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Carretera Federal Mexicana 2

La Carretera Federal 2 ( en español : Carretera Federal 2 , Fed. 2 ) es una parte libre de los corredores carreteros federales mexicanos que corre a lo largo de la frontera con Estados Unidos . La carretera se divide en dos segmentos mejorados separados, comenzando al oeste en Tijuana, Baja California, en la costa del Pacífico y terminando al este en Matamoros, Tamaulipas, en el Golfo de México. Alimentado. 2 pasa por los estados fronterizos de Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. Tiene una longitud total de 1.987 kilómetros (1.235 millas); 1.343 kilómetros (835 millas) al oeste y 644 kilómetros (400 millas) al este.

Alimentado. 2 tiene conexión con todos los puertos de entrada oficiales a Estados Unidos, con excepción del puente internacional entre Ojinaga, Chihuahua y Presidio, Texas, que se encuentra entre los dos tramos de la carretera. Estos puertos de entrada permiten el acceso por carretera a los cuatro estados fronterizos de Estados Unidos: California, Arizona, Nuevo México y Texas. Como resultado, las estaciones de inspección aduanera son comunes a lo largo de algunos tramos de la carretera.

Ambos segmentos de la Fed. 2 están ubicados íntegramente dentro de la "Zona Libre de Problemas", [ se necesita aclaración ] que es la zona donde no se requiere un permiso de importación temporal para vehículos extranjeros. Las tarjetas de turista solo deben ser obtenidas por turistas que viajen en Fed. 2 entre Sonoyta, Sonora y Cananea, Sonora. El resto de la Reserva Federal. 2 se puede viajar sin obtener tarjeta de turista siempre que la estancia no supere las 72 horas consecutivas.

Descripción de la ruta

Alimentado. 2 está dividido en dos segmentos discontinuos. El segmento occidental comienza en Tijuana , Baja California , y termina en El Porvenir, Chihuahua , cerca de Ciudad Juárez . El segmento oriental comienza en Ciudad Acuña , Coahuila , y continúa hasta el Golfo de México en Playa Bagdad, Tamaulipas , en Matamoros .

Entre Tijuana y Mexicali en Baja California, y nuevamente entre Reynosa y Matamoros en Tamaulipas, la Fed pasa por alto la ruta . 2D , una autopista de peaje de acceso controlado de cuatro carriles denominada en México autopista . Alimentado. 2 se considera parte de la Carretera Costera del Pacífico desde Tijuana hasta Fed. 15 en Sonora.

Alimentado. 2 pasa por los estados fronterizos de Baja California, Sonora , Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. La carretera también tiene acceso de conexión a todos los puertos de entrada oficiales a los Estados Unidos , con excepción del puente internacional entre Ojinaga , Chihuahua y Presidio , Texas , que se encuentra dentro del espacio entre los dos segmentos de la carretera. Estos puertos de entrada permiten el acceso desde la carretera a los cuatro estados fronterizos de los Estados Unidos: California , Arizona , Nuevo México y Texas. Como resultado, las estaciones de inspección aduanera son comunes a lo largo de algunos tramos de la carretera.

Fed en dirección este. 2 en las afueras de Altar, Sonora, después de una lluvia de verano

La unión de los segmentos mejorados separados no disminuiría el tiempo de viaje ya que la ruta sigue el curso del Río Grande (Río Bravo del Norte) alrededor de la región de Big Bend en Texas. La brecha entre los dos se cruza más directamente viajando por la Interestatal 10 y la Autopista 90 en los Estados Unidos.

Intersecciones principales

Puente Colorado, un puente de peaje sobre el río Colorado que conecta los estados de Baja California y Sonora.

segmento occidental

El cruce de las Carreteras Federales 2 y 15 en la zona rural de Imuris, Sonora . Alimentado. 2 viaja hacia el este hacia Agua Prieta y Ciudad Juárez mientras Fed. 15 continúa hacia el norte hacia el cruce fronterizo entre Estados Unidos y México en Heroica Nogales, Sonora .

segmento oriental


Ver también

Referencias

  1. ^ abc "Datos Viales de Baja California" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes . 2011, págs. 5–7. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  2. ^ abc "Datos Viales de Sonora" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. págs. 4–6, 13. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  3. ^ abc "Datos Viales de Chihuahua" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. págs. 4, 7–8. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  4. ^ abc "Datos Viales de Coahuila" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. págs. 8, 10. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  5. ^ abc "Datos Viales de Nuevo León" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. pág. 8. Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2013 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  6. ^ abc "Datos Viales de Tamaulipas" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011, págs. 8-11. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .