Textron Inc. es un conglomerado industrial estadounidense con sede en Providence, Rhode Island . Las subsidiarias de Textron incluyen Arctic Cat , Bell Textron , Textron Aviation (que a su vez incluye las marcas Beechcraft y Cessna ) y Lycoming Engines . Fue fundada por Royal Little en 1923 como Special Yarns Company . En 2020, Textron empleaba a más de 33.000 personas en 25 países. [2] La empresa ocupó el puesto 265 en la lista Fortune 500 de 2021 de las corporaciones más grandes de los Estados Unidos por ingresos. [3]
Textron comenzó como una empresa textil en 1923, cuando Royal Little, de 27 años, fundó Special Yarns Corporation en Boston, Massachusetts . La empresa fabricaba hilos sintéticos , un producto de nicho en ese momento. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , la empresa era conocida como Atlantic Rayon Corporation y fabricaba paracaídas . Cuando la producción bélica disminuyó, la empresa comenzó a fabricar también productos civiles y cambió su nombre a Textron : "Tex" por "textiles" y "tron" por sintéticos como "Lustron". La empresa cotizó en la Bolsa de Nueva York en 1947. [4]
Royal Little inició el proceso de convertir a Textron en un conglomerado en 1953, con la compra de Burkart Manufacturing Company (relleno de tapicería para la industria automotriz) en septiembre de 1953, seguida por la compra de Dalmo-Victor (antenas de radar aerotransportadas) [5] y MB Manufacturing Company a principios de 1954. [6] El impulso por la diversificación vería a Textron comprar varias otras empresas de fabricación. En 1960, la empresa también compró Bell Aerospace y EZ-Go. [4] La división textil fue vendida a Deering Milliken en 1963. [7]
Entre los directores ejecutivos posteriores se encuentran G. William Miller (1968-1977), Joseph Collinson (1977-1979) y Robert P. Straetz (1979-1986). En 1984, Textron asumió más deuda y compró Avco , un conglomerado casi tan grande como ella misma. Más tarde, James Hardymon asumió el cargo de director ejecutivo. [4] Esta adquisición de 1.400 millones de dólares incluyó a la matriz de Paul Revere Insurance Company [8] (hasta 1996, cuando la vendieron). [9]
James Hardymon contrató a Lewis B. Campbell , quien se convirtió en director ejecutivo en 1998. [ cita requerida ] A partir de 2000, Campbell dirigió un programa de reestructuración de toda la empresa. El precio de las acciones cayó hasta 13 dólares por acción en marzo de 2003 después de la crisis económica que siguió al colapso de las empresas de Internet y los ataques terroristas al World Trade Center . La disminución de la demanda de helicópteros y aviones provocó despidos en Cessna y Bell Textron . [ cita requerida ]
En 2007, el Wall Street Journal informó que Campbell había recibido 494.700 dólares en compensación en forma de uso de un jet corporativo para viajar entre su casa y la oficina, lo que lo convirtió en el CEO más caro del país en términos de uso de viajes en jet. Algunos accionistas han cuestionado si es un buen uso del dinero de los accionistas pagar la elección de estilo de vida personal del CEO de vivir en un estado y trabajar en otro. [10] Las acciones de Textron se desplomaron hasta 10,09 dólares por acción tras la crisis económica de 2008 , lo que redujo su capitalización de mercado a solo 3.170 millones de dólares. [ cita requerida ] Si bien la empresa perdió el 75% de su valor en los primeros diez años de liderazgo de Campbell, logró llevarse a casa más de 120 millones de dólares en compensación. Su salario en 2008 fue de 25 millones de dólares, lo que lo convirtió en el ejecutivo mejor pagado de un conglomerado. Campbell logró vender más de 40 millones de dólares en acciones de Textron en abril y mayo de 2008, a precios superiores a 60 dólares por acción.
Scott C. Donnelly se convirtió en director ejecutivo en diciembre de 2009. [11] Textron adquirió Mechtronix en Montreal, Quebec y OPINICUS en Tampa, Florida , en 2013. Donnelly combinó estas empresas de simulación de vuelo, junto con AAI Logistics & Technical Services de Textron, para formar TRU Simulation & Training en 2014. [4]
El 26 de diciembre de 2013, Textron acordó comprar Beechcraft , incluida la línea de aviones discontinuada Hawker, por 1.400 millones de dólares. La venta se cerró en marzo de 2014. [12] [13] [14] [15] [16] La empresa formó una nueva empresa llamada Textron Aviation para comercializar los productos de Beechcraft, Cessna y Hawker como marcas individuales . [4]
De 2013 a 2016, las inversiones en I+D fueron del 4,3%, 4,0%, 4,6% y 4,2% de sus ingresos (13.780 millones de dólares en 2016) y totalizaron más de 2.200 millones de dólares mientras desarrollaba siete aviones: el Bell 525 Relentless , el Bell V-280 Valor de rotor basculante, el Cessna Citation Longitude , el Cessna Citation Hemisphere , el turbohélice monomotor Beechcraft Denali , el transportador de carga gemelo Cessna SkyCourier y el avión de apoyo cercano Textron Scorpion después de la certificación del Bell 505 Jet Ranger X. [ 17]
En marzo de 2022, Textron acordó adquirir Pipistrel , un fabricante de aviones con propulsión eléctrica con sede en Italia y Eslovenia. [18]
El 5 de abril de 2022, las autoridades estadounidenses anunciaron cargos penales y civiles en un tribunal federal de Manhattan contra el exdirector de una empresa con sede en Londres ahora desaparecida, Xcalibur Aerospace Ltd., por realizar una oferta fraudulenta para comprar Textron por 13.800 millones de dólares. El Departamento de Justicia y la SEC afirmaron que Xcalibur Aerospace nunca estuvo en condiciones de completar una oferta pública de adquisición por Textron y carecía de los recursos financieros para hacerlo. [19]
El 28 de mayo de 2024, Textron anunció públicamente la finalización de la fabricación del avión comercial Cessna Citation Latitude número 400 en su planta de fabricación de Wichita , Kansas. La entrega, prevista para finales de este año, se celebró con un evento organizado por los empleados en la sede de la empresa en Wichita. [20]
Able Aerospace Services es una empresa aeroespacial internacional valorada en 70 millones de dólares que realiza más de 2.800 reparaciones patentadas aprobadas por la FAA en aeronaves y componentes. [21]
Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) es un contratista gubernamental con sede en Newport News , Virginia .
El 6 de marzo de 2017, Textron adquirió Arctic Cat por 247 millones de dólares. Arctic Cat es un fabricante de motos de nieve, vehículos todoterreno y vehículos side-by-side . Textron opera Arctic Cat como una subsidiaria de Textron Specialized Vehicles. [22]
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Bell Textron es un fabricante estadounidense de helicópteros y helicópteros con sede en Fort Worth, Texas . [23]
Adquirida por Textron en 1960, [24] EZ-GO es un diseñador y fabricante de vehículos de transporte ligero para campos de golf, comunidades planificadas, campus y otros usos. Los productos incluyen carros de golf eléctricos y de combustión interna, vehículos de baja velocidad [25] y otros vehículos utilitarios multipropósito bajo las marcas EZ-Go, Cushman y Bad Boy Buggy. [26]
Greenlee Textron es una empresa de herramientas industriales y eléctricas con sede en Rockford, Illinois . Fue fundada en 1862 por los hermanos Robert y Ralph Greenlee para fabricar su invento, un taladro rodeado de cuatro hojas de cincel, utilizado para hacer los bolsillos para una junta de mortaja y espiga para la industria del mueble en Rockford. Este dispositivo todavía se utiliza en la ebanistería. Los hermanos luego se diversificaron en una variedad de herramientas manuales para trabajar la madera, así como maquinaria para hacer barriles de madera. La empresa fue adquirida por Textron en 1986. Greenlee produce varias herramientas de instalación de alambres y cables que se utilizan en una variedad de campos. El 18 de abril de 2018, Textron anunció que vendería su marca Greenlee a Emerson Electric . [27]
Textron compró Jacobsen Manufacturing en junio de 1978 y continuó produciendo tractores de jardín Jacobsen hasta la década de 1990. [28] [29] Hoy, Jacobsen vende diversos productos utilizados para el cuidado del césped: equipos de mantenimiento, vehículos y otros productos.
Kautex Textron es un proveedor de la industria automotriz . La empresa produce sistemas de combustible de plástico , sistemas de reducción catalítica selectiva, sistemas de lavado de parabrisas y faros, y otros productos. En agosto de 2019, Textron Inc. buscaba escindir o vender esta división para centrarse en partes de su negocio con mayor margen. [30]
Textron AirLand, LLC es una empresa conjunta entre Textron Inc. y AirLand Enterprises, LLC que actualmente está desarrollando el avión Textron AirLand Scorpion como una empresa privada. [31]
Textron Aviation es una nueva empresa formada en marzo de 2014 a partir de Beechcraft y Cessna, que conserva los nombres de los tipos de aeronaves Beechcraft, Cessna y Hawker como marcas. [32]
En marzo de 2022, Textron acordó comprar el constructor de aviones esloveno Pipistrel y formar una nueva división para el desarrollo de aviones eléctricos , llamada Textron eAviation. Pipistrel continuará como marca y conservará sus sedes y operaciones existentes en Eslovenia e Italia. Textron invertirá en la división para acelerar el desarrollo y la producción de aviones en el futuro. El fundador y director ejecutivo de Pipistrel, Ivo Boscarol, seguirá como accionista minoritario y también como presidente emérito . La compra se completó en abril de 2022, por un precio de 235 millones de dólares. [33] [34]
Textron Systems es una empresa de desarrollo y fabricación de productos aeroespaciales y de defensa con sede en Providence, Rhode Island. La empresa informó que en 2012 las ventas anuales en el segmento Textron Systems ascendieron a 1.700 millones de dólares. [ cita requerida ]
Sus unidades operativas son:
Venta de su participación del 83 por ciento a Provident Companies