Thielbek era un barco de vapor de carga de 2.815 TRB que se construyó en Alemania en 1940, se hundió en un ataque aéreo en 1945, se reflotó en 1949 y se reparó, y estuvo en servicio hasta 1974. Lübecker Maschinenbau Gesellschaft en Lübeck lo construyó en 1940 para Knöhr y Burchard. compañía naviera de Hamburgo . En 1961, Knöhr y Burchard la vendieron a compradores que la rebautizaron como Magdalena y la registraron en Panamá . En 1965 pasó a llamarse Vieja Guerrera . Fue desguazado en Yugoslavia en 1974.
Thielbek se destaca por haber sido hundido por un avión de la RAF el 3 de mayo de 1945, matando a 2.750 personas a bordo. Estaba anclada en la bahía de Lübeck con los barcos de pasajeros Cap Arcona y Deutschland , que fueron hundidos en el mismo ataque aéreo. En ese momento, Cap Arcona y Thielbek estaban llenos de prisioneros de los campos de concentración de Neuengamme , Stutthof y Mittelbau-Dora .
Durante el interrogatorio aliado, el comandante de la Gestapo en Hamburgo reveló más tarde que los prisioneros iban a ser asesinados, [1] posiblemente hundiendo los barcos con los prisioneros todavía a bordo. [2]
El 17 de abril de 1945, le dijeron a Thielbek que debía prepararse para una "operación especial". Al día siguiente, las SS convocaron al capitán de Thielbek , John Jacobsen, y al capitán de Cap Arcona , Heinrich Bertram, a una conferencia en la que se les ordenó embarcar a prisioneros en campos de concentración. Ambos capitanes se negaron y Jacobsen fue relevado de su mando.
La orden de trasladar a los prisioneros de los campos a los barcos prisión provino del Gauleiter de Hamburgo Karl Kaufmann , quien a su vez actuaba por órdenes de Berlín. Kaufmann afirmó más tarde durante un Tribunal de Crímenes de Guerra que los prisioneros estaban destinados a Suecia, pero en el mismo juicio Georg-Henning Graf von Bassewitz-Behr , el líder superior de las SS y la policía (HSSPF) de Hamburgo, dijo que los prisioneros en realidad estaban destinados a ser asesinado por orden de Himmler. [1]
El embarque de los prisioneros comenzó el 20 de abril, con la presencia de la Cruz Roja Sueca . El suministro de agua del barco era insuficiente para tanta gente y cada día morían entre 20 y 30 prisioneros. Los prisioneros, a excepción de los políticos, permanecieron a bordo durante dos o tres días antes de ser trasladados a Cap Arcona en el carguero Athen.
Entre los dos ataques a Cap Arcona , nueve aviones Hawker Typhoon del Escuadrón No. 198 de la RAF estacionados en Plantlünne atacaron Thielbek y Deutschland , cinco aviones dispararon cohetes a Deutschland y 4 a Thielbek . Se dispararon numerosos proyectiles de cañón y 32 cohetes contra Thielbek . [3] Se incendió, desarrolló una escora de 30 grados a estribor y se hundió 20 minutos después de ser atacado. De los 2.800 prisioneros a bordo del Thielbek , sólo 50 sobrevivieron al ataque.
En 1949, cuatro años después de su hundimiento, el Thielbek fue puesto a flote. Los restos humanos encontrados a bordo fueron enterrados en el cementerio de Cap Arcona en Neustadt in Holstein . Permaneció al servicio de Knöhr y Burchard hasta 1961, cuando fue vendida, rebautizada como Magdalena y registrada bajo la bandera de conveniencia panameña . En 1965 pasó a llamarse Vieja Guerrera . Fue desguazado en Split , Yugoslavia, en 1974.
54°04′18″N 10°50′24″E / 54.07167°N 10.84000°E / 54.07167; 10.84000
