Tirey Lafayette Ford (29 de diciembre de 1857 - 26 de junio de 1928) fue un abogado y político republicano estadounidense que se desempeñó como senador del estado de California y decimoctavo fiscal general de California . Actuó como Consejero General de United Railroads en San Francisco.
Ford nació en una granja en el condado de Monroe, Missouri , hijo de Jacob Harrison Ford y Mary Winn Abernathy. Asistió a la escuela del condado del distrito de 1863 a 1873 y se graduó de la escuela secundaria en 1876. [1]
En 1877, a la edad de 19 años, Ford abandonó Missouri y tomó un tren de inmigrantes hasta el condado de Colusa, California . Durante tres años trabajó en el rancho de su tío ( Hugh J. Glenn ); Hugh Glenn era un candidato demócrata a gobernador. Ford se convirtió en estudiante en el despacho de abogados del coronel Park Henshaw en Chico, California . [2] Ford fue admitido en el colegio de abogados de California en agosto de 1882. [3]
En 1882, Ford se mudó a Oroville para ejercer la abogacía en sociedad con el senador Albert F. Jones , bajo el nombre de la firma Jones & Ford . Esta asociación duró un año cuando Ford se mudó a Downieville, California , la sede del condado de Sierra , donde ejerció la abogacía bajo el nombre de la firma Smith & Ford . Se especializó en derecho minero . Tirey permaneció en Downieville durante ocho años. [1]
El 1 de febrero de 1888, Ford se casó con Mary Emma Byington de California. Era hermana de Lewis Francis Byington e hija de Lewis Byington . Tuvieron tres hijos, Byington Ford y Tirey L. Ford Jr. , y su hija Relda. [4] [5]
En 1888, Ford fue elegido fiscal de distrito del condado de Sierra en la lista republicana por la mayor mayoría que cualquier candidato para ese cargo en 17 años. Fue reelegido en 1890 para el cargo sin oposición y los demócratas no presentaron ninguna nominación en su contra. [6]
Ford se convirtió en senador estatal republicano en 1892 y 1895 para el tercer distrito del Senado estatal de California , los condados de Plumas, Sierra y Nevada. [7] El 23 de marzo de 1893, el Senador Ford presentó dos proyectos de ley conocidos como los Proyectos de Ley de Minería de Ford, el Proyecto de Ley del Senado No. 50, que permitiría la minería hidráulica donde se pueda realizar sin daños materiales a los ríos navegables, y el Proyecto de Ley del Senado No. 389, que asignaría 250.000 dólares para la construcción de presas de contención, proporcionados por el Gobierno de los Estados Unidos. [8]
Fue nombrado abogado de la Junta Estatal de Comisionados Portuarios en 1894, cargo que ocupó hasta que fue elegido Fiscal General del estado de California en 1898. [9] Ford resolvió una difícil disputa legal sobre la propiedad de un área conocida como Channel Street ubicada en el puerto de San Francisco que conduce a la bahía. Una sentencia entregó este terreno para uso público a la ciudad de San Francisco. [10]
En 1898, Ford fue elegido presidente del Union League Club en San Francisco. El club republicano brindó compañerismo a distinguidos invitados de la ciudad. Las reuniones anuales se celebraban a menudo en el Palace Hotel de San Francisco . [11]
Se desempeñó como el decimoctavo Fiscal General de California entre 1899 y 1902. Uno de sus actos dignos de mención fue la revocación de una decisión relativa al impuesto a la herencia sobre la propiedad de Leland Stanford que convirtió 250.000 dólares en escuelas públicas de San Francisco. [1] Renunció como Fiscal General para convertirse en Consejero General de United Railroads (URR) de San Francisco. [12] [13]
En 1905, el gobernador George Pardee seleccionó a Ford como director de la prisión estatal. Ford escribió un libro llamado Prisiones estatales de California: su historia, desarrollo y gestión , publicado en 1910. [14] Como director, creó una oficina especial para prisioneros en libertad condicional. [1]
El 7 de marzo de 1892, Ford fue elegido presidente de la Asociación de Mineros de California. Era un exitoso abogado minero en Downieville que fue contratado como abogado por la Asociación de Mineros para llevar casos importantes. [15] Ford fue a Washington en enero de 1896 para acelerar la aprobación por el Congreso de proyectos de ley destinados a asignar dinero para la construcción de obras de protección de los ríos y arroyos de California. [dieciséis]
En agosto de 1902, Ford fue nombrado consejero general de United Railroads of San Francisco . [1] Su conocimiento de la ley ferroviaria como de otros departamentos de jurisprudencia era completo y preciso, y hoy se erige como uno de los principales representantes de los intereses legales de California. [2] [17]
Como abogado de la URR, estuvo involucrado en un escándalo de sobornos en 1906, pero luego se declaró inocente. El escándalo de soborno fue uno de los muchos juicios por corrupción de San Francisco , en los que participaron el alcalde Eugene Schmitz y el abogado Abe Ruef , que estaban recibiendo sobornos. [18]
Adolphus Frederic St. Sure se unió al bufete de abogados de Ford en San Francisco. [19] Durante el terremoto e incendio de San Francisco de 1906, Ford se convirtió en miembro del Comité de los Cincuenta del alcalde Eugene Schmitz .
Ford fue miembro del Pacific-Union Club , Bohemian Club , Union League Club de San Francisco, Commonwealth Club de California , Press, Transportation, Merchants Institute , Amaurot y Southern Clubs, y como Caballero Templario. [1]
Después de su jubilación, Ford se dedicó a estudios históricos y actividades literarias. En 1926 publicó una novela, Dawn and the Dons: The Romance of Monterey , con viñetas y bocetos del artista Jo Mora . [20] [21]
Tirey era un ávido golfista y ganó el Club Shield del Presidio Golf Club en un torneo el 3 de enero de 1916. [22] Su afición por reducir todo a un sistema lo llevó a llevar un registro de sus primeras mil rondas en los links. . [23] El 19 de febrero de 1925, Ford estaba entre los 68 miembros fundadores del Monterey Peninsula Country Club . [24]
El 26 de junio de 1928, Ford murió en su cama debido a un repentino infarto . Tenía 70 años. [25]
Se llevó a cabo un funeral en la Capilla de Gary en Divisadero Street y Post Street en San Francisco. Fue enterrado en el mausoleo familiar, en el cementerio de Holy Cross en Colma, California. [26]
Tirey L. Ford.
Medios de los comunes
Textos de Wikisource
Datos de Wikidata