La ruta 126 de Illinois ( IL 126 ) es una carretera estatal de este a oeste de 27,76 km (17,25 millas) de longitud en la parte norte del estado de Illinois , Estados Unidos . Va desde la IL 47 en Yorkville hasta la Interestatal 55 (I-55) entre Plainfield y Bolingbrook .
La IL 126 comienza en una intersección con la IL 47 en Yorkville y viaja como una carretera rural de dos carriles hasta que se cruza con la histórica Lincoln Highway y entra en Plainfield como West Lockport Road. Inmediatamente después de cruzar el río DuPage , gira al noreste hacia Main Street, sin pasar por el centro de Plainfield, e intersecta la concurrencia de la US 30 y la IL 59 en North Division Street. Continúa hacia el noreste saliendo de Plainfield por Main Street hasta que termina en una intersección con la I-55 . No hay acceso a la IL 126 desde la I-55 en dirección norte. Asimismo, no hay acceso a la I-55 en dirección sur desde la IL 126.
Durante la mayor parte de su longitud, la IL 126 es una carretera de superficie de dos carriles sin dividir, hasta que se utiliza una rampa de alta velocidad para acceder a la I-55 en dirección norte en su terminal este.
La congestión en Plainfield está aumentando sustancialmente en esta autopista, IL 59 y US 30 debido al crecimiento casi explosivo en Plainfield, un suburbio al suroeste de Chicago . [ cita requerida ]
La historia de la IL 126, en sus dos encarnaciones, está estrechamente ligada a la historia de la US 66 .
La Ruta 126 original de emisión de bonos estatales (SBI 126) se inauguró en 1929 para llevar la entonces nueva US 66 desde Springfield a Litchfield , evitando las numerosas ciudades a lo largo de IL 4. [ 3] Inicialmente, esta carretera estaba marcada como US 66 e IL 126. [4] En 1934, se eliminó la concurrencia de IL 126, y esta carretera se conoció solo como US 66. [2]
La SBI 66 originalmente viajaba desde Plainfield hasta Welco Corners en la actual Bolingbrook , donde se cruzaba con la SBI 4. [5] Sin embargo, para entonces, la SBI 4 también se designaba como US 66, lo que creó confusión con la IL 66. Entonces, en 1935, a la IL 66 se le dio el número de ruta "126", que había sido eliminado de la US 66 en el sur de Illinois, y la nueva IL 126 se extendió al oeste desde Plainfield hasta Yorkville. [6]
En 1940, la US 66 fue desviada a través de Plainfield para evitar la congestión en Joliet. Como resultado, la IL 126 se truncó para viajar solo de Yorkville a Plainfield, y la US 66 tomó parte de la IL 126 (antigua SBI 66) desde Plainfield hasta Welco Corners. [7] Cuando la US 66 fue desviada en 1957 hacia su nueva alineación de autopista sin pasar por Plainfield, que luego se convertiría en la I-55, la IL 126 se volvió a extender al este desde Plainfield a lo largo de su ruta anterior a 1940 para encontrarse con la I-55/US 66. [8] Esto dio como resultado que la sección de la autopista desde Plainfield hasta la I-55/US 66 hubiera tenido cuatro números de ruta en su historia: 66, 126, 66 (de nuevo) y 126 (de nuevo).
Hasta que la US 30 fue desviada en 2008, la IL 126 coincidía con ella durante una corta distancia al acercarse a Plainfield desde el oeste, entre Wallin Drive (parte de Lincoln Highway) y Main Street, donde la IL 126 viaja hacia el noreste. [9] [10]
Está previsto que la IL 126 se desvíe hacia el norte hasta la calle 143 a fines de 2024. [11]
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