anteriormente ese mismo día.
A 27 km (17 mi) de la meta, los líderes ya tenían a la vista al pelotón, con BMC Racing Team , Trek–Segafredo , Bora–Hansgrohe y Orica–Scott marcando el ritmo en la parte delantera del grupo; esto inició una ola de contraataques desde el pelotón principal, con ataques de Iuri Filosi (Nippo–Vini Fantini) y la pareja del Team Sky Gianni Moscon y Michał Kwiatkowski . A 5,5 km (3 mi) restantes, Bob Jungels y Geraint Thomas (Team Sky) del Quick-Step Floors atacaron en la empinada subida del 16% hacia Pomarance, arrastrando a Tim Wellens ( Lotto–Soudal ) y al dúo del BMC Racing Team Tejay van Garderen y Damiano Caruso , con el maillot azul de líder, detrás de ellos. Con Thomas alejándose de Jungels, Nairo Quintana ( Movistar Team ) contraatacó al grupo de perseguidores; Thomas pudo mantenerse alejado hasta el final, ganando la etapa con nueve segundos de ventaja sobre Tom Dumoulin del Team Sunweb . [18]
Un grupo de corredores, en el que se encontraban Andriy Hrivko ( Astana ), Alexis Gougeard ( AG2R La Mondiale ), Mattia Frapporti ( Androni–Sidermec–Bottecchia ), Mirco Maestri y Luca Wackermann ( Bardiani–CSF ), Iuri Filosi y Kohei Uchima ( Nippo–Vini Fantini ), se escapó del pelotón en los primeros kilómetros, con una ventaja de más de tres minutos antes de la única subida puntuable del día, Scansano . Tal como había hecho el día anterior, Maestri sumó el máximo de puntos en los dos puntos intermedios del sprint, pero el pelotón seguía frenando a la escapada y el pelotón volvió a estar unido, a unos 20 km (12 mi) del final.
En los últimos kilómetros de la etapa se produjo un accidente que abatió al principal sprinter del Quick-Step Floors , Fernando Gaviria , y retrasó a muchos otros ciclistas; el accidente se produjo en los últimos 3 km (2 mi), por lo que todos los ciclistas del grupo obtuvieron el mismo tiempo que el ganador de la etapa. En la meta, el campeón del mundo Peter Sagan ( Bora–Hansgrohe ) consiguió su primera victoria de la temporada, superando a Elia Viviani ( Team Sky ) y Jürgen Roelandts ( Lotto–Soudal ) en un sprint hasta la línea de meta. [22] Con el líder de la carrera Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ) entre los que se vieron retrasados por el accidente de Gaviria, cedió el liderato de la carrera (por tercer líder en dos días) a su compañero de equipo Rohan Dennis . [23]
En la Tirreno-Adriático 2017 se entregaron cuatro maillots. La clasificación general se calculó sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa. Se otorgaron bonificaciones de tiempo a los tres primeros finalistas en todas las etapas, excepto en la contrarreloj individual: el ganador de la etapa ganó una bonificación de diez segundos, con seis y cuatro segundos para el segundo y tercer ciclista respectivamente. También se otorgaron segundos de bonificación a los tres primeros ciclistas en los sprints intermedios; tres segundos para el ganador del sprint, dos segundos para el ciclista en segundo lugar y un segundo para el ciclista en tercer lugar. El líder de la clasificación general recibió un maillot azul. [36] Esta clasificación fue considerada la más importante de la Tirreno-Adriático 2017, y el ganador de la clasificación fue considerado el ganador de la carrera.
La segunda clasificación fue la clasificación por puntos . Los ciclistas recibían puntos por terminar entre los diez primeros en una etapa. A diferencia de la clasificación por puntos del Tour de Francia , los ganadores de todas las etapas (con excepción de la contrarreloj por equipos, que no otorgaba puntos para la clasificación) recibían la misma cantidad de puntos. También se ganaban puntos en los sprints intermedios; cinco puntos por cruzar la línea de sprint en primer lugar, tres puntos por el segundo lugar, dos por el tercero y uno por el cuarto. El líder de la clasificación por puntos recibía un maillot rojo. [36]
También había una clasificación de montaña , en la que se otorgaban puntos por alcanzar la cima de una subida antes que otros ciclistas. Cada subida se categorizaba como Superior o de categoría única, con más puntos disponibles para la subida más difícil, de categoría Superior, Monte Terminillo . [36] Para Monte Terminillo, los siete mejores ciclistas ganaban puntos; en las otras subidas, solo los cuatro mejores ciclistas ganaban puntos. El liderazgo de la clasificación de montaña estaba marcado por un maillot verde. [36]
El cuarto maillot representaba la clasificación de jóvenes ciclistas, marcada por un maillot blanco. [36] Solo los ciclistas nacidos después del 1 de enero de 1992 eran elegibles; el ciclista joven mejor ubicado en la clasificación general era el líder de la clasificación de jóvenes ciclistas. [36] También había una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de los tres mejores ciclistas de un equipo en cada etapa; el equipo líder al final de la carrera era el equipo con el tiempo acumulado más bajo. [36]
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