El Convair RIM-2 Terrier fue un misil tierra-aire naval de dos etapas y mediano alcance , uno de los primeros SAM en equipar a los buques de la Armada de los Estados Unidos . Sufrió importantes mejoras mientras estuvo en servicio, comenzando con un sistema de guiado por haz con un alcance de 10 millas náuticas (19 km) a una velocidad de Mach 1,8 y terminando como un sistema de radar semiactivo (SARH) con un alcance de 40 millas náuticas (74 km) a velocidades de hasta Mach 3. Fue reemplazado en servicio por el RIM-67 Standard ER (SM-1ER) .
El Terrier también se ha utilizado como etapa base para una familia de cohetes sonda , empezando por el Terrier Malemute .
El Terrier fue un desarrollo del Proyecto Bumblebee , el esfuerzo de la Armada de los Estados Unidos para desarrollar un misil tierra-aire para proporcionar una capa intermedia de defensa contra ataques aéreos (entre cazas embarcados y cañones antiaéreos ). [1] Fue lanzado en prueba desde el USS Mississippi el 28 de enero de 1953, y desplegado operativamente por primera vez en los cruceros clase Boston , Boston [2] y Canberra , a mediados de la década de 1950, siendo Canberra el primero en alcanzar el estado operativo el 15 de junio de 1956. Su designación por parte de la Armada de los Estados Unidos fue SAM-N-7 hasta 1963, cuando fue redesignado RIM-2.
Durante un breve período a mediados de la década de 1950, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) tuvo dos batallones Terrier equipados con lanzamisiles gemelos especialmente modificados para uso terrestre que disparaban el SAM-N-7. El Terrier fue el primer misil tierra-aire operativo con el USMC. Los lanzamisiles se recargaban mediante un vehículo especial que transportaba dos recargas Terrier. [3]
Inicialmente, el Terrier utilizaba un sistema de guiado por haz de radar , controles aerodinámicos avanzados y una ojiva convencional. Tenía una velocidad máxima de Mach 1,8, un alcance de solo 10 millas náuticas (19 km) y solo era efectivo contra objetivos subsónicos. Originalmente, el Terrier tenía un empuje de lanzamiento de 23 kN (5200 lb f ) y un peso de 1392 kg (3069 lb). Sus dimensiones originales eran un diámetro de 340 mm (13 pulgadas), una longitud de 8,08 m (26,5 pies) y una envergadura de aletas de 1,59 m (5,2 pies). El costo por misil en 1957 era de aproximadamente 60 000 dólares. [4]
Incluso antes de que estuviera en servicio generalizado, el Terrier experimentó importantes mejoras. El RIM-2C, llamado Terrier BT-3 (Beam-riding, Tail control, serie 3), se introdujo en 1958. Las aletas de control delanteras fueron reemplazadas por láminas fijas, y la cola se convirtió en la superficie de control. El BT-3 también tenía un nuevo motor y presentaba un alcance extendido, velocidad de Mach 3 y mejor maniobrabilidad. El RIM-2D Terrier BT-3A(N) entró en servicio en 1962 con una ojiva nuclear W30 de 1kt, [5] pero todas las demás variantes usaban una ojiva de fragmentación controlada de 218 lb (99 kg). El Terrier tenía 2 versiones: BT-3(N) y HT-3. Solo el BT-3A llevaba la ojiva nuclear, BT-3A(N).
Al ser disparado, y después de la separación del propulsor, su estela de condensación en espiral avanzaba hacia el centro del haz. La recepción de su posición en el haz se lograba mediante una pequeña antena "de estilo giratorio" en la parte trasera del misil; esta antena también recibía las órdenes de detonación y autodestrucción. La orden de autodestrucción se enviaba unos pocos milisegundos después de la orden de detonación. El HT-3 era un misil SARH; seguía la energía reflejada del objetivo. Sin embargo, si se encontraba interferencia, se dirigía pasivamente hacia la señal de interferencia.
La clase Belknap de DLG, rebautizada como CG, también llevaba el ASROC (antisubmarine rocket), que se lanzaba desde el mismo lanzador que el Terrier. La clase Belknap tenía tres cargadores circulares en forma de triángulo. El cargador inferior contenía los misiles nucleares BT-3A(N) y el cohete antisubmarino nuclear (ASROC). Esta era una característica de seguridad adicional, ya que implicaba transferir el misil nuclear desde el anillo inferior al anillo superior y luego a los rieles del lanzador, lo que implicaba muchos pasos de movimiento y tiempo, evitando la carga accidental de un misil nuclear desde uno de los dos cargadores superiores. [6]
El RIM-2E introdujo el SARH para lograr una mayor efectividad contra objetivos que volaban a baja altura. La versión final, el RIM-2F, utilizó un nuevo motor que duplicó el alcance efectivo a 40 millas náuticas (74 km).
El Terrier fue el sistema de misiles principal de la mayoría de los cruceros y fragatas de misiles guiados de la Armada de los EE. UU . construidos durante la década de 1960. Podía instalarse en barcos mucho más pequeños que el RIM-8 Talos , mucho más grande y de mayor alcance . Una instalación de Terrier generalmente consistía en el lanzador de dos brazos Mk 10 con un cargador de carga trasera de 40 rondas. Algunos barcos tenían cargadores extendidos con 60 u 80 rondas, y la instalación en Boston y Canberra usó un cargador de carga inferior de 72 rondas.
El misil Masurca de la Armada francesa fue desarrollado con algo de tecnología proporcionada por la USN de Terrier.
El Terrier fue reemplazado por el misil estándar RIM-67 de alcance extendido . El RIM-67 ofrecía el alcance del RIM-8 Talos , mucho más grande, en un misil del tamaño del Terrier.
El sistema fue dado de baja del servicio de la USN en 1995 y del último usuario extranjero, la Armada italiana, en 2006.
El 19 de abril de 1972, un misil Terrier disparado por el USS Sterett, que según Estados Unidos, derribó un MiG-17F de la Fuerza Aérea de Vietnam del Norte en la Batalla de Dong Hoi . [7]
El Terrier también se ha utilizado, normalmente como primera etapa de un cohete sonda , para realizar investigaciones a gran altitud. El Terrier puede equiparse con varias etapas superiores, como el Asp , el TE-416 Tomahawk (que no debe confundirse con el misil de crucero BGM-109 Tomahawk de nombre similar), el Orion o cualquiera de una variedad de segundas etapas construidas especialmente, como el Oriole o el Malemute . El propulsor también sirvió como base para el propulsor MIM-3 Nike Ajax , que era ligeramente más grande pero por lo demás similar, y también se ha utilizado ampliamente en cohetes sonda.
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