La estación Green River es una estación de tren en Green River, Utah . Cuenta con el servicio del California Zephyr de Amtrak , que circula una vez al día entre Chicago y Emeryville, California , en el área de la bahía de San Francisco . La estación tiene una plataforma y una parada de autobús y no tiene servicios. [1]
La estación fue construida originalmente por el ferrocarril de Denver y Río Grande a mediados del siglo XX y se llamó "Blake Station". [1] Ahora es propiedad del ferrocarril Union Pacific . [1]
Amtrak se hizo cargo de la mayor parte del servicio interurbano de pasajeros el 1 de mayo de 1971. Sin embargo, el ferrocarril Denver and Rio Grande Western Railroad (D&RGW) optó por seguir operando de forma privada su Rio Grande Zephyr . En 1983, ante las grandes pérdidas, el D&RGW aceptó permitir a Amtrak desviar el San Francisco Zephyr sobre su línea principal de la Ruta del Túnel Moffat . Un alud de lodo cortó la línea el 14 de abril de 1983, poniendo fin al servicio del Rio Grande Zephyr al oeste de Grand Junction, Colorado. Después de que se reconstruyera la línea, el recién rebautizado California Zephyr de Amtrak comenzó a operar sobre el D&RGW el 16 de julio de 1983, con paradas tanto en Thompson Springs como en Green River. La parada de Green River se eliminó junto con las paradas poco utilizadas en Bond y Rifle en Colorado el 30 de octubre de 1983. [4]
El 11 de mayo de 1997, Amtrak cerró la estación Thompson y reabrió la estación Green River con una plataforma accesible para discapacitados. Las secciones Desert Wind y Pioneer del California Zephyr fueron eliminadas el mismo día. [4] El edificio de la estación Thompson fue removido posteriormente.
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