La clase Teluk Gilimanuk es una clase de buque de desembarco mediano (LSM) que actualmente es operado por la Armada de Indonesia . Fueron construidos originalmente en Alemania del Este para la Volksmarine como clase Hoyerswerda ( nombre de informe de la OTAN : clases Frosch I y II ). Estos barcos fueron adquiridos por la Armada de Indonesia en la década de 1990. [2]
La clase Teluk Gilimanuk o Hoyerswerda constaba de dos variantes, el barco de desembarco mediano regular Proyecto 108 (Frosch I) y el barco de apoyo de combate Proyecto 109 (Frosch II).
El Proyecto 108 (Frosch I) tiene una eslora de 98 m (322 pies), una manga de 11,1 m (36 pies), con un calado de 2,8 m (9,2 pies) y su desplazamiento es de 1.950 toneladas largas (1.980 t) a pleno rendimiento. carga. El barco está propulsado por dos motores diésel, con una potencia total de 5.000 caballos de fuerza (3,7 MW) distribuidos en dos ejes. [1]
El Proyecto 109 (Frosch II) tiene una eslora de 90,7 m (298 pies), una manga de 11,1 m (36 pies), con un calado de 2,8 m (9,2 pies) y su desplazamiento es de 1.700 toneladas largas (1.700 t) a pleno rendimiento. carga. El barco está propulsado por dos motores diésel, con una potencia total de 4.408 caballos de fuerza (3.242 MW) distribuidos en dos ejes. [3]
Ambas variantes tienen una velocidad de 18 nudos (33 km/h) [1]
Ambos tienen una dotación de 46 personas. [3]
El Proyecto 108 tiene una capacidad de carga de 600 toneladas largas (610 t), mientras que el Proyecto 109 tiene una capacidad de carga de 650 toneladas largas (660 t). Están equipados con una grúa de 5 toneladas en el centro del barco. [1] [3]
Los barcos estaban inicialmente armados con dos cañones gemelos АК-725 57 mm, complementados por dos cañones AK-230 de dos cañones de 30 mm para el Proyecto 108 y dos cañones automáticos gemelos 2М-3 25 mm para el Proyecto 109. Algunos Los barcos del Proyecto 108 también estaban equipados con dos lanzacohetes de 40 tubos de 122 mm. Ambas variantes también estaban equipadas con un radar de control de incendios Muff Cob . [4] [5] En servicio en Indonesia, los barcos del Proyecto 108 fueron rearmados con un solo cañón Bofors de 40 mm L/60 , un cañón doble V-11 de 37 mm L/63 y dos cañones automáticos gemelos 2М-3 de 25 mm, [ 1] mientras que el Proyecto 109 fue rearmado con dos cañones gemelos V-11 de 37 mm L/63 y dos cañones automáticos gemelos 2M-3 de 25 mm. [3]
Doce barcos de desembarco medianos rápidos de la antigua República Democrática Alemana (531 a 542) de la clase Proyecto 108 (Frosch I) fueron construidos por VEB Peenewerft , Wolgast , con un diseño de Alemania Oriental , entre 1976 y 1979. Esta clase lleva el nombre de Alemania Oriental. ciudad de Hoyerswerda .
Los buques de apoyo logístico de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron construidos en el mismo astillero como desarrollo de los buques de desembarco Frosch I. Encargado originalmente en la Volksmarine entre octubre de 1979 y febrero de 1980.
Los barcos de la clase Hoyerswerda y dos barcos de apoyo de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron transferidos oficialmente a la Armada de Indonesia el 25 de agosto de 1993. Reacondicionados en astilleros alemanes antes de la transferencia, donde se retiró todo el armamento para ser reemplazado más tarde. por Indonesia después de la entrega.
Los barcos de la clase Hoyerswerda fueron una valiosa adición a las fuerzas de desembarco de la Armada de Indonesia en vista de la obsolescencia en bloque de sus entonces actuales barcos de desembarco LST Mark 3 , obtenidos de los Estados Unidos. [6] Los LST Mark 3 fueron diseñados en 1943 y construidos antes de 1946. Estaban propulsados por máquinas de vapor. Rottman, Gordon L. (2005). Tanque de desembarco (LST) 1942-2002 . Nueva Vanguardia No. 115. Editorial Osprey. pag. 6.ISBN 978-1-84176-923-3.
Después del traslado a Indonesia, los dos barcos de apoyo logístico de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron equipados con cañones de 37 mm y lanzacohetes montados delante del puente. Fueron encargados el 25 de abril de 1995. [3]
Los barcos de clase Teluk Gilimanuk fueron comprados el 3 de septiembre de 1992 basándose en la Instrucción Presidencial No. 3/1992 emitida por el difunto Presidente Suharto . La adquisición también incluyó 16 buques de clase Parchim y 9 Kondor por un valor total de 482 millones de dólares. [7]
Originalmente , la Armada de Indonesia encargó catorce LSM de clase Teluk Gilimanuk . Todos fueron construidos por VEB Peenewerft .
En 2022, once barcos están en servicio activo, dos se perdieron en accidentes y un barco fue retirado.
