stringtranslate.com

Pelícano (tren)

El Pelican era un tren con nombre del Ferrocarril del Sur que iba desde la ciudad de Nueva York hasta Nueva Orleans y regresaba hasta 1970.

Operaciones

El Pelican (tren n.° 41) partió de la estación Pennsylvania de Nueva York en dirección sur a través del ferrocarril de Pensilvania hasta Washington, DC , luego en la línea Southern hasta Lynchburg, Virginia , luego a Bristol, Virginia a través del ferrocarril Norfolk y Western con una parada importante en Roanoke. Virginia y varias paradas hacia Bristol. [1] De Bristol a Nueva Orleans, el Pelican circulaba por la línea Southern con paradas importantes en Knoxville, Tennessee , Chattanooga, Tennessee , Birmingham, Alabama y Meridian, Mississippi . Al sur de Birmingham hizo más paradas locales que otros trenes del Southern Railway en la ruta Birmingham-Nueva Orleans, como el Southerner . [2]

El tren número 42, el Pelican en dirección norte , invirtió la ruta.

En 1957, el Pelican llevaba: [3]

En la década de 1950, el tren circulaba a través de vagones cama que se separarían de la ruta principal en Meridian y continuarían por Southwestern Limited del Ferrocarril Central de Illinois hacia el centro de Mississippi y el centro de Luisiana hasta Shreveport, Luisiana . Horarios referidos a alojamiento en secciones, compartimentos y salones que transportan de Nueva York a Shreveport [4] [5]

Historia

O. Winston Link registró el Pelican en dirección este llegando a Rural Retreat, Virginia, el 24 de diciembre de 1957. La grabación se considera una de las últimas grabaciones de una locomotora Norfolk y Western Clase J, así como las campanadas de la iglesia cercana. Los detalles reales son que toda la energía de vapor se suspendió en la línea Bristol (Radford, VA a Bristol, VA) después del 31 de diciembre de 1957. Las locomotoras Clase J continuaron en servicio de pasajeros en otras divisiones hasta abril de 1959.


Con la disminución del tráfico de pasajeros, el Pelican se combinó con el Birmingham Special en 1970. [6]

Referencias

  1. ^ Horario de Norfolk y Western abril de 1964 http://streamlinermemories.info/South/N&W66-4TT.pdf
  2. ^ Horario del sur, julio de 1952 http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
  3. ^ Norfolk and Western Railway, horario del 27 de octubre de 1957, p. 5
  4. ^ Horario central de Illinois de enero de 1950, tablas D y F
  5. ^ Horario del Ferrocarril del Sur de julio de 1952, cuadro H
  6. ^ Harris, C.Nelson (2009). Estaciones y depósitos de trenes de Norfolk y Western. Arcadia. ISBN 9780738566696.,