El Puerto de Shanghái ( chino :上海港; pinyin : Shànghǎi Gǎng ; Wu ; Zånhae Kån ), situado en las proximidades de Shanghái , comprende un puerto de aguas profundas y un puerto fluvial.
La principal empresa portuaria de Shanghai, el Shanghai International Port Group (SIPG), se creó durante la reconstitución de la Autoridad Portuaria de Shanghai. Empresas como Shanghai Port Container Co. y Waigaoqiao Bonded Zone Port Co. participaron en el puerto de Shanghai. [1]
En 2010, el puerto de Shanghai superó al puerto de Singapur y se convirtió en el puerto de contenedores más activo del mundo . El puerto de Shanghai manejó 29,05 millones de TEU , mientras que el de Singapur se quedó atrás medio millón de TEU. [2] [3] Shanghai manejó 43,3 millones de TEU en 2019. [4]
Shanghai es una de las cuatro ciudades portuarias del mundo categorizadas como megaciudades portuarias grandes, debido a sus altos volúmenes de tráfico portuario y su gran población urbana. [5]
El Puerto de Shanghai está frente al Mar de China Oriental al este y a la Bahía de Hangzhou al sur. Incluye las confluencias del río Yangtsé , el río Huangpu (que desemboca en el río Yangtsé) y el río Qiantang .
El Puerto de Shanghai es administrado por el Puerto Internacional de Shanghai , que reemplazó a la Autoridad Portuaria de Shanghai en 2003. [6] Shanghai International Port Company Limited es una empresa que cotiza en bolsa, de la cual el Gobierno Municipal de Shanghai posee el 44% de las acciones en circulación. [6]
En 1842, Shanghai se convirtió en un puerto tratado , convirtiéndose así en una ciudad comercial internacional. A principios del siglo XX, era la ciudad más grande y el puerto más grande del este de Asia. En 1949, con la toma del poder comunista en Shanghai, el comercio exterior se redujo drásticamente. La política económica de la República Popular tuvo un efecto paralizante en la infraestructura y el desarrollo del capital de Shanghai.
En 1991, el gobierno central permitió que Shanghai iniciara una reforma económica. Desde entonces, el puerto se ha desarrollado a un ritmo rápido. En 2005, se había construido el puerto de aguas profundas de Yangshan en las islas Yangshan, un grupo de islas en la bahía de Hangzhou unidas a Shanghai por el puente Donghai . Este desarrollo permitió al puerto superar las condiciones de aguas poco profundas en su ubicación actual y rivalizar con otro puerto de aguas profundas, el cercano puerto de Ningbo - Zhoushan .
El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI que va desde la costa china hasta Singapur , hacia el extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo pasando por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, de allí a la región del Alto Adriático hasta el centro de Trieste , en el norte de Italia , con sus conexiones con Europa Central y el Mar del Norte . [7] [8] [9] [10]
El puerto de Shanghai incluye tres zonas de trabajo principales:
El Puerto de Shanghai es un centro de transporte de importancia crítica para la región del río Yangtze y la puerta de entrada más importante para el comercio exterior. Sirve al interior económicamente desarrollado del Yangtze de las provincias de Anhui, Jiangsu, Zhejiang y Henan con su densa población, su fuerte base industrial y su sector agrícola desarrollado. [11]
30°37′35″N 122°03′53″E / 30.62639°N 122.06472°E / 30.62639; 122.06472
