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Terminal internacional de transbordo de contenedores, Kochi

La Terminal Internacional de Transbordo de Contenedores de Kochi (ICTT) , conocida localmente como Terminal Vallarpadam , es la primera terminal de transbordo en la India y la primera terminal de contenedores que opera en una ZEE . [1] [2]

La terminal, que se construirá en tres etapas, se puso en funcionamiento el 11 de febrero de 2011. [3] Puede manejar carga de hasta un millón de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) por año. [3] Una vez completada la tercera fase, la terminal podrá manejar 5,5 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de carga por año. [3] La terminal es operada por Dubai Ports World (DPW) , que la operará durante 30 años, después de los cuales el control volverá a manos de Cochin Port Trust. [4]

Historia

La primera idea que se le ocurrió al Dr. Babu Paul IAS fue la de la Terminal de Transbordo de Contenedores de Kochi. Propuso este proyecto a K Karunakaran, pero el gobierno central no se mostró interesado. El 16 de febrero de 2005, Dubai Ports World anunció que había firmado un acuerdo con Cochin Port Trust (CoPT) para construir, desarrollar y operar una Terminal Internacional de Transbordo de Contenedores (ICTT), una terminal de acceso a la India, en Vallarpadam .

El proyecto se lanzó formalmente con la colocación de la primera piedra por parte de Manmohan Singh , el Primer Ministro de la India . [¿ Cuándo? ] La aprobación del acuerdo fue otorgada por el Comité de Gabinete de Asuntos Económicos del Gobierno de la India , Ministerio de Finanzas y, mientras tanto, DP World administrará y posteriormente transferirá sus operaciones en la Terminal de Contenedores Rajiv Gandhi en el Puerto de Cochin a la nueva terminal una vez que esté terminada. A DP World se le ha otorgado una concesión de 38 años para la operación y gestión exclusiva del sitio.

Descripción general

La Terminal Vallarpadam es la primera del país en operar en una zona económica especial.

El costo total del proyecto se estima en 3200 millones de rupias.

DP World ha estimado que la inversión inicial total requerida será de aproximadamente US$20 millones, que incluye el suministro inmediato de cuatro RTG y dos grúas móviles portuarias a la terminal para mejorar el manejo en el patio, el tiempo de respuesta de los camiones y las operaciones en el muelle.

Estratégicamente ubicada en las principales líneas navieras globales este-oeste y con un calado de aproximadamente 16 m, Cochin está destinada a desarrollarse como la principal puerta de entrada al sur de la India , [5] además de ofrecer una alternativa a Sri Lanka y Singapur para los contenedores que se transbordan hacia el mercado indio.

Ubicación

La terminal está ubicada en la isla Vallarpadam en Kochi.

Una vista panorámica de la terminal de Vallarpadam desde lo alto de la iglesia de Vallarpadam

Apertura

El 11 de febrero de 2011, la terminal fue inaugurada por Manmohan Singh , el Primer Ministro de la India . [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "DP World Kochi está preparada para aumentar su capacidad". Gulf News . 8 de febrero de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
  2. ^ "Ofertas de consultores para el puerto de Colachel para marzo". India Today . 17 de febrero de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
  3. ^ abc "El primer ministro inaugura una terminal de contenedores en Kerala". The New Indian Express. PTI. 11 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2014. Consultado el 24 de mayo de 2013 .
  4. ^ "El Primer Ministro abrirá la terminal de Vallarpadam el 11 de febrero". The New Indian Express. PTI. 6 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2014. Consultado el 24 de mayo de 2013 .
  5. ^ "DP World adjudica las obras civiles de la terminal de Vallarpadam a Simplex". The Economic Times . Consultado el 25 de enero de 2023 .