Theodosios Alexander es un académico, ingeniero y autor estadounidense. Ha trabajado como docente y en la administración académica en cuatro universidades del Reino Unido y los Estados Unidos, tras obtener cuatro títulos de posgrado del MIT, y ha trabajado en la industria de la ingeniería.
Alexander se graduó con honores de primera clase en Ingeniería Marina en la Universidad de Newcastle upon Tyne en 1981 y luego completó tres maestrías en Arquitectura naval e Ingeniería marina, Gestión de sistemas oceánicos e Ingeniería mecánica , todas en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT). A estas le siguió un doctorado en Ingeniería mecánica, también del MIT.
En 1988, Alexander se unió al departamento de Ingeniería Mecánica en la Universidad de Washington en St. Louis , Missouri, donde fue Director del Laboratorio de Motores de Combustión Interna y enseñó hasta 2001. [1] Desde allí se mudó al Reino Unido y fue Profesor James Watt de Termodinámica en la Universidad de Glasgow , Escocia , Reino Unido hasta 2006. En la Universidad de Glasgow, desarrolló el Centro de Tecnologías Emergentes y el Laboratorio de Potencia y Propulsión. Desde febrero de 2006 hasta agosto de 2012 se desempeñó como Presidente de Ingeniería Energética en Queen Mary, Universidad de Londres . Regresó a St. Louis en 2012 para convertirse en Decano de Parks College of Engineering, Aviation and Technology de la Universidad de Saint Louis en septiembre de 2012. También se ha desempeñado como director de colaboraciones de investigación interdisciplinarias, como ejecutivo de nuevas iniciativas, y también se desempeña como profesor de ingeniería aeroespacial y mecánica .
Alexander ha trabajado para Hellenic Shipyards Co. , la consultora de la Armada de los EE. UU. John J. McMullen & Associates en Washington DC, en Northern Research and Engineering Corporation en Woburn, Massachusetts, y en McDonnell Douglas Corp. y The Boeing Company en St. Louis en estudios de sistemas de propulsión. Sigue activo en numerosas actividades de consultoría internacionales.
La carrera de investigación de Alexander se ha centrado en las ciencias térmicas o de fluidos y sus aplicaciones en el diseño de sistemas de potencia y propulsión, sistemas de conversión de energía , energía renovable y sistemas y componentes de ingeniería. También realizó investigaciones sobre dinámica termofluídica inestable y fenómenos de transporte inestable dentro de esas áreas, el rendimiento de turbomáquinas y perfiles aerodinámicos , un nuevo método para predecir las emisiones de turbinas de gas y motores de pistón, el desarrollo de un nuevo motor de disco nutante para vehículos aéreos no tripulados y sobre el modelado fluidodinámico del sistema cardiovascular , y el desarrollo de dispositivos mecánicos de soporte circulatorio. [2]
Alexander posee seis patentes sobre dispositivos biomédicos, es coautor de un libro de texto sobre diseño de turbomaquinaria y ha publicado más de 140 artículos de investigación en revistas científicas de archivo.
El Programa de Innovaciones del Servicio Nacional de Salud (NHS) del Reino Unido otorgó a Alexander el Premio Innovador del Año en 2008 y 2009 por su investigación personal sobre dispositivos de soporte circulatorio mecánico. [3]
Premio Kenneth Harris James 2014 en Ingeniería Aeroespacial, Instituto de Ingenieros Mecánicos, Reino Unido.
Premio Literati de Alta Mención 2018.