La Boat Race 2018 (también conocida como The Cancer Research UK Boat Race a los efectos del patrocinio) se celebró el 24 de marzo de 2018. La Boat Race , que se celebra anualmente, es una carrera de remo en paralelo entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo de un tramo de marea de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis en el suroeste de Londres. Por tercera vez en la historia del evento, las carreras masculina, femenina y de ambas reservas se celebraron en Tideway el mismo día.
La carrera femenina fue el primer evento del día y vio a Cambridge liderar desde el principio, finalmente ganando por un margen considerable para registrar su segunda victoria consecutiva y llevar el récord general en la carrera de botes femeninos a 43-30 a su favor. La carrera masculina fue el evento final del día y completó una blanqueada cuando Cambridge ganó, su segunda victoria en tres años, y llevó el récord general a 83-80 a su favor. En la carrera de reserva femenina, Blondie de Cambridge derrotó a Osiris de Oxford por nueve cuerpos, su tercera victoria consecutiva. La carrera de reserva masculina fue ganada por Goldie de Cambridge, que derrotó a Isis de Oxford por un margen de cuatro cuerpos.
Las carreras fueron vistas en directo por alrededor de un cuarto de millón de espectadores [ cita requerida ] y fueron retransmitidas a todo el mundo por una variedad de emisoras. Las dos carreras principales también estuvieron disponibles por segunda vez como transmisión en directo a través de YouTube .
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] Celebrada por primera vez en 1829, la carrera tiene lugar en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) , entre Putney y Mortlake en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y se transmite en todo el mundo. [3] [4] Oxford entró en la carrera como campeón, habiendo ganado la carrera de 2017 por un margen de un largo y cuarto, [5] con Cambridge liderando en general con 82 victorias contra 80 de Oxford (excluyendo la carrera de 1877 , oficialmente un empate técnico aunque reclamada como victoria por la tripulación de Oxford). [6] [7]
Fue la tercera vez en la historia de The Boat Race que las cuatro carreras senior (la masculina, la femenina, la de reservas masculinas y la de reservas femeninas) se llevaron a cabo el mismo día y en el mismo recorrido a lo largo del Tideway . Antes de 2015, la carrera femenina, que tuvo lugar por primera vez en 1927 , generalmente se celebraba en Henley Boat Races a lo largo del recorrido de 2000 metros (2200 yardas). Sin embargo, en al menos dos ocasiones en el período de entreguerras , las mujeres compitieron en el Támesis entre Chiswick y Kew . [8] Las mujeres de Cambridge llegaron a la carrera como campeonas reinantes, habiendo ganado la carrera de 2017 por 11 longitudes y liderando 42-30 en general. [5]
Por sexto año, la carrera masculina fue patrocinada por BNY Mellon, mientras que la carrera femenina tuvo como patrocinadores a Newton Investment Management, subsidiaria de BNY Mellon. [8] En enero de 2016, se anunció que los patrocinadores donarían el patrocinio principal a Cancer Research UK y que el evento de 2016 en adelante se llamaría "The Cancer Research UK Boat Races". [9] No hay un premio monetario por ganar la carrera, como señala el periodista Roger Alton : "Es el último gran evento amateur: siete meses de dolor sin premio en dinero". [10]
La recepción de otoño se celebró en el Guildhall de Londres el 10 de noviembre de 2017. Como las mujeres de Cambridge habían ganado la carrera del año anterior, era responsabilidad de Oxford ofrecer el tradicional desafío al Cambridge University Women's Boat Club (CUWBC). Con ese fin, Katherine Erickson, presidenta del Oxford University Women's Boat Club (OUWBC), desafió a Daphne Martschenko , su homóloga de Cambridge. La victoria de Oxford en la carrera masculina significó que Hugo Ramambason, presidente del Cambridge University Boat Club (CUBC), desafió a Iain Mandale, presidente del Oxford University Boat Club (OUBC). [11]
La carrera masculina fue arbitrada por el ex remero azul claro John Garrett , quien representó a Gran Bretaña en los Juegos Olímpicos de verano de 1984 , 1988 y 1992. [ 12] [13] Arbitró la carrera masculina dos veces anteriormente, en 2008 y 2012. [14] [15] Remó para Lady Margaret Boat Club en The Boat Race en 1984 y 1985. [16] [17] La 73.ª carrera femenina fue arbitrada por el múltiple medallista de oro olímpico Matthew Pinsent . [13] Además de remar para Oxford en las carreras de 1990 , 1991 y 1993 , [18] [19] [20] fue árbitro asistente en la carrera de 2012 antes de arbitrar la carrera de 2013 . [21] [22] La carrera de reserva femenina estuvo presidida por el ex Dark Blue, Matt Smith, quien remó para Oxford en las carreras de 2001 , 2002 y 2003. [13] Richard Phelps , quien remó para Cambridge en las carreras de 1993, 1994 y 1995, supervisó la carrera de reserva masculina. [13]
El evento fue transmitido en vivo en el Reino Unido por la BBC . Numerosas emisoras de todo el mundo también mostraron las carreras principales, incluidas SuperSport en África y la EBU en Europa. También se transmitió en vivo en BBC Online . [23] Por segunda vez, las carreras masculina y femenina se transmitieron en vivo en YouTube. [24] [25]
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El equipo de entrenamiento de remo masculino de Cambridge estaba dirigido por su entrenador jefe Steve Trapmore , [26] un miembro ganador de la medalla de oro del ocho masculino en los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 , que fue designado para el puesto en 2010. [27] Fue asistido por Richard Chambers , medallista de plata en el cuatro ligero sin timonel masculino en los Juegos Olímpicos de Verano de 2012. [ 26] Donald Legget, quien remó para los Light Blues en las carreras de 1963 y 1964 actuó como entrenador de apoyo, junto con el entrenador de timonel Henry Fieldman (que dirigió a Cambridge en la carrera de 2013) y el oficial médico Simon Owens. [26] Sean Bowden fue el entrenador jefe de Oxford, habiendo sido responsable de la tripulación masculina senior desde 1997, ganando 12 de 18 carreras. Es un ex entrenador olímpico de Gran Bretaña y entrenó a los Light Blues en las carreras de botes de 1993 y 1994. [28]
El entrenador principal de OUWBC fue el ex entrenador asistente de OUBC Andy Nelder, quien anteriormente trabajó con Bowden durante once años. Fue asistido por Jamie Kirkwood. [29] Las mujeres de Cambridge fueron entrenadas por el ex entrenador de Goldie Rob Baker, quien fue asistido por Paddy Ryan. [30]
Las fechas de las pruebas, en las que las tripulaciones pueden simular la carrera propiamente dicha en el circuito del campeonato, se anunciaron el 17 de noviembre de 2017. [31]
La prueba femenina de Cambridge tuvo lugar en el Championship Course el 5 de diciembre, entre los barcos temáticos de Harry Potter Expecto Patronum y Wingardium Leviosa . La presidenta de CUWBC, Daphne Martschenko, no estuvo disponible por enfermedad para participar en la carrera, que fue arbitrada por Matthew Pinsent. Wingardium Leviosa tomó la delantera al principio, pero las tripulaciones estaban empatadas en el cobertizo para botes de Barn Elms, antes de que Leviosa se adelantara medio largo en Craven Cottage . Empatados una vez más cuando las tripulaciones pasaron Harrods Furniture Depository , Expecto Patronum hizo un esfuerzo en Hammersmith Bridge , manejando las duras condiciones mejor que sus oponentes. Con una clara ventaja en el agua por parte de Chiswick Eyot , Expecto Patronum pasó la línea de meta dos largos por delante. [32]
La carrera de prueba de Oxford se llevó a cabo el 21 de enero de 2018, retrasada desde diciembre debido a problemas de salud de los remeros. [33] La carrera se llevó a cabo en condiciones ventosas y húmedas en Tideway entre Great Typhoon y Coursing River, arbitrada por Pinsent. Coursing River tuvo la mejor salida desde la estación de Surrey antes de que Great Typhoon se nivelara, antes de aprovechar la curva del río y tomar la delantera. Siguió un choque de remos, pero una serie de empujones de Great Typhoon los vio tomar la delantera y alejarse bajo el puente Barnes , para ganar por medio largo. [34]
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La prueba masculina de Cambridge tuvo lugar en el Championship Course el 5 de diciembre, entre los barcos Goblins y Goons . Los Goblins , que partieron de la estación de Surrey, tomaron una ventaja temprana que mantuvieron hasta que los Goons los igualaron, y luego comenzaron a alejarse, mientras las tripulaciones pasaban por debajo del puente Hammersmith. Los Goblins respondieron, restablecieron la paridad y luego tomaron la delantera en el Bandstand. A pesar de que cada tripulación hizo una serie de empujones, los Goblins mantuvieron una ventaja de medio cuerpo debajo del puente Barnes y mantuvieron la ventaja hasta la línea de meta. [35]
Los barcos de prueba de Oxford se llamaron Strong and Stable , en referencia al manifiesto conservador para las elecciones generales de 2017. [36] Corrieron entre sí a lo largo del Championship Course el 6 de diciembre de 2017, arbitrados por John Garrett. Strong , que partió de la estación de Middlesex, tomó una ventaja temprana y tenía una ventaja de medio largo cuando las tripulaciones pasaron Craven Cottage. Garrett advirtió repetidamente a ambas tripulaciones cuando cada una infringió la línea de carrera, y Strong aprovechó la ventaja de la curva para estar casi un largo por delante. Stable contraatacó y estaban casi nivelados cuando pasaron Harrods. Strong reaccionó para adelantarse medio largo en Chiswick Eyot, extendiéndose hasta aguas claras junto al Bandstand, y un empujón final en Barnes Bridge les aseguró una victoria de dos largos. [37]
El CUWBC se enfrentó a una tripulación del University of London Boat Club (ULBC) en dos carreras en el Tideway arbitradas por Judith Packer el 17 de febrero de 2018. El primer segmento, desde Putney Bridge hasta Hammersmith Bridge, fue una victoria fácil para los Light Blues, que ganaron por alrededor de cinco largos. El segundo segmento, desde Chiswick Steps hasta la línea de meta, vio a Cambridge superar rápidamente su déficit inicial de un largo para tomar una clara ventaja en el agua bajo Barnes Bridge antes de terminar como "claros ganadores". [38]
El 24 de febrero de 2018, el OUWBC se enfrentó al Oxford Brookes University Boat Club (OBUBC) en una carrera de dos equipos en el Championship Course. A pesar de un buen comienzo del OBUBC en el primer segmento, el OUWBC mantuvo una ventaja de alrededor de un largo por Craven Cottage y continuó alejándose hasta lograr una victoria de tres largos en Chiswick Eyot. En el segundo segmento, el OUWBC tomó una ligera ventaja temprana, pero el OBUBC se mantuvo en la contienda, aprovechando la curva de Middlesex, pero no pudo alcanzar a los Dark Blues, que pasaron la línea de meta con una ventaja de un par de asientos. [39]
El 4 de marzo de 2018, OUWBC se enfrentó a una tripulación de Molesey Boat Club en una carrera a lo largo de una sección del Championship Course desde el inicio hasta Chiswick Steps, arbitrada por Sarah Winckless. Los Dark Blues tenían una ventaja de tres asientos cuando las tripulaciones pasaron los cobertizos para botes y, a pesar de subestimar a Molesey, continuaron alejándose para mantener una clara ventaja en el agua y una ventaja de tres longitudes en Hammersmith Bridge que ampliaron a una ventaja de cinco longitudes en Chiswick Steps. [40]
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El CUBC se enfrentó a una tripulación del ULBC en una carrera de tres piezas a lo largo del Tideway arbitrada por Rob Clegg el 18 de febrero de 2018. La primera sección de la carrera fue muy disputada con enfrentamientos en las primeras etapas, con el ULBC tomando la delantera, solo para que los Light Blues empataran y luego pasaran por delante a Craven Cottage. La carrera concluyó cuando Cambridge pasó Harrods con una ventaja de tres longitudes. El segundo segmento desde Harrods hasta Bandstand vio a Cambridge liderar todo el camino, para ganar por varios cuerpos. La sección final de la carrera desde Chiswick Eyot hasta la línea de meta, vio más enfrentamientos de remos, pero Cambridge controló la situación, ganando por más de dos cuerpos. [41]
El 4 de marzo de 2018, CUBC participó en una carrera de dos tramos contra OBUBC. La primera sección, desde la línea de salida hasta Chiswick Steps, fue ganada por un largo por CUBC, que lideró desde el principio. La segunda carrera, desde Chiswick Eyot hasta la línea de meta, fue más reñida. CUBC tomó una ventaja temprana en condiciones difíciles, solo para ser superada por OBUBC, que tomó una ventaja de un largo desde Barnes Bridge hasta el final. [42]
El 24 de febrero de 2018, OUBC se enfrentó a una tripulación de OBUBC en dos etapas a lo largo del Championship Course, arbitrada por John Garrett. OBUBC tuvo un mejor comienzo en la primera sección, pero OUBC empató en la boya de la ciudad. Oxford Brookes comenzó a alejarse y mantuvo una ventaja de un largo cuando las tripulaciones pasaron el Mile Post y se enfrentaron al viento en contra. OUBC se las arregló bien con las condiciones y estaba justo por delante en Hammersmith Bridge, pero Oxford Brookes aprovechó la corriente para ganar por un largo cuando las tripulaciones pasaron St Paul's School . La segunda sección de la carrera vio enfrentamientos tempranos de los cuales OBUBC emergió con una ventaja de longitud. Aunque OUBC presionó para cerrar la brecha, OBUBC respondió y se alejó para ganar por poco más de un largo. [43]
El 3 de marzo de 2018, OUBC se enfrentó a una tripulación de ULBC a lo largo de una sección del Championship Course desde la línea de salida hasta Chiswick Steps, en una carrera arbitrada por Richard Phelps. Partiendo de la estación de Middlesex, los Dark Blues tomaron una ventaja temprana y mantuvieron una ventaja de un largo cuando las tripulaciones pasaron Harrods. En un intento temprano de reclamar la línea de carrera, OUBC se movió hacia el agua de ULBC y Clegg advirtió a ambas tripulaciones que regresaran a su estación. A pesar de esto, OUBC amplió su ventaja y tenía varias longitudes de ventaja en Hammersmith Bridge y pudo aprovechar el agua clara, ganando la carrera por al menos cuatro longitudes. [44]
El pesaje oficial de las tripulaciones tuvo lugar en el Ayuntamiento de Londres el 26 de febrero de 2018. [45]
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 73,0 kilogramos (160,9 libras), 2,1 kilogramos (4,6 libras) más por remero que sus oponentes. Los Light Blues promediaron 179 cm (5 pies 10 pulgadas ) de altura.+1 ⁄ 2 pulgada) de altura, 4 centímetros (1,6 pulgadas) más que Oxford. [46] Los Dark Blues contaban con un miembro de la tripulación que regresaba, el número cuatro Alice Roberts, que remó en el bote Oxford fallido de 2017. [47] La tripulación de Cambridge incluía algunos remeros experimentados de Boat Race: Thea Zabell, Imogen Grant, Alice White y Myriam Goudet-Boukhatmi, todas remaron en la carrera del año anterior. [48] Los Light Blues también contaban con lamedallista de oro de quad scull del Campeonato Mundial de Remo de 2015, Olivia Coffey . [49]
La tripulación de Cambridge pesaba un promedio de 89,8 kilogramos (198 libras), 4,2 kilogramos (9,3 libras) más por remero que sus oponentes, y tenía un promedio de 195 cm (6 pies 5 pulgadas) de altura, 6 centímetros (2,4 pulgadas) más alto que Oxford. [46] El número cuatro de Light Blue, James Letten, con 208 cm (6 pies 10 pulgadas), fue el individuo más alto que haya competido en The Boat Race. [52] Un miembro de la tripulación de Oxford tiene experiencia previa en Boat Race: Stroke Vassilis Ragoussis apareció en el exitoso bote Dark Blue 2017. [47] El 20 de marzo de 2018, se anunció que, como resultado de una enfermedad, el número seis Joshua Bugajski se retiraría de la carrera y sería reemplazado por el remero de Isis Benedict Aldous. [53] Más tarde se reveló que la salida de Bugajski también estaba relacionada con desacuerdos con el entrenador de Dark Blue, Sean Bowden. [54] Claas Mertens , el proa de Oxford, ganó el oro en el Campeonato Mundial de Remo de 2015 con el ocho ligero masculino alemán. [55] La tripulación de Cambridge contiene cuatro personas que han participado en la carrera de botes: Hugo Ramambason, Freddie Davidson y Letten participaron en 2017, mientras que Charles Fisher remó en la carrera de 2016. [ 56]
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Dos días antes de la carrera, tanto los barcos azules como los barcos de reserva practicaron sus salidas desde los botes de estaca en el campo de campeonato. [58] El mismo día, dos cámaras de televisión de la BBC ubicadas en Putney Bridge y Barnes Bridge fueron atacadas por ladrones; sus intentos en Putney fueron frustrados por un policía fuera de servicio y una tripulación de la Royal National Lifeboat Institution , pero la pandilla escapó con una de las cámaras en Barnes Bridge. [59]
Cambridge era el favorito antes de la carrera para ganar tanto la carrera masculina como la femenina. [60] [61] [62]
La barcaza de la Reina Gloriana encabezó una procesión de embarcaciones tradicionales a lo largo del recorrido, entre ellas los cúteres de los barqueros utilizados para el Oxbridge Waterman's Challenge. [63]
Las carreras se llevaron a cabo el 24 de marzo de 2018. El clima estaba nublado con vientos ligeros. [62]
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Blondie ganó la carrera de botes de reserva femeninos que se llevó a cabo después de la conclusión de la carrera de botes femeninos por nueve longitudes en un tiempo de 19 minutos y 45 segundos. [62] Ya con seis segundos de ventaja en el Mile Post, Blondie continuó alejándose para estar doce segundos por delante en Hammersmith Bridge antes de pasar el poste de llegada en 19 minutos y 45 segundos, 27 segundos por delante de Osiris . [ 64] Fue la tercera victoria consecutiva de Blondie y llevó el recuento general (desde 1968) a 24-20 a favor de Cambridge. [5]
Goldie ganó la carrera de reserva masculina, que se llevó a cabo después de la carrera de reserva femenina y antes de la carrera masculina. Con cinco segundos de ventaja en el Mile Post, las reservas de Light Blue fueron advertidas después de un choque de remos, e Isis redujo la brecha a tres segundos en Hammersmith Bridge. Goldie superó a Isis en Barnes Bridge con una ventaja de siete segundos, y mantuvo esa ventaja al cruzar la línea de meta en un tiempo de 18 minutos y 12 segundos. [65] Fue la primera victoria de Goldie desde 2010 y llevó el recuento general en el evento a 30-24 a su favor. [5]
La carrera femenina comenzó a las 4:31 pm, hora del meridiano de Greenwich (GMT). CUWBC ganó el sorteo y eligió comenzar desde el lado de Surrey del río, entregando el lado de Middlesex a Oxford. [66] Cambridge hizo la mejor salida tomando una ventaja temprana y estaba alrededor de medio largo por delante después del primer minuto de la carrera. [66] En Craven Cottage, y a pesar de que Oxford tenía la ventaja de la curva del río, los Light Blues estaban por delante por un largo. [62] En el Mile Post, Cambridge tenía una clara ventaja en el agua, dos largos por delante. Los Light Blues pasaron bajo el puente Hammersmith con una ventaja de tres largos. En Chiswick Steps, Oxford estaba quince segundos por detrás, y otros cinco más abajo en Barnes Bridge. [62] Cambridge pasó el poste de llegada en un tiempo de 19 minutos 6 segundos, alrededor de siete largos por delante de Oxford. [62] Fue la segunda victoria consecutiva de Cambridge, pero solo su tercera en once años, y llevó el récord general del evento a 43-30 a su favor. [5]
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La carrera masculina comenzó a las 5:33 pm GMT en condiciones muy "sombrías". [66] Los Light Blues ganaron el sorteo y eligieron comenzar desde el lado de Surrey del río. [66] Oxford hizo una mejor salida y rápidamente se adelantó por un lienzo, pero Cambridge restableció la paridad en 40 segundos, y pasó a tomar una ventaja de un tercio de longitud. Cambridge recibió varias advertencias del árbitro John Garrett por invadir el agua de Oxford, lo que los obligó a retroceder hacia su estación, pero todavía tenían más de un largo de ventaja en Craven Cottage. Los Light Blues pasaron el Mile Post cinco segundos por delante y le dieron a Hammersmith Bridge una ventaja de cuatro cuerpos. [62] Mantuvieron su ventaja de 12 segundos al pasar Chiswick Steps. Los Dark Blues redujeron la ventaja de Cambridge a once segundos en Barnes Bridge, pero Cambridge cruzó la línea de meta en 17 minutos y 51 segundos, tres cuerpos por delante de Oxford. [62] Fue la segunda victoria de Cambridge en los últimos tres años, y llevó el récord general del evento a 83-80 a su favor. [5]
Sophie Shapter, timonel de la CUWBC, dijo: "Sabíamos que teníamos que salir y hacer un buen trabajo", mientras que la presidenta de la OUWBC, Katherine Erickson, explicó que estaba orgullosa de su tripulación, muchos de los cuales habían aprendido a remar en Oxford. [62] James Letten comentó que su tripulación de Cambridge estaba "en lo cierto" y "se esforzó y cumplió". [62] En la última regata de Steve Trapmore de la CUBC antes de pasar al equipo de remo olímpico de Gran Bretaña como entrenador de alto rendimiento, admitió que "los chicos realmente se esforzaron y cumplieron". [67]
Mientras las tripulaciones masculinas mayores pasaban por debajo del puente Hammersmith, la Cambridge Zero Carbon Society desplegó una pancarta y se lanzaron bengalas de humo para protestar contra la inversión de las dos universidades en empresas de combustibles fósiles. Aunque la pancarta no fue clara para los espectadores durante la retransmisión en directo de la carrera en la BBC, el comentarista Andrew Cotter comentó: "bengalas en la regata, ¿qué será lo próximo?" [68]
